Steuerliche Anreize sorgen für einen starken Schub.
Der vietnamesische Automobilmarkt steht vor einem wichtigen Wendepunkt, da das geänderte Sonderverbrauchssteuergesetz, das von der Nationalversammlung am 14. Juni 2025 verabschiedet wurde, die Steueranreize für selbstladende Hybridfahrzeuge (HEVs) – Fahrzeuge, die für den Betrieb eine Kombination aus Verbrennungsmotoren (Benzin) und Elektromotoren nutzen – offiziell erweitert.
Demnach unterliegen HEV-Fahrzeuge ab dem 1. Januar 2026 einem ermäßigten Verbrauchsteuersatz in Höhe von 70 % des Steuersatzes für Benzin- und Dieselfahrzeuge gleicher Hubraumklasse – ein Vorzugssatz, der bisher nur für PHEVs (Plug-in-Hybridfahrzeuge) galt. Diese neue Regelung gilt als wichtiger Schritt, um Hybridfahrzeuge für die breite Masse der Verbraucher attraktiver zu machen.
Berechnungen zeigen einen erheblichen Einfluss von Steuervergünstigungen auf die Autopreise. Konkret unterliegt ein Automodell mit einem Importpreis von 500 Millionen VND derzeit einer Sonderverbrauchssteuer von 45 % für Fahrzeuge mit einem Hubraum unter 2.000 cm³ (entspricht 225 Millionen VND) zuzüglich 10 % Mehrwertsteuer, wodurch sich der Preis auf 796,5 Millionen VND erhöht. Mit Inkrafttreten der neuen Regelung sinkt die Sonderverbrauchssteuer auf 157,5 Millionen VND; die Mehrwertsteuer wird entsprechend reduziert, sodass der Gesamtpreis auf 723,25 Millionen VND fällt. Käufer sparen somit 73,25 Millionen VND, ohne dass die Gewinnspanne des Herstellers beeinträchtigt wird.
Bei höherpreisigen Modellen fällt die Preissenkung noch deutlicher aus. Beispielsweise unterliegt ein importiertes Auto im Wert von 1,5 Milliarden VND derzeit einer Sonderverbrauchssteuer von 50 % für Fahrzeuge mit einem Hubraum zwischen 2.000 und 3.000 cm³, was umgerechnet 750 Millionen VND entspricht. Ab 2026 wird diese Steuer auf 515 Millionen VND gesenkt, wodurch Kunden im Vergleich zu einem vergleichbaren benzinbetriebenen Fahrzeug bis zu 225 Millionen VND sparen. Dieser Unterschied dürfte die Preisbarriere deutlich senken – ein Faktor, der Verbraucher bisher von der Hybridtechnologie abgehalten hat.
Sinkende Preise fördern nicht nur den Autokauf, sondern beschleunigen auch den Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge. Hybridautos, die sich durch Kraftstoffeffizienz und reduzierte CO₂-Emissionen auszeichnen, gelten im Kontext der vietnamesischen Bemühungen um nachhaltige Entwicklung, Umweltverschmutzung und Klimaneutralität zunehmend als geeignete Lösung. Dies ist auch ein erklärtes Ziel großer Hersteller wie Toyota und Honda, die Hybridfahrzeuge als Zwischenschritt auf dem Weg von Benzin- zu vollelektrischen Fahrzeugen sehen.
Die Unternehmen beschleunigen ihre Investitionen – der Markt boomt.
Neben politischen Anreizen beschleunigen Automobilunternehmen ihre Investitionen, um dem prognostizierten Anstieg der Nachfrage nach Hybridfahrzeugen nach 2026 vorzubeugen. Toyota und Honda, zwei Marken mit den umfangreichsten Hybridfahrzeugportfolios in der Region, haben beide Pläne zur Steigerung der heimischen Hybridfahrzeugmontage bestätigt.
Honda Vietnam hat daher offiziell angekündigt, das fortschrittliche Hybridfahrzeug CR-V e:HEV ab Anfang 2026 im eigenen Werk in der Provinz Phu Tho zu montieren, anstatt es aus Thailand zu importieren. Honda Vietnam erklärte, Hybridfahrzeuge seien ein Schlüsselprodukt beim Übergang zur Elektrifizierung und trügen zur Erreichung der Klimaneutralitätsziele der vietnamesischen Regierung bei.
