Fahrzeuge fahren auf dem National Highway 785, dem Abschnitt, der durch die Khedol-Kreuzung führt.
Die vor etwa 20 Jahren erbaute Provinzstraße 785 ist eine wichtige Verkehrsader, die die ehemalige Stadt Tay Ninh mit dem ehemaligen Bezirk Tan Chau verbindet und zum Grenzübergang Ka Tum führt. Nach 20 Jahren Betrieb und der rasanten sozioökonomischen Entwicklung der Region, darunter Fabriken, Industriegebiete und landwirtschaftliche Betriebe, genügt die Provinzstraße 785 den Transport- und Güterverkehrsanforderungen nicht mehr. Trotz ihrer vier Fahrspuren ist die Straße stark überlastet, insbesondere durch schwere Lkw und Container.
Der aktuelle Zustand der Straße zeigt, dass viele Abschnitte stark beschädigt sind, mit Schlaglöchern und Absenkungen der Asphaltdecke aufgrund des häufigen Schwerlastverkehrs. Die Entwässerungssysteme beidseitig der Straße sind verschlammt und beschädigt, sodass das Regenwasser während der Regenzeit nicht richtig abfließen kann und es an vielen Stellen zu lokalen Überschwemmungen kommt.
Obwohl die ehemalige Provinz Tay Ninh im Laufe der Jahre immer wieder Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten durchgeführt hat, handelte es sich dabei nur um vorübergehende Lösungen, da die Straße nach einer gewissen Instandhaltungsphase immer wieder beschädigt wurde.
An der Kreuzung Tan Phu (DT.785) ist die Fahrbahnoberfläche beschädigt und häufig überschwemmt.
Herr Nguyen Hoang Vinh, wohnhaft im Weiler Tan Xuan, Gemeinde Tan Phu, Provinz Tay Ninh, berichtete, dass es bei Regen auf der Straße 785 zu lokalen Überschwemmungen kommt. Zudem herrsche auf dieser Straße ein sehr hohes Lkw-Aufkommen, insbesondere durch Container- und Schwerlastwagen. Um beschädigte Abschnitte zu umfahren, müssten Motorradfahrer die für Autos vorgesehene Fahrspur benutzen, was das Unfallrisiko erheblich erhöhe.
Herr Vinh hofft, dass die Behörden die Route 785 bald ausbauen und erweitern werden, um so das Risiko von Verkehrsunfällen und lokalen Überschwemmungen während der Regenzeit zu verringern und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.
Laut Herrn Nguyen Van Hung, einem Bewohner des Viertels Thanh Dong, Bezirk Binh Minh, Provinz Tay Ninh (Kreuzung Khedol), verfügt diese Kreuzung über eine Ampel. Wenn die Ampel auf Rot schaltet, bremsen viele große Lastwagen mit schweren Gütern und halten an, um auf das Grün zu warten. Dies führt dazu, dass sich die Fahrbahnoberfläche absenkt und der Asphalt sich wölbt.
In einigen Abschnitten der Provinzstraße 785 ist die Fahrbahnoberfläche in einem schlechten Zustand.
Laut Luong Ba Can, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Binh Minh, weist die Provinzstraße 785 Anzeichen von Überlastung und Abnutzung auf und birgt somit ein potenzielles Risiko für Verkehrsunfälle. Die Lokalregierung hat daher die Provinz gebeten, eine Sanierung und Erweiterung der Straße in naher Zukunft zu prüfen.
Laut dem Investitions- und Bauprojektmanagementausschuss der Provinz Tay Ninh wurde am 21. Juli 2025 eine Stellungnahme zur Bewertung des Projektvorschlags für das Projekt DT.785 (Abschnitt von der Altstadt Tan Chau bis zur Kreuzung Ka Tum) veröffentlicht. Dies ist ein Schritt im Umsetzungsprozess für die Investition in dieses Projekt.
Der Abschnitt von der Lam-Vo-Brücke (Stadtteil Binh Minh) bis zur Gemeinde Tan Chau in der Provinz Tay Ninh ist trotz seines schlechten Zustands weiterhin in einem schlechten Zustand und es liegen noch immer keine Investitionspläne für eine Sanierung vor. Die Anwohner fordern die Provinz auf, die Fahrbahnoberfläche und die Entwässerung beidseitig der Strecke zu sanieren, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Verkehrsfluss zu verbessern.
Tan Hung - Duy Hien
Quelle: https://baolongan.vn/duong-tinh-785-qua-tai-xuong-cap-a202301.html
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