Das Bauprojekt der Van-Thanh-Brücke wurde am 4. April 2022 vom Volkskomitee der Provinz mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 225,2 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und einer Bauzeit von vier Jahren genehmigt. Das Bauunternehmen ist ein Konsortium aus der Hassyu Vietnam Joint Stock Company, der Bridge 14 Joint Stock Company und der Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624. Das Konsortium erhielt den Zuschlag und begann die Bauarbeiten Anfang dieses Jahres. Die Bauzeit beträgt 720 Tage, die Fertigstellung wird für Ende 2024 erwartet.
Das Projekt umfasst den Erwerb von Grundstücken mit einer Gesamtfläche von 1,66 ha (39 Parzellen) für 34 Haushalte, Einzelpersonen und 5 Organisationen. Davon entfallen 0,85 ha (21 Parzellen) auf den Stadtbezirk Phu Tai und 0,81 ha (18 Parzellen) auf den Stadtbezirk Duc Long. Das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet hat die Bekanntmachung des Grundstückserwerbs für alle 39 Parzellen (100 %) abgeschlossen, die Inventarisierung aller 39 Parzellen (100 %) und die rechtliche Prüfung der Übertragung für 34 der 39 Parzellen (87,2 %). Im Stadtbezirk Phu Tai entfallen 17 der 21 Parzellen (80,9 %) und im Stadtbezirk Duc Long 17 der 18 Parzellen (94,4 %). Das Volkskomitee des Bezirks hat den Rechtsstatus von 28 der 39 Akten geprüft, was 71,8 % entspricht (Bezirk Phu Tai: 13 von 21 Akten, 61,9 %; Bezirk Duc Long: 15 von 18 Akten, 83,3 %). Bezüglich des Umsiedlungsplans für das Projekt erließ das Volkskomitee der Provinz am 18. August 2023 die offizielle Bekanntmachung Nr. 3114, mit der das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet angewiesen wurde, das städtische Landfondsentwicklungszentrum zu beauftragen, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden und Kommunen die geplanten Umsiedlungsgrundstücke zu prüfen. Diese umfassen 13 Grundstücke im Wohngebiet Tien Thanh (Gemeinde Tien Loi) sowie 13 Grundstücke in den Wohngebieten Van Thanh 1 und 2 (Bezirk Phu Tai). Das Provinzvolkskomitee beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, dem Provinzvolkskomitee die Genehmigung zur Übertragung von 18 Grundstücken im Wohngebiet Van Thanh 3A, Bezirk Phu Tai, die vom Provinzialen Landfonds-Entwicklungszentrum verwaltet werden, an das Volkskomitee der Stadt Phan Thiet zur Organisation der Umsiedlung im Rahmen des Projekts zu erteilen. Laut dem Volkskomitee der Stadt Phan Thiet: „Für 26 Grundstücke, die vom Stadtvolkskomitee verwaltet werden, darunter 13 Grundstücke im Wohngebiet Tien Thanh, Gemeinde Tien Loi, und 13 Grundstücke in den Wohngebieten Van Thanh 1 und Van Thanh 2, haben die zuständigen Behörden in enger Abstimmung mit den relevanten Stellen das Stadtvolkskomitee aufgefordert, ein Schreiben auszustellen, in dem das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt gebeten wird, dem Provinzvolkskomitee die Entscheidung zur Rückgewinnung der vom Stadtvolkskomitee von Phan Thiet verwalteten Grundstücke und deren Übergabe an das Stadtvolkskomitee zur Organisation der Umsiedlung im Rahmen des Van-Thanh-Brückenprojekts zu empfehlen.“ Am 20. Oktober 2023 reichte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt beim Provinzvolkskomitee den Antrag Nr. 380 zur Rückgewinnung und Übergabe von 18 Grundstücken im Wohngebiet Van Thanh 3A, Stadtbezirk Phu Tai, an das Stadtvolkskomitee zur Durchführung von Entschädigungs- und Räumungsarbeiten ein. Bezüglich der konkreten Grundstückspreise hat die Beratungseinheit die Bewertung für sechs Grundstücke abgeschlossen. Für die verbleibenden fünf Grundstücke, die als religiöse Flächen und Aquakulturflächen ausgewiesen sind, besteht weiterhin Unsicherheit hinsichtlich der Preisfestsetzung. Die Beratungseinheit sammelt derzeit Informationen und Dokumente, um den Entwurf des Bescheinigungsdokuments fertigzustellen.
Auf Nachfrage von Reportern zum aktuellen Baufortschritt der Van-Thanh-Brücke erklärte Nguyen Thanh Hien, stellvertretender Direktor des Verkehrsbauprojektmanagements: „Die Räumungsarbeiten auf dem Gelände sind nach wie vor mit zahlreichen Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden und verlaufen langsamer als vom Volkskomitee der Provinz vorgegeben. Daher musste der Bauunternehmer den Plan ändern und zunächst unter Wasser bauen, anstatt wie ursprünglich geplant an Land zu beginnen. Dies führte zwar zu einer gewissen Verzögerung, ermöglichte aber dennoch den angestrebten Fortschritt. Derzeit führt der Bauunternehmer die Unterwasser- und Uferbereiche durch, da die Zufahrtsstraßen beidseitig der Brücke noch nicht fertiggestellt sind. Die Spundwandverkleidung der Pfeiler T4, T5 und des Brückenpfeilers M2 auf der Seite des Stadtbezirks Phu Tai ist abgeschlossen, der Untergrund für Pfeiler M2 wurde bereits mit Sand aufgepumpt, und der Bau der Pfeiler T4 und T5 wird fortgesetzt.“ Der Bauunternehmer hat Motorräder, Ausrüstung und Materialien zusammengetragen, um den Baufortschritt zu beschleunigen, darunter einen 65-Tonnen-Kran, einen Felsbohrer, einen Bodenbohrer, einen Vibrationshammer, einen Bagger, einen Generator, Pfahlstahl... Die Baugrube für den M2-Pfeiler ist fertiggestellt und 6 von 9 M2-Pfeilerbohrpfählen sind gebohrt.
Derzeit arbeitet das Projektmanagementboard aktiv und proaktiv daran, die Baumaßnahmen an den aktuellen Stand und die tatsächlichen Gegebenheiten vor Ort anzupassen, damit das Bauprojekt termingerecht und gemäß Vertrag abgeschlossen werden kann...
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