Genesis X Gran Equator 2026 – bereit, den Land Rover Defender „herauszufordern“

Der neue Genesis X Gran Equator 2026 ist mehr als nur ein Konzeptauto zur Präsentation seines Designs. Er stellt die tatsächliche Entwicklungsrichtung für einen luxuriösen Gelände-SUV dar, dessen Produktion die koreanische Marke in Erwägung zieht.

Der Genesis X Gran Equator SUV ist Teil der Strategie von Genesis, seine SUV-Reihe zu erweitern, sagte der Markendirektor von Genesis. Genesis verfügt derzeit mit den Modellen GV60, GV70, GV80 und GV80 Coupé über ein vielfältiges SUV-Portfolio. In der zweiten Hälfte dieses Jahres wird die Marke den GV90 auf den Markt bringen – ihr Flaggschiff unter den Full-Size-SUVs.

Wenn der X Gran Equator in Produktion geht, wird Genesis bis 2026 insgesamt sechs SUV-Linien haben, die von städtischen Elektrofahrzeugen bis zu großen Luxus-SUVs reichen und nun auch in den Offroad-SUV-Sektor expandieren.

Was das Gesamterscheinungsbild betrifft, verfügt der luxuriöse Genesis X Gran Equator über einzigartige Designproportionen, die man bei herkömmlichen SUVs selten sieht. Das Auto hat eine kurze Frontpartie, eine lange Motorhaube und eine schmale, schräge Windschutzscheibe, was ihm ein seltsames aerodynamisches Erscheinungsbild verleiht.

Insbesondere der große Abstand zwischen Vorderachse und Motorhaubenkante erinnert an klassische europäische Luxusautos. Da der X Gran Equator keinen herkömmlichen Kühlergrill hat, wird er wahrscheinlich ein vollelektrisches Modell sein.

Das neue Design des Genesis X Gran Equator ist ein Trend, den viele Hersteller nutzen, um Elektrofahrzeuge von Modellen mit Verbrennungsmotoren zu unterscheiden. Getreu der charakteristischen Designsprache von Genesis ist das Auto mit zwei parallelen dünnen LED-Streifen an der Vorder- und Rückseite ausgestattet.

Die vordere Stoßstange verfügt über ein Beleuchtungssystem zur Unterstützung der Nachtsicht, während das Heck durch eine horizontal geteilte Kofferraumklappe auffällt und ein minimalistisches und dennoch anspruchsvolles Gefühl vermittelt. Die Kunststoffdetails an den Radkästen und Stoßfängern sind geschickt gestaltet und erhöhen die Haltbarkeit, ohne den Gesamtluxus zu beeinträchtigen.

Im Gegensatz zum modernen Außendesign beeindruckt das Innere des X Gran Equator durch seinen nostalgischen Stil, der von traditionellen analogen Uhren inspiriert ist. Anstelle eines großen zentralen Unterhaltungsbildschirms wie üblich ist das Auto mit vier runden Bildschirmen ausgestattet, die in der Mitte des Armaturenbretts platziert sind.

Diese Anzeigen sind anpassbar und umfassen ein digitales Kombiinstrument im Retro-Stil mit drei Zifferblättern. Auch das Design der Mittelkonsole folgt einer mechanischen Richtung und verfügt über eine Reihe großer Kippschalter, die an das Armaturenbrett eines Flugzeugs erinnern.

Das Lenkrad ist mit zahlreichen Funktionstasten ausgestattet und auch der Schalthebel und die Knöpfe sind groß gestaltet, sodass ein fester Griff gewährleistet ist. Das Lenkrad ist mit zahlreichen Funktionstasten ausgestattet und auch der Schalthebel und die Knöpfe sind groß gestaltet, sodass ein fester Griff gewährleistet ist. Das X Gran Equator Concept verfügt über eine 4-Sitz-Konfiguration.

Die Vordersitze lassen sich flexibel drehen, um interaktiven Raum zu schaffen. In die Fahrzeugdecke ist ein modulares Schiebedachsystem integriert und auch viele Ablagefächer sind praktischerweise modular angeordnet.

Die von Genesis verwendeten Innenraummaterialien sind allesamt hochwertig und kombinieren Leder, Metall und umweltfreundliche Recyclingmaterialien. Die aufwendigen Kreuzstiche und die auffällige Farbpalette schaffen einen Raum, der sowohl handgefertigt als auch modern ist.

Genesis verbirgt seine Ambitionen nicht und positioniert den X Gran Equator in der Gruppe der Luxus-SUVs mit Schwerpunkt auf Geländegängigkeit. Das Auto wird mit Konkurrenten wie dem Land Rover Defender, dem Lexus GX oder der Mercedes-Benz G-Klasse konkurrieren. Dieses Segment gilt als große Herausforderung, da die Autos nicht nur über ein hochwertiges Design verfügen müssen, sondern auch wirklich langlebig und leistungsstark sein müssen …

Obwohl Genesis noch keine Einzelheiten zum Antriebsstrang oder zur Fahrgestellplattform bekannt gegeben hat, bekräftigt das Unternehmen, dass es in der Lage sei, dieses Modell in jeder Konfiguration zu entwickeln, von Benzin, Diesel, Hybrid bis hin zu reinem Elektroantrieb. Darunter gelten Diesel- und Hybridoptionen als besser geeignet für die Betriebseigenschaften von Geländefahrzeugen.