Nach einer starken Erholungsphase in den Jahren 2024-2025 tritt Vietnams Tourismusbranche in einen neuen Wachstumszyklus ein, wird jedoch durch geopolitische Konflikte in vielen Regionen der Welt beeinträchtigt, was zu steigenden Energiekosten führt.
Ab Mitte März 2026 kündigten viele Fluggesellschaften gleichzeitig Anpassungen bei Steuern und Treibstoffzuschlägen an, und auch die Preise für den Straßentransport stiegen.
Gleichzeitig machen die Transportkosten oft 35-40% der gesamten Reisekosten aus, sodass es unmöglich ist, die gleichen Reisepreise beizubehalten.
Darüber hinaus führt die häufige Schwankung der Treibstoffpreise dazu, dass viele Transportpartner nur ungern Festpreise vereinbaren, was Tourismusunternehmen bei der Festlegung von Reisepreisen benachteiligt.
Unter diesem Druck sind Reisebüros gezwungen, ihre Toursysteme und Routen schnell umzustrukturieren, indem sie den Anteil von Kurzstreckenreisen erhöhen, um den Druck auf die Transportkosten zu verringern.
Bei bereits gebuchten Touren versuchen viele Reiseveranstalter weiterhin, diese zum alten Preis anzubieten und nehmen dafür geringere Gewinnmargen oder sogar Verluste in Kauf, um ihren Ruf zu wahren. Denn Preiserhöhungen könnten dazu führen, dass Kunden die Tour stornieren oder sich unwohl fühlen.
Darüber hinaus setzen Unternehmen Strategien zur Zusammenlegung von Reisegruppen ein, um die Anzahl der Fahrgäste pro Reise zu optimieren und so die durchschnittlichen Transportkosten pro Person zu senken. Die gestiegenen Kosten im Tourismussektor wirken sich während der Feiertage am 30. April und 1. Mai auf den Markt aus.
Laut Herrn Nguyen Van Tai, Direktor des Reiseveranstalters Vietsense Travel Company, stiegen die Reisepreise in der diesjährigen Ferienzeit nicht nur wie in den Vorjahren um 10-15 %, sondern es musste aufgrund gestiegener Transportkosten auch ein zusätzlicher Aufschlag erhoben werden.
Anstatt wie in den Vorjahren auf Langstreckenflüge und Luxusreisen zurückzugreifen, zeigen Touristen daher vermehrtes Interesse an preisgünstigeren Inlandsreisen mit dem Auto zu beliebten Zielen wie Ninh Binh, Sam Son, Ha Long, Sa Pa, Moc Chau, Dien Bien und Tuyen Quang…
In diesem Jahr verlangen Touristen auch häufiger detaillierte Aufschlüsselungen der Einzelpreise für die einzelnen Leistungen, wie z. B. Menüs, Hotelzimmer und Transport, um den Preisvergleich zu erleichtern und Transparenz bei der Servicequalität zu gewährleisten.
Bei Vietsense Travel gilt für die aufgrund der gestiegenen Treibstoffpreise erhöhten Kosten eine 60/40-Kostenteilungsvereinbarung mit den Kunden, was bedeutet, dass das Unternehmen 60 % des Aufschlags aufgrund der gestiegenen Treibstoffpreise trägt.
Neben der Sorge um steigende Reisepreise sagte Herr Tai, dass Reiseunternehmen derzeit mit dem Problem von Flugausfällen konfrontiert seien, da die Fluggesellschaften ihre Flugangebote reduzieren.
Um sich der Situation anzupassen, hat diese Einheit während der diesjährigen Ferienzeit und der touristischen Hochsaison im Sommer sowohl die Anzahl der Touren als auch das Serviceangebot auf den touristischen Straßenrouten im Nordosten-Nordwesten sowie zu Küsten- und Inselresorts, insbesondere in den nördlichen und nordzentralen Regionen, erhöht.
Der Markt für Auslandsreisen verzeichnet in der kommenden Ferienzeit ebenfalls einen deutlichen Wandel. Touristen bevorzugen vorwiegend Tagesausflüge in nahegelegene Länder mit unkomplizierten Abläufen, hohen Sicherheitsstandards und weniger schwankenden Kosten, wie beispielsweise China, Thailand, Japan, Südkorea, Singapur und Malaysia.
Herr Nguyen Cong Hoan, Generaldirektor von Flamingo Redtours, sagte, dass das Reisebüro angesichts der starken täglichen Schwankungen der Flugpreise alle Möglichkeiten ausgeschöpft habe, die Kosten zu optimieren und gleichzeitig die Rechte der Touristen und die Servicequalität zu gewährleisten.
Neben der Neuausrichtung des Angebots an preisgünstigen Flugrouten passte das Unternehmen auch die Transportmittel und Fahrpläne an und plante, einige Inlandsstrecken von Flugreisen auf Bahnreisen umzustellen, Touristen zu ermutigen, Reisen unter der Woche statt am Wochenende zu wählen oder früher abzureisen und später zurückzukehren, um Kosten zu sparen.
Darüber hinaus verhandelt das Unternehmen mit Dienstleistern am Zielort, wie z. B. Unterkünften, Restaurants und Sehenswürdigkeiten, um diese zu besseren Preisen zu bewegen. Dadurch werden die gestiegenen Transportkosten ausgeglichen und die Reisepreise auf einem angemessenen Niveau gehalten.
Laut Reisebüros ist der Tourismusmarkt für die Feiertage am 30. April und 1. Mai dieses Jahres trotz der Auswirkungen steigender Treibstoffpreise, die zu einer Verschiebung der Reiseziele geführt haben, weiterhin recht dynamisch.
Unmittelbar nach dem chinesischen Neujahr, insbesondere ab Anfang März, hat der Tourismus deutlich an Fahrt aufgenommen. Zahlreiche Städte wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Quang Ninh und Da Nang haben in diesem Zeitraum fortlaufend Sonderveranstaltungen und Aktivitäten angekündigt, um Touristen anzulocken.
Herr Nguyen Tien Dat, Vizepräsident des Tourismusverbandes von Hanoi und Direktor des Reiseunternehmens AZA, glaubt, dass die Zahl der Touristen in der diesjährigen Ferienzeit nicht sinken wird, da die Nachfrage nach Reisen weiterhin sehr hoch ist. Allerdings werden die Einnahmen und Gewinne der Reiseunternehmen aufgrund der Sparsamkeit der Touristen und der gestiegenen Betriebskosten (Treibstoff, Arbeitskräfte, Rohstoffe usw.) zurückgehen.
Laut Experten muss die Tourismusbranche angesichts der anhaltenden und komplexen geopolitischen Konflikte weltweit schnell reagieren, um ihr Wachstumstempo aufrechtzuerhalten.
Zuallererst ist es notwendig, die Touristenströme hin zu kürzeren, bequemeren Routen umzustrukturieren und sich dabei stark auf die Gewinnung von Märkten in ASEAN, Nordostasien, Indien und Australien zu konzentrieren – Regionen mit schnelleren Erholungsraten und geringeren Auswirkungen der Treibstoffkosten im Vergleich zu längeren Reisen.
Dies ist eine entscheidende Phase, die von Tourismusunternehmen, insbesondere Reisebüros, verlangt, ihre Kostenmanagementfähigkeiten proaktiv zu verbessern und Markttrends präzise vorherzusagen.
Statt Festpreise anzubieten, sollten Unternehmen einen dynamischen Preismechanismus einführen, der auf dem Zeitpunkt der Leistungsbuchung basiert. Gleichzeitig sollten sie die Preisbestandteile transparent darlegen und die Transportkosten separat ausweisen, um eine einfachere Preisanpassung und eine bessere Kundenansprache zu ermöglichen.
Darüber hinaus ist eine entscheidende Lösung die Stärkung der Verbindungen zwischen den verschiedenen Gliedern der touristischen Dienstleistungskette, um die Lasten zu teilen und die Ressourcen aller Beteiligten zu bündeln. Dadurch können integrierte Produktpakete geschaffen werden, die kosteneffektiv sind, eine garantierte Qualität aufweisen und in der Lage sind, die Marktnachfrage anzukurbeln.
Die Fähigkeit, sich flexibel an gemeinsame Risiken und Vorteile anzupassen, wird für den vietnamesischen Tourismus der „Schlüssel“ sein, um die Marktdynamik aufrechtzuerhalten und die Widerstandsfähigkeit der Branche gegenüber verschiedenen Schwankungen zu erhöhen.
Quelle: https://nhandan.vn/du-lich-thich-ung-de-giu-nhip-tang-truong-post956715.html
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