Bei der Sitzung stimmten die Delegierten des Volksrats der Provinz Lam Dong für die Annahme einer Resolution, mit der der Investitionsplan für den Bau des Flughafens Phan Thiet (ehemals in der Provinz Binh Thuan ), insbesondere die zivile Luftfahrtkomponente, im Rahmen des BOT-Vertragsmodells gestoppt werden soll.
Laut Bericht des Volkskomitees der Provinz Lam Dong und der Überprüfung durch den Wirtschafts- und Haushaltsausschuss des Volksrats der Provinz Lam Dong wurde im Jahr 2014 auf Anweisung des Premierministers vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan (ehemals) das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Phan Thiet – zivile Luftfahrtkomponente – in Form eines BOT-Projekts mit einem Umfang von 4C und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.693 Milliarden VND, entsprechend einem Projekt der Gruppe A, durchgeführt.
Im Jahr 2018 genehmigte das Verkehrsministerium (heute Bauministerium) die Anpassung der Detailplanung für den Flughafen Phan Thiet für den Zeitraum bis 2020 mit einer Vision bis 2030. Dementsprechend ist der Flughafen Phan Thiet als Inlandsflughafen der Klasse 4E geplant, der sowohl zivil als auch militärisch genutzt wird.
Gemäß Beschluss Nr. 159 des Premierministers vom 13. August 2025 wurde die Aufnahme des Flughafens Phan Thiet in die Liste der Einrichtungen mit doppeltem Verwendungszweck für die Verteidigung genehmigt, die zum Militärflughafen Phan Thiet gehören.
Viele Jahre nach der Unterzeichnung des BOT-Vertrags wurden im Rahmen des Projekts lediglich Investitionsvorbereitungs- und Rodungsarbeiten durchgeführt, mit dem Bau wurde jedoch noch nicht begonnen. Dadurch konnte keine Dynamik in die sozioökonomische Entwicklung der Provinz eingebracht werden.
Darüber hinaus ist das zuvor genehmigte Projekt gemäß dem genehmigten Plan nicht mehr mit dem genehmigten Plan vereinbar, da der Umfang des Plans (Stufe 4E) größer ist als der Umfang des genehmigten Projekts (Stufe 4C).
Zuvor, im August 2025, hatte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong dem Premierminister Bericht erstattet und um die Genehmigung gebeten, das BOT-Investitionsmodell gemäß dem PPP-Gesetz zu beenden und für dieses Projekt – die zivile Luftfahrtkomponente – auf das Investitionsmodell gemäß dem Investitionsgesetz umzusteigen.
Im September 2025 schlug Vizepremierminister Tran Hong Ha dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong vor, auf Grundlage der geltenden Rechtsvorschriften den Projektvertrag zu kündigen, die Investitionspolitik zu genehmigen und die Anpassung der Investitionspolitik für das Flughafenprojekt Phan Thiet (Komponente Zivilluftfahrt) gemäß seiner Befugnisse und im Einklang mit dem Gesetz zu genehmigen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/dung-hinh-thuc-dau-tu-bot-san-bay-phan-thiet-post820194.html
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