Eiliger Bau des „Upgrade“-Projekts für die Schnellstraße La Son – Hoa Lien

TPO – Da die Regen- und Sturmsaison näher rückt, hat das Ho Chi Minh Road Project Management Board die Bauunternehmer angewiesen, ihre Kräfte und Fahrzeuge aufzustocken, um die Bauarbeiten auf der Baustelle zu beschleunigen und den Schnellstraßenabschnitt La Son – Hoa Lien durch die Städte Hue und Da Nang zu erweitern.

Das Erweiterungsprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt La Son – Hoa Lien, ist eines der Kernstücke der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und zielt darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur der Zentralregion schrittweise fertigzustellen, den Transportbedarf zu decken und die Belastung der Nationalstraße 1 zu verringern.

Das Projekt wird vom Ho Chi Minh Road Project Management Board finanziert. Das Schnellstraßenprojekt ist etwa 65 km lang, verfügt über vier Fahrspuren, die Fahrbahn ist auf 22 m verbreitert, die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 bis 80 km/h gemäß den Autobahnnormen. Das Projekt verläuft durch zwei Orte, Hue City und Da Nang, und wird mit einer Gesamtinvestition von über 3.010 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt finanziert; der Großteil davon ist für den Bau und die Abwicklung der damit verbundenen technischen Infrastrukturarbeiten vorgesehen.

Das Projekt begann am 29. Mai in Hue City, die Bauzeit betrug 240 Tage.

Das Hauptpaket XL01 – Bau und Installation des Abschnitts La Son – Hoa Lien – hat einen Vertragswert von über 2.700 Milliarden VND.

Laut Plan soll das Projekt Anfang 2026 abgeschlossen sein. Ein Vertreter des Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschusses erklärte, dass die Räumungsarbeiten auf der Strecke bisher im Wesentlichen den Umfang von vier Fahrspuren des vorherigen La-Son-Tuy-Loan-Projekts erreicht hätten; derzeit umfassten die Räumungsarbeiten lediglich zusätzliche Räumungen für einige Wohnstraßen und Kanalerweiterungen.

Derzeit konzentriert sich das Bauvolumen hauptsächlich auf Straßenbett, Brücken, Entwässerung und Verkehrssicherheitssysteme. Die Bauteams werden gleichzeitig eingesetzt und arbeiten kontinuierlich in drei Schichten pro Tag, um den Baufortschritt planmäßig zu gewährleisten und vor Beginn der Regenzeit fertig zu werden.

Auf der Baustelle mobilisierten die Bauunternehmer 54 Bauteams mit mehr als 570 Arbeitern, 76 Ingenieuren und Hunderten von Maschinen und Geräten, um gleichzeitig am Bau teilzunehmen.

Insbesondere werden entlang der gesamten Projektstrecke 50 Brücken gebaut, um neue Einheiten mit alten Einheiten zu kombinieren.

Bei vielen einteiligen Zusatzbrücken hat das Volumen der Bohrpfähle – eines der komplexesten Elemente der Baueinheiten – eine Fertigstellungsrate von 100 % erreicht, wie beispielsweise bei der Brücke Ta Lang – Gian Bi bei Kilometer 51+741,79 mit 21/21 fertiggestellten Pfählen; bei Kilometer 41+950 mit 10/10 fertiggestellten Pfählen; bei Kilometer 60+986 mit 14/14 fertiggestellten Pfählen …

Der Vertreter des Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschusses erklärte, dass die Bauunternehmer das sonnige Wetter ausnutzten und den Projektfortschritt derzeit beschleunigten. Der Ausschuss werde den Projektverlauf und die Qualität der Bauunternehmer und der beteiligten Einheiten weiterhin genau überwachen und für absolute Sicherheit während der bevorstehenden Regen- und Sturmsaison sorgen. Er wolle das Ausbauprojekt der La-Son-Hoa-Lien-Schnellstraße Anfang nächsten Jahres planmäßig abschließen.

Quelle: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo