Hat die Verwendung von E10-Benzin Auswirkungen auf die Fahrzeuggarantie?

Neben Bedenken hinsichtlich des Motors, Korrosion oder Feuchtigkeitsaufnahme hat das Ministerium für Industrie und Handel auch mehrere andere Fragen im Zusammenhang mit den Gewährleistungsrechten der Fahrzeughalter geklärt.

Das Ministerium für Industrie und Handel gab bekannt, dass alle Automobil- und Motorradhersteller, die derzeit in Vietnam Fahrzeuge produzieren und montieren, der Verwendung von E10-Benzin zugestimmt haben. Foto: Hoai Bao .

Vor der landesweiten Einführung von E10-Bioethanolkraftstoff am 1. Juni ging das Ministerium für Industrie und Handel weiterhin auf zahlreiche Bedenken der Verbraucher ein, wie etwa Motorüberhitzung, Korrosion, Wasseraufnahme und Auswirkungen auf die Fahrzeuggarantie.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel gibt es derzeit keine Hinweise darauf, dass E10-Benzin bei sachgemäßer Bedienung des Fahrzeugs zu einer ungewöhnlichen Motorüberhitzung führt. Dies ist eine der Bedenken, die in letzter Zeit häufig in Foren und sozialen Medien geäußert wurden, da Vietnam die Umstellung auf diesen neuen Kraftstoff vorbereitet.

Bezüglich des Korrosionsrisikos im Motor erklärte die Aufsichtsbehörde, dass wissenschaftliche Tests gezeigt hätten, dass Ethanol zwar korrosiver als herkömmliches Mineralöl sei, die Auswirkungen von E10-Benzin auf die Motorkomponenten jedoch minimal seien. Insbesondere die meisten modernen Pkw und Motorräder seien so konstruiert, dass sie mit E10-Kraftstoff kompatibel seien und geeignete Materialien verwendeten, um potenzielle Auswirkungen zu minimieren.

Ethanol ist zudem hygroskopischer als Mineralöl, daher sollten Verbraucher die Lagerung über einen längeren Zeitraum einschränken. Kraftstofftanks müssen dicht verschlossen sein, um das Eindringen von Wasser oder Feuchtigkeit und damit eine Beeinträchtigung der Benzinqualität zu verhindern.

Bezüglich der Phasentrennung verwies das Ministerium für Industrie und Handel auf die Ergebnisse praktischer Tests, die belegen, dass E10-Benzin unter normalen Lagerbedingungen stabil bleibt. Insbesondere Tests in Glasbehältern zeigten, dass E10-Benzin nach dreimonatiger Lagerung keine Phasentrennung aufwies.

Die Behörden raten jedoch weiterhin davon ab, E10-Benzin zu lange zu lagern, sondern empfehlen, den Kraftstoff innerhalb der vorgesehenen Zeit zu verbrauchen und ihn ordnungsgemäß zu lagern, um die Kraftstoffqualität zu gewährleisten.

Bei Fahrzeugen, die nur selten genutzt werden, sollten Besitzer ihre Autos regelmäßig starten, den Kraftstoffstand prüfen und Wartungsarbeiten gemäß den Herstellervorgaben durchführen. Dies ist nicht nur bei E10-Benzin, sondern auch bei anderen Kraftstoffarten eine notwendige Maßnahme, um den zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Die Behörde riet den Bürgern außerdem, Benzin nur in seriösen Geschäften zu kaufen, ihre Fahrzeuge nicht zu lange unbenutzt stehen zu lassen und regelmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen, um Kraftstoffeffizienz und Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.

Bezüglich Garantiefragen erklärte das Ministerium für Industrie und Handel, dass alle Automobil- und Motorradhersteller, die derzeit in Vietnam Fahrzeuge produzieren und montieren, die Verwendung von E10-Kraftstoff für ihre Modelle akzeptieren. Die Verwendung von E10-Benzin ist derzeit nicht von den Garantieausschlüssen der Hersteller betroffen. Dennoch wird Nutzern empfohlen, die technischen Handbücher und spezifischen Anweisungen des jeweiligen Fahrzeugherstellers zu konsultieren, um den am besten geeigneten Kraftstoff für ihr Fahrzeug auszuwählen.

Quelle: https://znews.vn/dung-xang-e10-co-anh-huong-den-dieu-kien-bao-hanh-xe-post1655491.html