Die Preise für Brent-Rohöl stiegen letzte Woche um 16 %.

Die weltweiten Rohölpreise schlossen die vergangene Woche mit deutlichen Gewinnen ab. Brent-Rohöl verteuerte sich um rund 16 Prozent, West Texas Intermediate (WTI) um fast 13 Prozent. Händler bewerteten die Lieferengpässe und die Möglichkeit einer Wiederaufnahme der Friedensgespräche zwischen den USA und dem Iran.

Betankung eines Fahrzeugs an einer Tankstelle in New York, USA. Foto: THX/VNA

Zum Handelsschluss am Freitag, dem 24. April, stieg der Preis für Brent-Rohöl um 26 Cent bzw. rund 0,3 % auf 105,33 US-Dollar pro Barrel. Der Preis für US-amerikanisches WTI-Rohöl schloss am selben Tag bei 94,4 US-Dollar pro Barrel, ein Minus von 1,45 US-Dollar bzw. 1,5 %.

Zu Beginn der Sitzung stiegen die Ölpreise um 2 %, da die Sorge vor einer erneuten militärischen Eskalation in der Region groß war, einen Tag nachdem der Iran ein Video veröffentlicht hatte, das die Beschlagnahmung von Containerschiffen durch das Korps der Islamischen Revolutionsgarde in der Straße von Hormuz zeigte, und da die Wiedereröffnung dieser wichtigen Wasserstraße ins Stocken geraten war.

Die Preise fielen erneut, nachdem bekannt wurde, dass der iranische Außenminister Abbas Araqchi am 24. April in Islamabad eintreffen würde, um Vorschläge zur Wiederaufnahme der Friedensgespräche mit den USA zu erörtern. Der Preisverfall setzte sich fort, nachdem CNN berichtet hatte, dass US-Präsident Donald Trump den Sondergesandten Steve Witkoff und den Geschäftsmann Jared Kushner nach Pakistan entsandt hatte, um mit dem iranischen Außenminister zu verhandeln. Trump erklärte später, der Iran beabsichtige, ein Angebot vorzulegen, das den US-Forderungen entspreche.

Zuvor waren die Ölpreise am 23. April aufgrund von Sorgen über Versorgungsengpässe im Nahen Osten kurzzeitig um bis zu 5 US-Dollar pro Barrel gestiegen. Zum Handelsschluss legte Brent-Rohöl um 3,1 % auf 105,07 US-Dollar pro Barrel zu, während WTI-Rohöl um 3,11 % auf 95,85 US-Dollar pro Barrel stieg.

Am 22. April stieg der Preis für Brent-Rohöl nach einem überraschenden Rückgang der US-Benzin- und Destillatbestände auf über 100 US-Dollar pro Barrel. Der Markt wurde zudem durch Berichte über einen Angriff auf mindestens drei Containerschiffe in der Straße von Hormus beeinflusst, während die Friedensverhandlungen zwischen den USA und dem Iran ins Stocken geraten waren. Zum Handelsschluss verteuerte sich Brent-Rohöl um 3,43 US-Dollar bzw. 3,48 % auf 101,91 US-Dollar pro Barrel, während WTI-Rohöl um 3,29 US-Dollar bzw. 3,67 % auf 92,96 US-Dollar pro Barrel zulegte.

Der Ölexperte Jim Ritterbusch von Ritterbusch and Associates geht davon aus, dass ein unbefristeter Waffenstillstand mit einem erneuten Konflikt zusammenfallen könnte, da in dieser Woche kein Treffen zwischen den USA und dem Iran stattfindet. Dies würde die Preise, insbesondere für Brent-Rohöl und Diesel, weiter in die Höhe treiben, da diese Märkte besonders empfindlich auf einen langwierigen Konflikt reagieren.

Haitong Futures, ein führendes Brokerhaus für Rohstoff-Futures und Finanzdienstleistungsunternehmen, prognostiziert seinerseits, dass die Ölpreise in diesem Jahr auf Rekordhöhen steigen könnten, falls die Friedensgespräche bis Ende April 2026 keine Fortschritte erzielen und die Kämpfe weiter eskalieren.

