Dynamische Stadträume – Vision und Entwicklung

Die Provinz Phu Tho konzentriert ihre Ressourcen auf die Schaffung von Arbeitsplätzen, die Verbesserung der Einkommen und die Stärkung des Sozialstaats. Gleichzeitig entwickelt sie eine grüne Wirtschaft und gewährleistet den Umweltschutz, um bis 2030 zu einem sozioökonomischen Entwicklungszentrum für die Region und das ganze Land zu werden. Der Stadtentwicklungsplan der Provinz Phu Tho für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bildet die Grundlage für Investitionen in eine moderne, effiziente und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung.

Die Stadt Vinh Yen entwickelt sich zu einer modernen Industriestadt.

Die Provinz verfügt derzeit über 60 städtische Gebiete, darunter 5 städtische Gebiete des Typs II und 55 städtische Gebiete des Typs III. Diese städtischen Gebiete haben maßgeblich zur Urbanisierung und zur Entwicklung der umliegenden Gebiete entlang der Wirtschaftskorridore der einzelnen Ortschaften sowie der gesamten Provinz beigetragen. Die Nutzung städtischer Gebiete als Säulen und Triebkräfte der sozioökonomischen Entwicklung ist seit vielen Jahren ein zentrales Politikziel der Provinz.

Gemäß dem überarbeiteten Provinzplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sollen die städtischen Gebiete der Provinz in drei dynamische Hauptachsen geordnet werden: das Stadtgebiet Viet Tri, das Stadtgebiet Vinh Yen – Binh Xuyen – Phuc Yen und das Stadtgebiet Hoa Binh. Dieser Plan orientiert sich an der nationalen Stadtentwicklungsstrategie sowie an der sozioökonomischen, sicherheitspolitischen und verteidigungsstrategischen Gesamtstruktur der Provinz und der Region. Er schafft die Grundlage für die Entstehung von Großstädten und fördert eine nachhaltige Stadtentwicklung hin zu intelligenten, grünen Städten, die sich dem Klimawandel anpassen.

Im Zeitraum von 2026 bis 2030 wird das städtische System der Provinz umfassend ausgebaut; die Urbanisierungsrate wird 35–40 % erreichen. Konkret wird der Ballungsraum Viet Tri sieben Gemeinden und Stadtteile umfassen: Viet Tri, Nong Trang, Thanh Mieu, Van Phu, Phong Chau, Phu Tho und Au Co. Dieser Raum wird als Provinzhauptstadt, politisches , kulturelles, Bildungs-, Wissenschafts- und Technologiezentrum, medizinisches, Handels- und Finanzzentrum sowie als treibende Wirtschaftszone der Provinz fungieren. Er wird außerdem ein bedeutendes Wirtschaftszentrum und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im südlichen Roten-Fluss-Delta sein; ein zentrales städtisches Entwicklungszentrum (zentraler Entwicklungspol) und ein Meilenstein in der sozioökonomischen Entwicklungsstrategie der Provinz bis 2030 mit einer Vision bis 2050.

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Der Volksrat des Bezirks Lang hielt seine zweite Sitzung ab und befasste sich mit vielen wichtigen Themen.Am 25. Juni hielt der Volksrat des Bezirks Lang seine reguläre Halbjahressitzung ab – die zweite Sitzung der Amtszeit 2026–2031. Im Mittelpunkt der Sitzung standen die Beratung und Entscheidung wichtiger, in seinen Zuständigkeitsbereich fallender Fragen zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung.

VertrauenswertIm Jahr 2025 erreichte die Provinz Phu Tho 90,96 Punkte im Index für Reformen der öffentlichen Verwaltung (PAR-Index) und 82,69 % im Index für Bürgerzufriedenheit mit den Dienstleistungen staatlicher Verwaltungsbehörden (SIPAS). Hinter diesen Zahlen verbirgt sich ein Wandel in der Qualität der von der Verwaltung erbrachten Dienstleistungen, der die Zufriedenheit, das Vertrauen und die Erwartungen der Bevölkerung an die Regierung widerspiegelt. Betrachtet man den PAR-Index und den SIPAS, ergibt sich ein Bild der Verwaltungsreform in der Provinz mit vielen positiven Aspekten, gleichzeitig wird aber auch die Notwendigkeit kontinuierlicher Innovationen hervorgehoben, um den Bürgern noch besser zu dienen.

Khanh Hoa strebt an, dass bis 2030 mindestens 10 OCOP-Produkte die nationale 5-Sterne-Zertifizierung erhalten.VTV.vn - Khanh Hoa hat sich zum Ziel gesetzt, jedes Jahr mindestens 100 neue OCOP-Produkte zu entwickeln und den ländlichen Tourismus im Zusammenhang mit der lokalen Identität und einer grünen Wirtschaft auszubauen.

