Die Eisenbahnen wenden verschiedene Taktiken an, um Fahrgäste anzulocken.

Auswahl von Personal wie… Flugbegleitern.

Frau Mai Trang (Phuc Dien, Bezirk Bac Tu Liem) sagte, dass sie gerade von einer Geschäftsreise in Da Nang mit dem Zug SE20 nach Hanoi zurückgekehrt sei und dass sie, da sie ihre Arbeit beendet hatte und früher als erwartet zurückkehren konnte, beschlossen habe, den Zug zu nehmen, um etwas Abwechslung zu haben.

„Ich war sehr überrascht, wie schön der Zug war. Gelegentlich sah ich beim Durchgehen des Waggons sogar Zugbegleiter, die mit ausländischen Fahrgästen interagierten, genau wie auf internationalen Flügen“, erzählte Trang.

Die hochwertigen Züge der Baureihen SE19/SE20 zeichnen sich durch ein sorgfältig ausgewähltes Personal mit unverwechselbaren Uniformen aus.

Herr Huynh The Son, stellvertretender Leiter der Geschäftsabteilung der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, teilte Informationen zu diesen Änderungen mit und sagte, dass es sich um modernisierte Waggons handele, die derzeit auf den Zügen SE19/SE20 Probefahrten absolvierten.

„Die ausgewählten Waggons wurden alle 2018/19 neu gebaut, sind von guter Qualität und werden derzeit in der Werkstatt überholt. Das Servicepersonal wurde komplett neu ausgewählt; vom Zugführer über die Mitarbeiter bis hin zu den Sicherheitskräften muss jeder ein gepflegtes Erscheinungsbild haben, qualifiziert und erfahren sein und Englisch sprechen können“, sagte Herr Son.

Herr Nguyen Duc Van, Zugführer der Linien SE19/SE20, berichtete, dass die Auswahlkriterien für das Personal, einschließlich der Zugführer, recht streng seien. Sie müssten ein gepflegtes Erscheinungsbild haben, mindestens 1,62 m (Männer) bzw. 1,55 m (Frauen) groß sein, nicht älter als 45 Jahre und über gute Berufserfahrung und Qualifikationen verfügen.

„Wir verrichten nach wie vor dieselbe Arbeit wie zuvor, jedoch mit höheren Anforderungen und sorgfältigeren Arbeitsabläufen. Das Schiff muss stets makellos sauber sein und darf keine unangenehmen Gerüche aufweisen. Alle 40 Minuten führt die Besatzung Kontrollen durch und sammelt die Qualitätsbewertungsformulare ein“, berichtete Van und fügte hinzu, dass der Druck zwar gestiegen sei, die Einnahmen aber um etwa 20 bis 30 Prozent zugenommen hätten.

Unterdessen wirbt die Northern Railway Transport Branch (Saigon Railway Transport Joint Stock Company) aktiv für günstige Reisepakete nach Quang Binh, die Zugtickets und Hotels beinhalten.

„Das ist kein neues Tourismusprodukt. Wir arbeiten während der Hochsaison im Sommer mit Reiseveranstaltern zusammen und haben dabei hervorragende Ergebnisse erzielt. In der Nebensaison arbeiten wir jedoch direkt mit den Resorts zusammen, um die Zimmerpreise sowie die Kosten für Speisen und Getränke zu minimieren.“

„Wir nutzen auch die Rabattpolitik der Eisenbahn für Zugtickets, um attraktive und günstige All-inclusive-Reisepakete anzubieten“, sagte ein Unternehmensvertreter und fügte hinzu, dass einige Pakete, die Resortaufenthalte und Hin- und Rückfahrkarten für das Zugticket am Wochenende beinhalten, weniger als 3 Millionen VND pro Person kosten.

Herr Son äußerte sich zu neuen Tourismusprodukten und -dienstleistungen in der Nebensaison und sagte, dass es in den Hauptsaisonen wie Tet und im Sommer zwar viele vietnamesische Touristen gebe, diese aber hauptsächlich nach günstigen Tickets suchten.

Die Zeit von Oktober bis zum Ende des ersten Quartals des Folgejahres ist die Hauptsaison für internationale Touristen, von denen viele gerne mit dem Zug reisen möchten. Auch vietnamesische Touristen, die in diesem Zeitraum mit dem Zug unterwegs sind, suchen dieses Erlebnis und sind bereit, einen höheren Preis zu zahlen. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, diese Kundengruppe anzusprechen.

