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Die Bauarbeiten am Ausbauprojekt der Schnellstraße La Son - Hoa Lien werden beschleunigt.

TPO - Angesichts der bevorstehenden Regen- und Sturmsaison hat das Ho Chi Minh Highway Project Management Board die Bauunternehmen angewiesen, mehr Personal und Ausrüstung einzusetzen, um im Wettlauf gegen die Zeit die Bauarbeiten am Abschnitt La Son - Hoa Lien des Autobahnausbauprojekts, der durch Hue City und Da Nang führt, zu beschleunigen.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong20/08/2025

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Das Projekt zur Erweiterung des östlichen Abschnitts der Nord-Süd-Schnellstraße von La Son nach Hoa Lien ist eine der Schlüsselkomponenten der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße und zielt darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur in der Zentralregion schrittweise zu verbessern, den Verkehrsbedarf zu decken und die Staus auf der Nationalstraße 1 zu verringern.
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Das Projekt wird vom Ho-Chi-Minh -Stadt-Autobahnprojektmanagementausschuss geleitet. Die Schnellstraße ist ca. 65 km lang, vierspurig, hat eine auf 22 m verbreiterte Fahrbahn und ist gemäß den Schnellstraßenstandards für eine Höchstgeschwindigkeit von 60–80 km/h ausgelegt. Das Projekt führt durch die Städte Hue und Da Nang und umfasst Investitionen von über 3.010 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt; der Großteil davon fließt in den Bau und die dazugehörige technische Infrastruktur.
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Das Projekt begann am 29. Mai in Hue und hat eine Bauzeit von 240 Tagen.
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Das Hauptvertragspaket XL01 - Bau des Abschnitts La Son - Hoa Lien - hat einen Auftragswert von über 2,7 Billionen VND.
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Dem Plan zufolge muss das Projekt bis Anfang 2026 abgeschlossen sein. Vertreter des Ho-Chi-Minh-Stadt-Autobahnprojektmanagements erklärten, dass die Landrodung entlang der Strecke bisher im Wesentlichen die Anforderungen für eine vierspurige Straße aus dem vorherigen Projekt La Son - Tuy Loan erfüllt habe; derzeit seien nur noch zusätzliche Landrodungen für einige lokale Straßen und Kanalerweiterungen erforderlich.
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Aktuell konzentrieren sich die Bauarbeiten hauptsächlich auf Fahrbahnen, Brücken, Entwässerungsrohre und Verkehrssicherheitssysteme. Die Bautrupps arbeiten parallel und durchgehend im Dreischichtbetrieb, um den Projekttermin einzuhalten und die Zeit vor Beginn der Regenzeit optimal zu nutzen.
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Auf der Baustelle mobilisierten die Bauunternehmer 54 Bautrupps mit mehr als 570 Arbeitern, 76 Ingenieuren und Hunderten von Geräten und Maschinen, um an den gleichzeitigen Bauarbeiten teilzunehmen.
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Besonders hervorzuheben ist, dass entlang der gesamten Projektstrecke 50 Brücken durch den Anbau neuer Abschnitte erweitert und mit bestehenden Abschnitten kombiniert wurden.
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Bei vielen der zusätzlichen einteiligen Brücken ist die Anzahl der Bohrpfähle – eine der komplexesten Aufgaben für die Bauunternehmen – vollständig fertiggestellt, beispielsweise bei der Brücke Ta Lang – Gian Bi bei Kilometer 51+741,79 mit 21 fertiggestellten Pfählen; bei der Brücke bei Kilometer 41+950 mit 10 fertiggestellten Pfählen; und bei der Brücke bei Kilometer 60+986 mit 14 fertiggestellten Pfählen…
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Vertreter des Projektmanagementausschusses für die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt erklärten, dass die Bauunternehmen die Trockenheit nutzen, um die Bauarbeiten zu beschleunigen. Der Ausschuss wird die Fortschritte und die Qualität der Arbeiten der Bauunternehmen und beteiligten Stellen weiterhin engmaschig überwachen, um während der bevorstehenden Regenzeit absolute Sicherheit zu gewährleisten und das Ausbauprojekt der Schnellstraße La Son – Hoa Lien planmäßig bis Anfang nächsten Jahres abzuschließen.
Der Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und des westlichen Abschnitts der Nord-Süd-Schnellstraße hat begonnen.

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Über 537 Milliarden VND werden in das Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 14B mit der Schnellstraße Da Nang - Quang Ngai investiert.

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Im Inneren des 1 Billion VND teuren Tunnels durch den Berg an der Schnellstraße Ha Tinh-Quang Tri, der bald für den Verkehr freigegeben wird.

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Quelle: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo


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