Der Stadtbezirk Vinh Yen – Binh Xuyen – Phuc Yen umfasst die vier Stadtteile Vinh Phuc, Vinh Yen, Xuan Hoa und Phuc Yen. Die Entwicklung dieses Gebiets konzentriert sich auf die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, die Bahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, den Ring 5 und die Nationalstraße 2A. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Anbindung der nordöstlichen Provinzregion an Hanoi sowie die Provinzen Thai Nguyen und Bac Ninh. Die Provinz konzentriert sich darauf, dieses Gebiet zu einem wichtigen Wachstumsmotor auszubauen und es zu einem nationalen Wirtschafts-, Finanz- und Produktionszentrum für die Automobil-, Motorrad- und Elektronikindustrie zu entwickeln. Dabei liegt der Fokus auf der Förderung von Wissenschaft, Technologie, Innovation, Hochtechnologie, Handel, Stadtentwicklung, Logistikdienstleistungen, Gesundheitswesen, Bildung und Ausbildung sowie der Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte.

Das Stadtgebiet von Hoa Binh umfasst die vier Stadtteile Hoa Binh, Thong Nhat, Ky Son und Tan Hoa. Es entwickelt sich entlang der westlichen Nord-Süd-Autobahn, der Autobahn Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, der Ringstraße 5, der Nationalstraße 6 und der Nationalstraße 21A. Dadurch spielt es eine wichtige Rolle für die Entwicklung des südlichen Teils der Provinz und verbindet sich mit den Provinzen Hanoi, Thanh Hoa und Son La. Hoa Binh entwickelt sich zu einem Zentrum für die Elektrizitätswirtschaft, Kultur, Kultur- und Ökotourismus sowie Logistikdienstleistungen.

Laut Herrn Nguyen Xuan Quang, Direktor des Bauamts, strebt die Provinz Phu Tho mit ihrer angepassten Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 und einer Vision bis 2050 eine Urbanisierungsrate von etwa 35–40 % bis 2030 und ein durchschnittliches BIP-Wachstum von 11–12 % pro Jahr im Zeitraum 2026–2030 an. Die Zentralregion wird eine entscheidende Rolle bei der Förderung von Urbanisierung, Industrialisierung und dem Wandel der Arbeitsmarktstruktur innerhalb der Region spielen und dadurch Wachstum und Strukturwandel in der gesamten Provinz ankurbeln. Die Planung zur Einrichtung von drei dynamischen Stadtzentren ist ein wichtiger Schritt zur Umsetzung prioritärer Projekte des sozioökonomischen Entwicklungsprogramms der Provinz. Insbesondere Investitionen in die Verbesserung der Struktur und Qualität der städtischen Infrastruktur sollen eine nachhaltige, zivilisierte und moderne sozioökonomische Entwicklung gewährleisten. Die Stadtverwaltung und -steuerung sollen gestärkt, Modelle für lebenswerte Städte geschaffen und die Stadt zu einer wichtigen Triebkraft für die nachhaltige sozioökonomische Entwicklung der Provinz im neuen Zeitalter gemacht werden.

Mit Beschluss Nr. 53/NQ-HĐND des Provinzvolksrats wurde der Fünfjahresplan für die sozioökonomische Entwicklung von Phu Tho für den Zeitraum 2026–2030 verabschiedet. Darin werden folgende Ziele festgelegt: Phu Tho soll zu einem der Wachstumszentren der Hauptstadtregion und zu einem Zentrum für die Entwicklung von Industrie, Handel, Logistik, Tourismus, Gesundheitswesen und hochwertiger Ausbildung werden. Ziel ist es, das Bruttoregionalprodukt (BRP) gegenüber 2025 mehr als zu verdoppeln, ein jährliches BRP-Wachstum von ca. 11–12 % zu erzielen und bis 2030 ein BRP pro Kopf von ca. 220–230 Millionen VND pro Jahr zu erreichen. Das gesamte soziale Investitionskapital soll in den fünf Jahren 910 Billionen VND übersteigen. Bis 2030 werden in der Provinz voraussichtlich über 45.000 Unternehmen ansässig sein und eine Urbanisierungsrate von 35–40 % erreicht werden.

Zur Verwirklichung der oben genannten Ziele legt die Entschließung Nr. 53/NQ-HĐND vier Kernaufgaben und drei Durchbrüche fest: die Förderung der Verwaltungsreform mit Schwerpunkt auf der Reform der Verwaltungsverfahren; die Konzentration auf die Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen; die Vorreiterrolle bei der Anwendung von Wissenschaft und Technologie, Innovation und digitaler Transformation; und der Aufbau einer synchronen und modernen sozioökonomischen Infrastruktur mit Schwerpunkt auf der schnellen Entwicklung der digitalen Infrastruktur, der Infrastruktur von Industrieparks, der Logistikinfrastruktur, der intra- und interregionalen Verkehrsinfrastruktur sowie der neuen städtischen Infrastruktur.

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Xuan Hung

Quelle: https://baophutho.vn/do-thi-dong-luc-nbsp-nbsp-tam-nhin-va-phat-trien-255638.htm