Hektische Bauarbeiten an wichtigem Ost-West-Routenprojekt

In den ersten Tagen des neuen Jahres 2024 herrscht auf der Baustelle des Ost-West-Straßenbauprojekts (Phase I) reges Treiben. Viele Menschen in der Provinz warten gespannt auf dieses Projekt, denn nach seiner Fertigstellung wird es benachteiligten Gebieten Entwicklungspotenzial eröffnen. Nach über einem Jahr Bauzeit liegt das Projekt im Zeitplan. Die große interregionale und interprovinzielle Verbindungsstraße nimmt allmählich Gestalt an.

In den letzten Tagen herrschte auf der Baustelle des Ost-West-Routenprojekts durch die Stadt Tam Diep und den Bezirk Nho Quan reges Treiben. Lastwagen transportierten Baumaterialien, Bagger und Walzen waren im Einsatz. Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern wurden von den Bauunternehmen mobilisiert und in zahlreiche Bautrupps aufgeteilt, um das Projekt zügig voranzutreiben. Die ersten Kilometer der Strecke sind im Wesentlichen fertiggestellt, asphaltiert und verbinden den ersten Abschnitt der Ost-West-Route mit der Kreuzung der Schnellstraße Mai Son – Nationalstraße 45.

Es herrscht reges Treiben bei den Bauarbeiten für das wichtige Ost-West-Verbindungsprojekt. — Der erste Abschnitt wurde asphaltiert und an die Nationalstraße 45 (Mai Son) angebunden.

Herr Nguyen Van Truong, ein Einwohner des Stadtteils Quang Son in Tam Diep, betrachtete die neue, breite Straße, die bald in Betrieb genommen wird, und sagte begeistert: „Die Straße, die durch die Stadt führt, hat ein ganz anderes Aussehen. Diese Veränderung ist nicht nur für den Verkehr von großer Bedeutung, sondern zeugt auch von der Entwicklung des Gebiets. Wir freuen uns sehr über den Wandel unserer Heimatstadt. Hoffentlich wird die Straße nach ihrer Fertigstellung die sozioökonomische Entwicklung unserer jungen Stadt weiter ankurbeln.“

Laut Genossen Pham Quoc Chinh, Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsinfrastrukturprojekte der Provinz: Das Investitionsprojekt zum Bau der Ost-West-Verbindung mit einer Gesamtlänge von 23 km von Tam Diep (Kreuzung Dong Giao, Gemeinde Quang Son) nach Nho Quan (Kreuzung mit der Nationalstraße 12 in der Gemeinde Van Phong) wird zunächst vierspurig nach Straßenklasse II ausgebaut (der erste Abschnitt bis zur Nord-Süd-Autobahnkreuzung ist 1,64 km lang und wird gemäß der Stadtplanung von Tam Diep achtspurig ausgebaut) . Es handelt sich um das größte interregionale Verkehrsverbindungsprojekt, das jemals in der Provinz Ninh Binh realisiert wurde. Es ist von großer Bedeutung für die schrittweise Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur gemäß der Streckenplanung Kim Son – Nho Quan und verbindet Autobahnen, Nationalstraßen, Provinzstraßen, Touristengebiete , Industrieparks und Gewerbegebiete in der Stadt Tam Diep, im Bezirk Nho Quan und den angrenzenden Gebieten. Es sollen Flächen- und Grundstücksfonds geschaffen werden, um Investoren für lokale Stärken zu gewinnen, so zur sozioökonomischen Entwicklung beizutragen und das Leben der Menschen zu verbessern.

Bezüglich der Räumungsarbeiten entlang der Trasse haben die Anwohner bisher 20,2 von 22,9 km des Geländes übergeben. Davon entfallen 6,627 km auf die Stadt Tam Diep. Bislang wurden 6,627 km übergeben, jedoch haben innerhalb dieses Übergabebereichs noch sieben Haushalte mit Wohngrundstücken ihre Häuser und architektonischen Anlagen nicht übergeben. Zudem bestehen an einigen Stromleitungsabschnitten weiterhin Probleme bei der Räumung.

Das Projektgebiet im Bezirk Nho Quan erstreckt sich über 16,323 km; die betroffene Fläche beträgt 128,65 ha. Bislang wurden 13,64 km der 16,3 km landwirtschaftlichen Nutzfläche übergeben (was etwa 83,66 % der gerodeten Fläche entspricht). Aktuell bestehen noch Probleme mit Wohngebieten, Gartenflächen und einigen öffentlichen Bauvorhaben.

Das Bauprojekt „Ost-West-Straßenbau in der Provinz Ninh Binh (Phase I)“ wird vom Bau-Joint-Venture der Bauunternehmen Xuan Truong und Thanh Trung durchgeführt. Baubeginn war im März 2022.

Herr Le Anh Tu, Direktor der Thanh Trung Company Limited und Vertreter des Bauunternehmers, erklärte: „Derzeit führt der Bauunternehmer die Bauarbeiten mit Hochdruck durch. Dank des sonnigen Wetters konzentriert er alle Maschinen, Arbeitskräfte und Materialien auf die Bauarbeiten. Die Atmosphäre auf der Baustelle ist daher sehr geschäftig, zügig und von hoher Konzentration geprägt. Darüber hinaus sind der beratende und aufsichtsführende Bauunternehmer sowie der Investor ständig vor Ort, um die Bauqualität und die angewandten Techniken zu überwachen und den planmäßigen Baufortschritt sicherzustellen.“

Derzeit führt die Baueinheit den Straßenbau auf der Fläche von 20.267/22.927 km² des übergebenen Geländes durch. Die Asphaltierungsarbeiten sind im Wesentlichen abgeschlossen, und der erste Abschnitt der Ost-West-Verbindung, der an die Kreuzung mit der Schnellstraße Mai Son und der Nationalstraße 45 angebunden ist, wurde fertiggestellt. Die Bauunternehmen konzentrieren sich auf den Bau der 70/110-Kreuzungsdurchlässe. Die Brücken Ma Chanh, Song Van und Xuan Vien sind im Wesentlichen fertiggestellt, die Fahrbahn und die Geländer werden derzeit montiert; die Brücke Goc Sung 2 wurde mit sechs Brückenträgern errichtet.

Der Investor erklärte außerdem: Das Straßenunterbaumaterial stammt aus zwei Quellen: Es wird entlang der Strecke vom Ma Chanh Hill bei Kilometer 7 - 8 bis Kilometer 15+520 koordiniert und von der Song Cau Mine in der Gemeinde Yen Son (Stadt Tam Diep) bezogen, der Mine, die dem Projekt am nächsten liegt. Für die Auffüllung von Kilometer 15+520 bis zum Ende der Strecke wird Material verwendet. Die Transportroute verläuft in Richtung Nationalstraße 12B zur Baustelle und beträgt nur 13-14,5 km.

Bislang hat die Projektumsetzung etwa 35 % des Vertragswerts erreicht. Um das Projekt zügig in Betrieb zu nehmen und seine Effektivität zu steigern, koordiniert der Investor die Umsetzung mit den zuständigen Stellen, um den Fortschritt zu beschleunigen und die Inbetriebnahme im Jahr 2025 anzustreben.

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