Rege Bauarbeiten am wichtigen Ost-West-Streckenprojekt

In den ersten Tagen des neuen Jahres 2024 herrscht auf der Baustelle des Investitionsprojekts Ost-West-Straßenbau (Phase I) stets geschäftige und drängende Arbeitsatmosphäre. Viele Menschen in der Provinz sind an diesem Projekt interessiert und warten darauf, da es nach seiner Fertigstellung Entwicklungsraum für benachteiligte Gebiete schaffen wird. Nach über einem Jahr Bauzeit wird das Projekt planmäßig umgesetzt. Die Form der großen interregionalen und interprovinziellen Verbindungsstraße nimmt allmählich Gestalt an.

In den letzten Tagen herrschte auf der Baustelle des Ost-West-Routenprojekts durch die Stadt Tam Diep und den Bezirk Nho Quan ständiger Trubel mit Lastwagen, Baggern, Walzen usw. Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern wurden von Bauunternehmern mobilisiert und in zahlreiche Bauteams aufgeteilt, um das Projekt zügig umzusetzen. Die ersten Kilometer der Strecke sind im Wesentlichen fertiggestellt, asphaltiert und verbinden den ersten Abschnitt der Ost-West-Route mit der Kreuzung mit der Mai Son Expressway – Nationalstraße 45.

Betriebsames Treiben beim Schlüsselbauprojekt Ost-West-Achse — Der erste Abschnitt wurde mit Asphalt gepflastert und ist mit dem Mai Son-National Highway 45 verbunden.

Beim Anblick der neuen, breiten Straße, die bald in Betrieb genommen wird, sagte Herr Nguyen Van Truong, ein Bewohner des Bezirks Quang Son in der Stadt Tam Diep, aufgeregt: „Die Straße, die durch die Stadt führt, sieht jetzt anders aus. Diese Veränderung ist nicht nur für den Verkehr von Bedeutung, sondern kennzeichnet auch die Entwicklung des Ortes. Wir sind sehr gespannt auf die Veränderung unserer Heimatstadt. Wenn die Straße fertiggestellt ist, wird sie hoffentlich weiterhin Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der jungen Stadt setzen.“

Laut Genosse Pham Quoc Chinh, Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionsprojekte im Verkehrsbau der Provinz: Das Investitionsprojekt für den Bau einer Ost-West-Route mit einer Gesamtlänge von 23 km von Tam Diep (an der Kreuzung Dong Giao, Gemeinde Quang Son) nach Nho Quan (Kreuzung mit der Nationalstraße 12 in der Gemeinde Van Phong) ist zunächst mit 4 Fahrspuren gemäß Straßenstandards der Klasse II ausgestattet (der erste Streckenabschnitt bis zur Kreuzung der Nord-Süd-Schnellstraße mit einer Länge von 1,64 km ist gemäß der Stadtplanung von Tam Diep mit 8 Fahrspuren ausgestattet) . Dies ist das größte interregionale Verkehrsverbindungsprojekt aller Zeiten in der Provinz Ninh Binh und von entscheidender Bedeutung für die schrittweise Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur gemäß der Routenplanung Kim Son – Nho Quan. Es soll eine Verbindung zwischen Schnellstraßen, Nationalstraßen, Provinzstraßen, Touristengebieten , Industrieparks und Industrieclustern in der Stadt Tam Diep, dem Bezirk Nho Quan und den angrenzenden Gebieten herstellen. Schaffen Sie Raum- und Landfonds, um Investoren für lokale Stärken zu gewinnen, zur sozioökonomischen Entwicklung beizutragen und das Leben der Menschen zu verbessern.

Was die Räumungsarbeiten auf der Strecke betrifft, so haben die Gemeinden bisher 20,2 bzw. 22,9 km des Geländes übergeben. Davon umfasst der Projektumfang in der Stadt Tam Diep eine Länge von 6,627 km. Bislang wurden 6,627 bzw. 6,627 km übergeben. Im Rahmen der Übergabe gibt es jedoch noch sieben Haushalte mit Wohngrundstücken, die ihre Häuser und architektonischen Vermögenswerte nicht übergeben haben. Zudem gibt es im Rahmen der Übergabe an einigen Stromleitungsstandorten noch Probleme mit der Räumung des Geländes.

Der Projektumfang im Distrikt Nho Quan beträgt 16,323 km; die betroffene Landfläche beträgt 128,65 ha. Bisher wurden 13,64 km² bzw. 16,3 km² landwirtschaftliche Nutzflächen übergeben (das entspricht etwa 83,66 % der gerodeten Fläche). Derzeit gibt es noch Probleme mit Wohngrundstücken, Gartengrundstücken und einigen öffentlichen Bauvorhaben.

Was die Bauarbeiten betrifft, wird das Ost-West-Straßenbau-Investitionsprojekt in der Provinz Ninh Binh (Phase I) vom Bau-Joint Venture von Xuan Truong Construction Enterprise und Thanh Trung Company Limited durchgeführt. Das Projekt begann im März 2022.

Herr Le Anh Tu, Direktor der Thanh Trung Company Limited, vertritt den Auftragnehmer und sagte: „Der Auftragnehmer führt derzeit aktiv Bauarbeiten durch. Das sonnige Wetter wurde genutzt, um alle Maschinen, Arbeitskräfte und Materialien für den Bau zu mobilisieren. Auf der Baustelle herrscht eine geschäftige, eilige und hochkonzentrierte Atmosphäre. Darüber hinaus sind der beratende und überwachende Auftragnehmer sowie der Investor ständig auf der Baustelle anwesend, um die Bauqualität und -technik zu überwachen und den geplanten Fortschritt sicherzustellen.“

Derzeit führt die Baueinheit den Bau des Straßenunterbaus auf einer Fläche von 20.267 km/22.927 km übergebenen Landes durch. Die Asphaltierung ist im Wesentlichen abgeschlossen und der erste Abschnitt der Ost-West-Route mit der Kreuzung zur Mai Son Expressway – Nationalstraße 45 ist angeschlossen. Die Auftragnehmer konzentrieren sich auf den Bau von 70/110 Kreuzungsdurchlässen. Die Brücken Ma Chanh, Song Van und Xuan Vien sind im Wesentlichen fertiggestellt, Brückendeck und Geländer werden fertiggestellt; die Brücke Goc Sung 2 wurde mit 6 Brückenträgern errichtet.

Der Investor sagte außerdem: „Die Materialien für den Straßenunterbau werden aus zwei Quellen bezogen: koordiniert entlang der Strecke vom Ma Chanh Hill bei Kilometer 7 – 8 bis Kilometer 15+520 und gekauft von der Mine Song Cau in der Gemeinde Yen Son (Stadt Tam Diep), der dem Projekt am nächsten gelegenen Mine, um die Aufschüttung von Kilometer 15+520 bis zum Ende der Strecke zu gewährleisten. Die Transportroute verläuft in Richtung der Nationalstraße 12B zur Baustelle mit einer kurzen Transportdistanz von nur 13–14,5 km.“

Bislang hat der Wert der Projektumsetzung etwa 35 % des Vertragswerts erreicht. Um das Projekt schnell in Betrieb zu nehmen und seine Wirksamkeit zu fördern, koordiniert der Investor die Arbeiten mit den zuständigen Stellen, um den Fortschritt zu beschleunigen. Ziel ist es, das Projekt im Jahr 2025 in Betrieb zu nehmen.

Nguyen Thom-Nguyen Luu-Truong Huy

Quelle