Die Hauptstraße ist wieder geöffnet... - Dak Lak Online-Zeitung

09:24, 31.10.2023

Der Ost-West-Boulevard wurde unter dem Jubel der Anwohner eingeweiht. Die Straße, die den Flughafen Buon Ma Thuot mit dem Stadtzentrum verbindet, wurde verkürzt, doch noch wichtiger ist, dass dieses Projekt die Vision vom neuen urbanen Potenzial Buon Ma Thuots eindrucksvoll unterstreicht.

Es gibt eine auffällige Ähnlichkeit zwischen Buon Ma Thuot heute und Da Nang in den Jahren 2006–2009. Auch wenn jeder Vergleich seine Grenzen hat, weisen die Urbanisierungsgeschichten dieser beiden Regionen bemerkenswerte Parallelen auf. Einige Stadtplanungsexperten stellen fest, dass Da Nang vor 2009 ebenfalls einen dynamischen, ambitionierten Geist besaß, mit dem Ziel, Wirtschaftszentrum Zentralvietnams zu werden und sich als zentral verwaltete Großstadt zu etablieren. Auch Buon Ma Thuot verfolgt heute dieses Ziel und steht vor der Herausforderung, sein Stadtgebiet auf ein neues Niveau zu heben.

Das Ost-West-Boulevard-Projekt in Buon Ma Thuot City wurde offiziell eingeweiht und in Betrieb genommen. Foto: Van Tiep

Eine große Ähnlichkeit besteht darin, dass Da Nang einst Anstrengungen unternahm, in den Bau und die Eröffnung des Ost-West-Boulevards zu investieren, der den Flughafen Da Nang mit dem Stadtzentrum verbindet, und so nach und nach das alte Stadtgebiet dank des Ausbaus der Infrastruktur dieser Verkehrsroute sanierte.

Der ehemalige Ost-West-Boulevard von Da Nang hat sich zur Nguyen Van Linh Straße entwickelt, der luxuriösesten und weitläufigsten Geschäftsstraße der Küstenstadt. Ausgehend vom alten Ost-West-Boulevard hat Da Nang seine Vision für Investitionen in die wirtschaftliche Infrastruktur über den Han-Fluss hinaus erweitert, mit der berühmten Drachenbrücke und der Verbindungsachse der Straßen Vo Van Kiet und Vo Nguyen Giap, die bis zur Küste von Son Tra führen. Mit dieser Entwicklung hat sich nach und nach das Gesicht einer neuen Stadt herausgebildet.

Heute weiht die Stadt Buon Ma Thuot im Hochland den Ost-West-Boulevard ein. Lokale Investoren und Unternehmen betrachten diese Straße als einzigartig, nicht nur weil sie die Entfernungen verkürzt, sondern auch weil sie das städtische Ansehen von Buon Ma Thuot stärkt – einer Stadt, die noch nie zuvor eine so breite und gut ausgebaute Straße mit solch vorteilhaftem Gelände entlang ihrer Strecke gesehen hat.

In der Nähe des Flughafens Buon Ma Thuot zeichnet sich ab, dass in absehbarer Zeit ein neues Gebiet umgestaltet wird, indem bestehende Forstflächen in neue Stadtgebiete umgewandelt werden. Im Stadtzentrum führt die Ost-West-Achse mit ihren sich kreuzenden Straßen wie Le Duan und Dinh Tien Hoang zu neuen Wohn- und Stadtgebieten, deren Planung derzeit angepasst wird. Entlang des Ost-West-Boulevards eröffnen sich durch die Erschließung neuer Geschäftsmöglichkeiten weitere Chancen für die Stadt, ihre Infrastruktur zu verbessern.

Es gilt, die Managementmentalität der verschiedenen Regierungsebenen und der zuständigen Behörden zu berücksichtigen und sich darauf vorzubereiten. Berater geben sehr hilfreiche Ratschläge, beispielsweise, dass die Stadt Buon Ma Thuot unbedingt eine Inflation der Grundstückspreise vermeiden und stattdessen in die Entwicklung und effektive Nutzung des Landes investieren sollte.

Es handelt sich hierbei um neu geplante Gebiete, für die Investitionsstrategien und -richtlinien entwickelt werden, um Investoren anzuziehen und ihnen den Aufbau effizienter Dienstleistungs- und Produktsysteme – von der Produktion bis zum Vertrieb – zu ermöglichen. Ziel der nachhaltigen Entwicklung ist es, die auf dem Gelände errichteten Strukturen optimal zu nutzen und sie gemäß den städtebaulichen Trends von Buon Ma Thuot zu attraktiven Investitionsstandorten zu entwickeln, die bedeutende Geschäftsmöglichkeiten eröffnen.

Wenn Buon Ma Thuot dieses Problem nicht ernst nimmt und den freien Markt die Grundstückspreise in die Höhe treiben lässt, entsteht eine gefährliche „Grundstücksblase“, ähnlich derer, die viele Provinzen und Städte bereits erlebt haben. Auch Da Nang geriet nach der Eröffnung des Ost-West-Highways in diese Lage und kämpft noch immer mit den Folgen. Buon Ma Thuot muss diesen kostspieligen Fehler vermeiden und seine lokale Wirtschaftskraft nutzen, um Chancen effektiver und gezielter zu ergreifen.

Der Ost-West-Boulevard trägt zur Aufwertung des Stadtbildes von Buon Ma Thuot bei . Foto: Van Tiep

Mit der Eröffnung der Hauptstraße im Herzen von Buon Ma Thuot beginnt nun endlich die Geschichte einer vielversprechenden Stadt, die mit neuen Plänen für Handel, Dienstleistungen wie Logistik, Verpackung, fortschrittliche Verarbeitung und den Einsatz neuer Technologien zur Verbesserung der Finanzkommunikation neue Höhen erreichen will. Die Stärke der Wirtschaftshauptstadt des zentralen Hochlands hat einen vielversprechenden Ausgangspunkt für ihren Wandel. Dies ist ein entscheidender Punkt, den Buon Ma Thuot zu bewältigen hat.

Wird diese Stadt die Chancen, die sich aus den von der Zentralregierung beschlossenen Fördermaßnahmen, der Tatsache, dass die lokale Investitionswirtschaft Herausforderungen gemeistert und neue Wachstumsmeilensteine ​​erreicht hat, und der gegenwärtigen chaotischen Lage, die eine Kontrolle und Prävention negativer Entwicklungen der freien Marktwirtschaft erfordert, ergeben, voll ausschöpfen können? Diese Fragen erfordern dringend die Aufmerksamkeit der lokalen Regierung und der zuständigen Behörden.

Die Eröffnung des Ost-West-Boulevards ist ein wichtiger Kanal für neue Wirtschaftsinvestitionen. Wenn Buon Ma Thuot diese Chance nutzt, wird die Stadt im Hochland hell erstrahlen!

Nguyen Duc

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202310/duong-lon-da-mo-b180078/