Herr Son gab bekannt, dass die Kosten für den Bau des hochwertigen SE19/SE20-Zuges unter 5 Milliarden VND lagen, und sagte, dass dies neben der Erwartung, die Züge in der Nebensaison auszulasten (rund 300 Fahrgäste), auch dazu beitrage, schrittweise eine bessere Marke und ein besseres Image für den Schienenpersonenverkehr aufzubauen.

Stellen Sie Ihren eigenen privaten Zug zusammen, gestalten Sie eine Party ganz nach Ihren Wünschen.

Hochwertige Schlafwagenabteile im Zug SE19/SE20 von Hanoi nach Da Nang .

Herr Son erklärte, dass die Bahngesellschaft neben dem Bau von qualitativ hochwertigen Zügen auch kundenspezifische Züge mit Strecken, Waggons und Verpflegungsleistungen nach Kundenwunsch herstellt.

Kürzlich organisierte die Bahn eine Zugfahrt für eine internationale Reisegruppe von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Lao Cai mit Zwischenstopps für Besichtigungen. An Bord wurde ein Buffet serviert, dessen Menü auf die Wünsche des Reiseveranstalters abgestimmt war.

Für vietnamesische Kunden richtet sich das Angebot der Bahn auch an Organisationen, die Reisen für ihre Mitarbeiter organisieren müssen, um den Menschenmassen während der sommerlichen Hauptreisezeit zu entgehen oder um mit dem Zug zu Veranstaltungen, Seminaren und Konferenzen zu reisen. Die Bahn bietet Charterdienste für ganze Züge oder Waggons zu Vorzugspreisen an und unterstützt bei der Fahrgastabfertigung am Bahnhof sowie bei der Organisation von Feiern an Bord.

„Mit diesem Modell können wir die Einnahmen unmittelbar nach Vertragsunterzeichnung ermitteln, ohne uns Gedanken über die Gewinnung einzelner Fahrgäste oder über eine nicht vollständige Auslastung des Zuges machen zu müssen“, sagte Herr Son und fügte hinzu: „Für regelmäßige Reisende hat die Bahn Schwierigkeiten, mit Billigfluggesellschaften auf Langstrecken und Fernbussen auf Kurzstrecken zu konkurrieren. Daher verlagert die Bahn ihren Fokus zunehmend auf Touristen, die das Erlebnis einer Zugreise genießen möchten.“

Dieser Ansatz hat sich zunächst als effektiv erwiesen. In den ersten acht Monaten des Jahres 2023 wurden 838 Millionen Zugfahrgäste gezählt, was einem Anstieg von rund 168 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Davon beförderten die Züge der Linien SE19/SE20 über 170.000 Fahrgäste und generierten Einnahmen von über 94 Milliarden VND. Charterzüge, die auf zwölf Strecken zwischen Hanoi und Dong Hoi, Hanoi und Da Nang sowie Hanoi und Nha Trang verkehrten, transportierten fast 5.000 Touristen und brachten über 6,5 Milliarden VND ein.

Ein Vertreter der Saigon Railway Transport Joint Stock Company erklärte, dass ein Ticketrabattprogramm für Gruppenreisende eingeführt wurde. Zusätzlich werden weitere Anreize für Reisebüros geboten, die am Tourismusförderprogramm von sieben Provinz- und Stadtverbänden teilnehmen, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh und Da Nang. In der Nebensaison, nach der Hauptreisezeit vom 2. September bis zum Jahresende, können die Ticketpreise je nach Anzahl der Fahrgäste, Reisedatum und Entfernung um bis zu 30 % reduziert werden.

Es wird prognostiziert, dass in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 die Zahl der Zugreisenden über 2,1 Millionen erreichen wird, was einem Anstieg von 125,6 % gegenüber 2022 entspricht, und dass die Einnahmen 955 Milliarden VND übersteigen werden.

Herr Hoang Ngoc Thanh, Direktor der Hoang Thanh Transport and Trading Service Co., Ltd., erklärte, dass sein Unternehmen seit 2016 mit der Bahn zusammenarbeitet, um VIP-Touristentickets für die Lotus-Züge der Strecke SE19/SE20 zwischen Hanoi und Da Nang anzubieten. Die Zielgruppe sind hauptsächlich internationale Touristen, die das vietnamesische Zugsystem erleben möchten. Jede Fahrt mit einem Lotus-Zug befördert zwischen 110 und 160 Fahrgäste, was einem Anstieg von 10 bis 15 % im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie entspricht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm