Genesis X Gran Equator 2026 – bereit, den Land Rover Defender „herauszufordern“

Der neue Genesis X Gran Equator 2026 ist mehr als nur ein Konzeptauto zur Präsentation seines Designs. Er stellt die tatsächliche Entwicklungsrichtung für einen luxuriösen Gelände-SUV dar, dessen Produktion die koreanische Marke in Erwägung zieht.

Der Genesis X Gran Equator SUV sei Teil der Strategie von Genesis, sein SUV-Angebot zu erweitern, sagte der Markendirektor. Genesis verfügt derzeit mit den Modellen GV60, GV70, GV80 und GV80 Coupé über ein vielfältiges SUV-Portfolio. In der zweiten Jahreshälfte wird die Marke den GV90 auf den Markt bringen – ihr Flaggschiff unter den Full-Size-SUVs.

Wenn der X Gran Equator in Produktion geht, wird Genesis ab 2026 über insgesamt sechs SUV-Linien verfügen, die vom städtischen Elektrofahrzeug bis zum großen Luxus-SUV alles abdecken und nun auch in den Offroad-SUV-Sektor expandieren.

Was das Gesamterscheinungsbild betrifft, weist der luxuriöse Genesis X Gran Equator einzigartige Designproportionen auf, die bei herkömmlichen SUVs selten zu finden sind. Das Auto hat eine kurze Frontpartie, eine lange Motorhaube und eine schmale, schräge Windschutzscheibe, was ihm ein einzigartiges aerodynamisches Erscheinungsbild verleiht.

Insbesondere der große Abstand zwischen Vorderachse und Motorhaubenkante erinnert an klassische europäische Luxusautos. Ohne traditionellen Kühlergrill dürfte es sich beim X Gran Equator um ein reines Elektromodell handeln.

Das neue Design des Genesis X Gran Equator ist ein Trend, den viele Hersteller nutzen, um die Elektroauto-Reihe von Modellen mit Verbrennungsmotoren abzugrenzen. Getreu der typischen Designsprache von Genesis ist das Auto mit zwei parallelen, dünnen LED-Streifen an der Front und am Heck ausgestattet.

Der vordere Stoßfänger ist mit einem Beleuchtungssystem für Nachtsicht ausgestattet, während die Heckklappe horizontal geteilt ist und so für ein minimalistisches und zugleich elegantes Ambiente sorgt. Die Kunststoffdetails an Radkästen und Stoßfängern sind durchdacht gestaltet und erhöhen die Haltbarkeit, ohne den Gesamtluxus zu beeinträchtigen.

Im Gegensatz zum modernen Außendesign besticht der Innenraum des X Gran Equator durch seinen nostalgischen Stil, inspiriert von traditionellen Analoguhren. Statt des üblichen großen zentralen Entertainment-Bildschirms ist das Auto mit vier runden Bildschirmen ausgestattet, die mittig auf dem Armaturenbrett platziert sind.

Diese Bildschirme können individuell angepasst werden und sind mit einem digitalen Kombiinstrument im Retro-Stil mit drei Anzeigen kombiniert. Auch die Mittelkonsole ist mechanisch gestaltet und verfügt über eine Reihe großer Kippschalter, die an das Armaturenbrett eines Flugzeugs erinnern.

Das Lenkrad ist mit zahlreichen Funktionstasten ausgestattet, und auch der Schalthebel und die Drehknöpfe sind groß und liegen gut in der Hand. Das Lenkrad ist mit zahlreichen Funktionstasten ausgestattet, und auch der Schalthebel und die Drehknöpfe sind groß und liegen gut in der Hand. Das X Gran Equator Concept verfügt über vier Sitze.

Die Vordersitze lassen sich flexibel drehen, um interaktiven Raum zu schaffen. Das Dach ist in ein modulares Schiebedachsystem integriert und viele Ablagefächer sind ebenfalls praktisch modular angeordnet.

Die von Genesis verwendeten Innenraummaterialien sind allesamt hochwertig und kombinieren Leder, Metall und umweltfreundliche Recyclingmaterialien. Die raffinierte Kreuzsticharbeit und die markante Farbpalette schaffen einen Raum, der mutig handgefertigt und dennoch modern wirkt.

Genesis verbirgt seine Ambitionen nicht und positioniert den X Gran Equator in der Kategorie der Luxus-SUVs mit Schwerpunkt auf Geländegängigkeit. Das Auto wird mit Konkurrenten wie dem Land Rover Defender, dem Lexus GX oder der Mercedes-Benz G-Klasse konkurrieren. Dieses Segment gilt als große Herausforderung, da das Auto nicht nur ein hochwertiges Design, sondern auch echte Robustheit und Leistung aufweisen muss.

Obwohl Genesis noch keine Details zum Antriebsstrang oder zur Fahrwerksplattform bekannt gegeben hat, bekräftigt das Unternehmen, dass es in der Lage ist, dieses Modell in jeder Konfiguration zu entwickeln, von Benzin, Diesel, Hybrid bis hin zu reinem Elektroantrieb. Diesel- und Hybridoptionen gelten als am besten geeignet für die Fahreigenschaften von Geländefahrzeugen.