Die Eisenbahnen greifen zu immer neuen Tricks, um Zugreisende anzulocken.

Wählen Sie Personal wie… Flugbegleiter

Frau Mai Trang (Phuc Dien, Bezirk Bac Tu Liem) sagte, dass sie, nachdem sie ihre Arbeit beendet hatte und früher als erwartet zurückkehren konnte, beschloss , eine Zugfahrt zu unternehmen.

„Ich war überrascht, wie schön der Zug war. Manchmal sah ich beim Durchgehen des Waggons Zugbegleiter, die sich mit ausländischen Fahrgästen unterhielten, genau wie auf internationalen Flügen“, sagte Frau Trang.

Hochwertiger Zug SE19/SE20 mit ausgewähltem Personal, separate Uniform.

Herr Huynh The Son, stellvertretender Leiter der Geschäftsabteilung der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, teilte zu diesen Änderungen mit, dass es sich um modernisierte Waggons handele, die derzeit auf den Zügen SE19/SE20 getestet würden.

„Die ausgewählten Waggons wurden alle zwischen 2018 und 2019 neu gebaut, sind von guter Qualität und wurden zur weiteren Überholung in die Werkstatt gebracht. Das gesamte Servicepersonal, vom Zugführer über die Zugbegleiter bis hin zu den Sicherheitskräften, wurde neu ausgewählt. Alle müssen ein gepflegtes Erscheinungsbild haben, qualifiziert und erfahren sein sowie Englisch sprechen können“, sagte Herr Son.

Herr Nguyen Duc Van, Zugführer SE19/SE20, teilte mit, dass die Auswahlkriterien für das Personal, einschließlich der Zugführer, recht streng seien. Sie müssten ein gepflegtes Äußeres haben, Männer müssten mindestens 1,62 m und Frauen mindestens 1,55 m groß sein, nicht älter als 45 Jahre sein und über Erfahrung und gute Arbeitsfähigkeiten verfügen.

„Wir verrichten nach wie vor dieselbe Arbeit wie zuvor, allerdings mit höheren Anforderungen und strengeren Arbeitsabläufen. Das Schiff muss stets sauber sein und darf keinen Schiffsgeruch aufweisen. Alle 40 Minuten führt das Personal Kontrollen durch und sammelt die Stimmen zur Qualitätsbewertung“, sagte Herr Van und fügte hinzu, dass der Druck zwar gestiegen sei, die Einnahmen aber um etwa 20 bis 30 Prozent zugenommen hätten.

Unterdessen wirbt die Northern Railway Transport Branch (Saigon Railway Transport Joint Stock Company) aktiv für günstige Reise-Kombiangebote in Quang Binh, die Zugtickets und Hotels beinhalten.

„Es handelt sich hierbei nicht um ein neues Tourismusprodukt . Wir haben bereits in der Hochsaison im Sommer mit Reisebüros zusammengearbeitet und dabei eine hohe Effizienz erzielt. In der Nebensaison arbeitet unser Unternehmen jedoch direkt mit den Resorts zusammen, um die Zimmerpreise und Verpflegungskosten maximal zu senken.“

„Wir nutzen auch die Rabattregelung der Bahn für Zugtickets, um ein günstiges und attraktives Kombi- oder Pauschalreiseprodukt anzubieten“, sagte der Unternehmensvertreter und fügte hinzu, dass es Kombinationen aus Hotelaufenthalten und Hin- und Rückfahrkarten für das Zugticket an Wochenenden für weniger als 3 Millionen VND pro Person gebe.

Herr Son sprach über neue Tourismusprodukte und -dienstleistungen in der Nebensaison und sagte, dass es während der Hauptsaisonen wie Tet und im Sommer viele vietnamesische Touristen gebe, die aber hauptsächlich nach günstigen Tickets suchten.

Die Zeit von Oktober bis zum Ende des ersten Quartals des Folgejahres ist Hochsaison für internationale Besucher, von denen viele eine Zugreise unternehmen möchten. Auch vietnamesische Zugreisende gehören zu denjenigen, die dieses Erlebnis suchen und bereit sind, dafür mehr zu bezahlen. Ziel des Unternehmens ist es, diese Kundengruppe gezielt anzusprechen.

Herr Son gab bekannt, dass die Baukosten des hochwertigen SE19/SE20-Zuges unter 5 Milliarden VND lagen, und sagte, dass man erwarte, den Zug in der Nebensaison gut auszulasten (etwa 300 Fahrgäste), und dass dies auch dazu beitrage, schrittweise eine bessere Marke und ein besseres Image des Schienenpersonenverkehrs aufzubauen.

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Hochwertiger Schlafwagenzug SE19/SE20 Hanoi - Da Nang.

Herr Son erklärte, dass die Bahn nicht nur qualitativ hochwertige Züge baue, sondern auch eigene Züge mit Fahrplänen, Waggons und Verpflegungsangeboten nach Kundenwunsch zusammenstelle.

Kürzlich organisierte die Bahn einen Sonderzug für internationale Touristen, die von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Lao Cai im Norden reisten und an jedem Halt Besichtigungen ermöglichten. Im Zug wurde ein Buffet angeboten, dessen Menü auch nach den Wünschen der Reiseveranstalter zusammengestellt wurde.

Für vietnamesische Kunden richtet sich das Angebot der Bahn auch an Unternehmen, die Fahrten für ihre Mitarbeiter außerhalb der Sommerferien organisieren oder Veranstaltungen, Seminare und Konferenzen per Zug durchführen möchten. Die Bahn bietet die Möglichkeit, den gesamten Zug oder einzelne Waggons zu Vorzugspreisen zu chartern, unterstützt die Organisation der Abholung von Gästen am Bahnhof und die Ausrichtung von Feiern im Zug.

„Mit diesem Formular können wir die Einnahmen direkt nach Vertragsunterzeichnung ermitteln, ohne uns um die Akquise einzelner Fahrgäste oder die Auslastung des Zuges kümmern zu müssen“, sagte Herr Son und fügte hinzu: „Für regelmäßige Reisende haben Bahnen Schwierigkeiten, mit Langstrecken-Billigflügen und Kurzstrecken-Autobahnen zu konkurrieren. Daher verlagern Bahnen ihren Fokus und zielen auf Touristen ab, die das Bahnerlebnis suchen.“

Diese Strategie hat bereits erste Erfolge erzielt. In den ersten acht Monaten des Jahres 2023 wurden 838 Millionen Zugreisende gezählt, was einem Anstieg von rund 168 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Allein die Züge der Linien SE19/SE20 beförderten über 170.000 Fahrgäste und generierten Einnahmen von mehr als 94 Milliarden VND. Zwölf Charterzüge verkehrten auf den Strecken Hanoi – Dong Hoi, Hanoi – Da Nang und Hanoi – Nha Trang und beförderten fast 5.000 Touristen, wodurch Einnahmen von über 6,5 Milliarden VND erzielt wurden.

Ein Vertreter der Saigon Railway Transport Joint Stock Company erklärte, dass neben anderen Anreizen für Reisebüros, die am Tourismusförderprogramm von sieben Tourismusverbänden aus Provinzen und Städten (Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh und Da Nang) teilnehmen, ein Ticketrabattprogramm für Gruppenreisende eingeführt wurde. Insbesondere in der Nebensaison nach dem Feiertag am 2. September bis zum Jahresende können die Ticketpreise je nach Anzahl der Fahrgäste, Reisedatum und Entfernung um bis zu 30 % reduziert werden.

Es wird erwartet, dass in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 mehr als 2,1 Millionen Zugfahrgäste befördert werden, was einem Anstieg von 125,6 % gegenüber 2022 entspricht, und dass die Einnahmen mehr als 955 Milliarden VND erreichen werden.

Herr Hoang Ngoc Thanh, Direktor der Hoang Thanh Transport and Trading Services Co., Ltd., erklärte, dass sein Unternehmen seit 2016 mit der Bahn zusammenarbeitet, um VIP-Touristentickets in den Lotus-Zügen SE19/SE20 auf der Strecke Hanoi–Da Nang anzubieten. Die Hauptzielgruppe sind internationale Touristen, die das vietnamesische Bahnnetz erleben möchten. Jeder private Zug mit Lotus-Zügen bietet Platz für 110 bis 160 Personen. Im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie hat sich die Fahrgastzahl um 10 bis 15 % erhöht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm