Um sicherzustellen, dass E10-Benzin schnellstmöglich in die Praxis umgesetzt wird.

(Chinhphu.vn) - Dr. Dao Duy Anh, stellvertretender Direktor der Abteilung für Innovation, Grüne Transformation und Industrieförderung (Ministerium für Industrie und Handel), sagte, dass das Ministerium in Vorbereitung auf den Übergang zu E10-Bioethanol eine umfassende Überprüfung und Bewertung durchgeführt habe, wodurch die Gründe dafür, warum die vorherige Umsetzung von E5 die Erwartungen nicht erfüllt habe, klar identifiziert wurden.

Das vom New Energy Magazine organisierte Seminar „E10-Biokraftstoff – Harmonische Vorteile für Bevölkerung, Staat und Wirtschaft“ fand am Nachmittag des 17. April statt. – Foto: Organisationskomitee

Am Nachmittag des 17. April veranstaltete das Magazin PetroTimes ein Seminar mit dem Titel „E10 Biofuel – Harmonische Vorteile für die Bevölkerung, den Staat und die Wirtschaft“.

Angesichts eines volatilen globalen Energiemarktes sind die proaktive Diversifizierung der Bezugsquellen, die Reduzierung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und der schrittweise Übergang zu saubereren Energiequellen unerlässlich. E10-Bioethanol mit seinem höheren Ethanolanteil soll nicht nur zur Emissionsreduzierung beitragen, sondern auch die heimische Wertschöpfungskette der Biokraftstoffproduktion ankurbeln.

In seiner Rede auf dem Seminar bekräftigte Herr Mai Tuan Dat, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Refining and Petrochemical Corporation ( BSR ), dass E10-Bioethanol nicht nur unter Umweltaspekten, sondern auch als wichtiger Bestandteil der nationalen Energiestrategie betrachtet werden sollte, insbesondere in Zeiten, in denen die Versorgung mit Erdölprodukten durch Konflikte im Nahen Osten beeinträchtigt ist. Darüber hinaus schaffen Biokraftstoffe wie E10 eine inländische Wertschöpfungskette, die von den Rohstoffen über die Ethanolproduktion und die Beimischung bis hin zum Vertrieb reicht. Dies trägt zur Stärkung der wirtschaftlichen Unabhängigkeit bei und unterstützt das Ziel des Übergangs zu einer grüneren und nachhaltigeren Energiewende.

Darüber hinaus eignet sich die Ethanolproduktion hervorragend für Vietnams geografische Lage und die seiner Nachbarländer. Dank dieser Vorteile kann Vietnam Ethanol entweder selbst produzieren oder aus Nachbarländern wie Thailand und den Philippinen importieren, um eine ausreichende Versorgung für die Beimischung zu Biokraftstoffen sicherzustellen.

Dr. Dao Duy Anh, stellvertretender Direktor der Abteilung für Innovation, Grüne Transformation und Industrieförderung: Das Ministerium für Industrie und Handel hat drei Kernfaktoren identifiziert, die für die erfolgreiche Einführung von Biokraftstoffen in der kommenden Zeit entscheidend sind. - Foto: Organisationskomitee.

3 Faktoren für den erfolgreichen Einsatz von Biokraftstoffen

Dr. Dao Duy Anh erklärte jedoch, dass das Ministerium im Hinblick auf die bisherige Einführung von E5-Benzin eine umfassende Überprüfung und Bewertung durchgeführt habe, um die Gründe dafür, warum die vorherige Einführung von E5 die Erwartungen nicht erfüllt habe, klar zu ermitteln.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat drei Kernfaktoren für die erfolgreiche Einführung von Biokraftstoffen in der kommenden Zeit identifiziert. Erstens müssen die Kraftstoffanforderungen regelmäßig an die Weiterentwicklung der Motoren angepasst werden. Die Benzinmotorentechnologie verbessert sich stetig, was im Laufe der Zeit zu Änderungen der Kraftstoffnormen führt. Beispielsweise müssen ab dem 1. Januar 2025 in Vietnam hergestellte und montierte Neufahrzeuge die Euro-5-Abgasnorm erfüllen; der verwendete Kraftstoff muss daher kompatibel sein. Die Auswahl und Verwendung des geeigneten Basisbenzins ist ein Schlüsselfaktor für die Betriebseffizienz und die Einhaltung der Vorschriften.

Darüber hinaus ist es notwendig, die koordinierten Anstrengungen von Ministerien, Kommunen und relevanten Akteuren zu verstärken, um Hindernisse für Unternehmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von der Produktion über die Mischung und den Vertrieb bis hin zum Verkauf – umgehend zu beseitigen. Ziel ist es, Biokraftstoffe mithilfe geeigneter Mechanismen, Richtlinien und Managementinstrumente den Verbrauchern zu möglichst günstigen Preisen anzubieten.

Laut Dr. Dao Duy Anh ist Kommunikation besonders wichtig; sie muss auf transparente und wissenschaftliche Weise gefördert werden, damit die Menschen sie richtig verstehen und so ein gesellschaftlicher Konsens geschaffen wird.

Laut Herrn Dao Duy Anh sind große Unternehmen wie Petrolimex und PV OIL, die zusammen 75 % des vietnamesischen Erdölmarktes beherrschen, bereit, ab April E10-Benzin flächendeckend zu vertreiben, wie vom Premierminister angeordnet. PV OIL gab am 16. April bekannt, dass 418 von 988 Tankstellen landesweit Petrolimex E10-Benzin anbieten. Petrolimex vertreibt sein Benzin derzeit in Ho-Chi-Minh-Stadt und Quang Ngai und wird in den kommenden Tagen auf Quang Ninh und Hai Phong ausweiten, um sein Vertriebsnetz weiter auszubauen.

Um die Umsetzung des Fahrplans für Biokraftstoffe zu beschleunigen, ist Herr Dao Duy Anh der Ansicht, dass es notwendig ist, die Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, mit denen Unternehmen im Hinblick auf die Versorgung mit Erdölprodukten im Allgemeinen sowie mit Ethanol im Besonderen konfrontiert sind.

Darüber hinaus ist es notwendig, die Mischkapazitäten der Unternehmen zu stärken. Derzeit haben zwölf Unternehmen in Mischsysteme investiert, aber nur drei erfüllen die Voraussetzungen für eine Lizenz zur Beimischung von E10-Benzin. Außerdem müssen einige technische Vorschriften für Biokraftstoffe umgehend aufgehoben werden, damit die Unternehmen unverzüglich von fossilen Brennstoffen auf Biokraftstoffe umsteigen können.

Anh Tho

Quelle: https://baochinhphu.vn/de-xang-e10-nhanh-chong-di-vao-thuc-tien-102260417175401453.htm