Seit 2023 hat Honda Vietnam sein Hybrid-Produktangebot kontinuierlich erweitert, unter anderem mit den Modellen CR-V e:HEV RS, Civic e:HEV RS und HR-V e:HEV RS. Alle diese Fahrzeuge nutzen die fortschrittliche e:HEV-Technologie, die aus zwei Elektromotoren in Kombination mit einem Benzinmotor besteht und zu einer Kraftstoffersparnis von über 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen führt.
Toyota Motor Vietnam kündigte zudem Investitionen von über 360 Millionen US-Dollar (ca. 9,5 Billionen VND) an, um die Infrastruktur zu modernisieren und eine Montagelinie für Hybridfahrzeuge im Werk Phu Tho zu errichten. Toyota Vietnam vertreibt derzeit Hybridmodelle wie den Corolla Cross Hybrid, den Innova Cross Hybrid, den Altis Hybrid, den Camry Hybrid und den Yaris Cross Hybrid. Das Unternehmen gab bekannt, dass das erste im Inland montierte Hybridmodell voraussichtlich 2027 auf den Markt kommen wird. Dies gilt als strategischer Schritt, um die Produktionskapazität von Toyota zu erweitern, die Abhängigkeit von Importen zu verringern und die Wettbewerbsfähigkeit angesichts des bevorstehenden Booms im Hybridmarkt zu stärken.
Nicht nur etablierte Marken, sondern auch neue Hersteller drängen schnell in den Markt. Ende Oktober 2025 begann Omoda & Jaecoo Vietnam – ein Joint Venture der Geleximco Group (Vietnam) und der Chery Group (China) – mit dem Bau des ersten chinesischen Automobilwerks in Vietnam in der Provinz Hung Yen. Das Werk hat ein Investitionsvolumen von 8,125 Billionen VND, eine geplante Kapazität von 120.000 Fahrzeugen pro Jahr und soll 2026 den Betrieb aufnehmen. Es wird eine Produktionsstätte für eine breite Palette von Hightech-Fahrzeugen sein, darunter Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, Hybridfahrzeuge (PHEV – Superhybrid) und rein elektrische Fahrzeuge (EV).
Parallel zum Fabrikbau kündigte Omoda & Jaecoo Vietnam auch Pläne an, im Jahr 2026 16 völlig neue SUV-Modelle auf den Markt zu bringen, von Stadt-SUVs und Sport-SUVs bis hin zu Geländewagen. Die Einführung dieser neuen Produktlinie dürfte das Hybridsegment beleben und in den kommenden Jahren einen intensiven Wettbewerb in Bezug auf Preis, Technologie und Design auslösen.
Neben einheimischen Herstellern, die in Produktion und Montage investieren, importieren und vertreiben auch zahlreiche andere Marken wie Hyundai, Kia, Haval, BYD und Suzuki Fahrzeuge auf dem vietnamesischen Automobilmarkt und zeugen so vom Vertrauen in die Entwicklungsperspektiven des Hybridmarktes. Dank deutlich reduzierter Betriebskosten durch Steuervergünstigungen sowie der Vorteile von Kraftstoffeffizienz und immer ausgefeilterer Technologie haben sich Hybridfahrzeuge zu einer attraktiven Zwischenlösung zwischen herkömmlichen Benzinern und reinen Elektrofahrzeugen entwickelt.
Experten prognostizieren für den Zeitraum von 2026 bis 2030 einen Boom für Hybridfahrzeuge in Vietnam. Dies ist nicht nur ein positives Signal für die Automobilindustrie, sondern trägt auch maßgeblich dazu bei, Treibhausgasemissionen zu reduzieren, eine nachhaltige Entwicklung zu fördern und den Trend zu umweltfreundlichen Autos in Vietnam zu stärken.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/don-co-hoi-but-pha-nho-uu-dai-thue-20251204075632889.htm
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