Nach mehr als 18 Monaten Bauzeit hat sich der Baufortschritt des Projekts durch das Konsortium Tan Nam Construction Joint Stock Company – Dat Phuong Group Joint Stock Company – 479 Hoa Binh Company bis zu diesem Zeitpunkt an den Plan und die erklärten Ziele gehalten. hinausgehen.
Konkret hat die Dat Phuong Group Joint Stock Company bisher den Bau im Bezirk Thuan An beschleunigt und T14-T16-Bohrpfähle fertiggestellt; T27-40- und T35-T40-Pylone; Bauen Sie gleichzeitig die Pfeiler von T14-T16, T27, T28, T31-T34 und die Träger von SupperT mit Spannweiten von 37,38,39,40 und 27/27-Trägern. Die Tan Nam Construction Joint Stock Company war am Bau beteiligt und stellt die Bohrpfähle T26-T13, T17-T22, T24-T26 fertig; Pfeilerkörper T6-T8, T26 und Betonier-Superträger 65/118 Träger…
Derzeit sind die beiden Hauptpfeiler T27 und T26, die sich mitten im Meer in einem Abstand von etwa 218 m befinden, die beiden schwierigsten Punkte des Projekts, da sie mehr als 50 % des Plans abgeschlossen haben, was eine gute Voraussetzung für die Beschleunigung des Fortschritts darstellt von verwandten Gegenständen des Projekts in der Umgebung. Bereich am Meer.
Das für das Projekt bisher bereitgestellte Kapital beträgt mehr als 1.252 Milliarden VND; allein im Jahr 2023 sind es 600 Milliarden Dong; Dabei wurden mehr als 1.024 Milliarden VND ausgezahlt.
Die derzeitige Schwierigkeit des Projekts hängt mit der Baustelle in der nächsten Phase zusammen, insbesondere sind die beiden Straßen, die zur Brücke in den Gemeinden Hai Duong und Thuan An führen, noch nicht geräumt.
Insbesondere in Thuan An sind derzeit mehr als 227 Haushalte betroffen, der Entschädigungspreis wurde zwar festgelegt und überprüft, der Entschädigungspreis wurde jedoch noch nicht genehmigt.
In der Gemeinde Hai Duong sind mehr als 600 Gräber betroffen. Obwohl beschlossen wurde, eine Entschädigung in Höhe von mehr als 8 Milliarden VND zu genehmigen, haben die meisten Menschen vor Ort kein Geld erhalten, weil sie mit der neuen Bestattung nicht einverstanden sind Standort.
Darüber hinaus betrifft das Projekt den Aquakultur- und Landwirtschaftsbereich von fast 200 Haushalten; Davon haben 80 Haushalte noch keine Entschädigung erhalten. Die Bauunternehmer des Projekts schlugen den örtlichen Funktionsabteilungen, Agenturen und Einheiten vor, darauf zu achten, dass ein sauberer Boden für den Bau des Weges zur Brücke entsteht.
Das Projekt einer Küstenstraße und einer Brücke über die Thuan An-Mündung hat eine Gesamtinvestition (Phase 1) von 2.400 Milliarden VND und wird über einen Zeitraum von drei Jahren umgesetzt. Die Strecke ist 3 m lang; Dabei ist der Brückenabschnitt etwa 7.785 km lang, beginnend bei der Tam-Giang-Brücke bis zur Brücke über den Seehafen Thuan An und endend an der Kreuzung des National Highway 2,36A – Highway 49B in Thuan An Ward (Stadt Hue).