Analysten warnen, dass der anhaltende Konflikt im Nahen Osten erhebliche Bedenken hinsichtlich der globalen Energieversorgung aufwirft. Vor Ausbruch der Kämpfe im Nahen Osten wurden durch die Straße von Hormus täglich rund 20 Millionen Barrel Öl und Erdölprodukte transportiert, was sie zu einem der wichtigsten Energiehäfen der Welt machte.

Diese Situation hat zu einer gravierenden Versorgungsknappheit geführt. In einem Interview mit CNBC am 23. April warnte der geschäftsführende Direktor der Internationalen Energieagentur (IEA), Fatih Birol, dass die Welt einer beispiellosen Bedrohung der Energiesicherheit gegenübersteht.

Fatih Birol betonte: „Der Markt hat bis heute täglich 13 Millionen Barrel Öl verloren, was zu gravierenden Versorgungsengpässen bei lebenswichtigen Gütern führt.“ Zuvor hatte der IEA-Chef die Regierungen außerdem dazu aufgerufen, die Widerstandsfähigkeit ihrer Volkswirtschaften proaktiv zu stärken, indem sie auf alternative Energiequellen setzen.

Der Preisanstieg bei Rohöl erfolgte trotz positiver diplomatischer Signale. Am 23. April verkündete US-Präsident Donald Trump, dass Israel und der Libanon nach einem Treffen mit hochrangigen US-Beamten im Weißen Haus eine Verlängerung der Waffenruhe vereinbart hätten. Auf der Social-Media-Plattform Truth erklärte Trump, das Treffen sei „sehr gut“ verlaufen. Die zunächst auf zehn Tage befristete Waffenruhe zwischen Israel und dem Libanon schafft mehr Spielraum für diplomatische Verhandlungen.

Die Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran hat den normalen Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus jedoch noch nicht wiederhergestellt. Der Konflikt hat sich nun auf Seeblockaden verlagert, da beide Seiten versuchen, ihren wirtschaftlichen Druck aufrechtzuerhalten, um eine umfassende Verhandlungslösung zu erzwingen.

Ein hochrangiger iranischer Parlamentsbeamter erklärte am 23. April, dass der Iran inmitten des andauernden Konflikts mit den Vereinigten Staaten und Israel seine ersten Einnahmen aus Gebühren erhalten habe, die von Schiffen in der Straße von Hormus erhoben werden.

Laut der Nachrichtenagentur Tasnim bestätigte der Vizepräsident des iranischen Parlaments , Hamidreza Hajibabaei, dass die ersten Einnahmen aus den Transitgebühren durch die Straße von Hormus auf das Konto der iranischen Zentralbank eingezahlt wurden. Zahlreiche andere iranische Medien veröffentlichten diese Meldung ebenfalls, machten jedoch keine Angaben zur genauen Höhe der Gebühren. Am 30. März berichteten iranische Staatsmedien, dass der parlamentarische Sicherheitsausschuss den Gebührenerhebungsplan genehmigt habe.

Die Straße von Hormus, einst ein lebenswichtiger Energieknotenpunkt der Welt, ist seit dem Ausbruch des Nahostkrieges am 28. Februar zu einem Brennpunkt des Konflikts geworden. Derzeit lässt der Iran nur eine geringe Anzahl von Schiffen durch diese Wasserstraße passieren. Normalerweise wird über diese Route bis zu einem Fünftel des weltweiten Öl-, Gas- und sonstigen Güterverkehrs abgewickelt. Iranische Beamte haben gewarnt, dass der Schiffsverkehr in diesem Gebiet nicht wieder den Zustand vor dem Konflikt erreichen wird.

Angesichts dieser Lage hat Präsident Trump wiederholt gefordert, dass Iran die Straße von Hormus vollständig öffnet. Gleichzeitig führten Großbritannien, Frankreich und Militärplaner aus über 30 Ländern Gespräche zum Schutz der Schifffahrtsfreiheit in der Straße von Hormus. Die französische und die britische Regierung bekräftigten, dass sie eine multinationale Mission in die Region entsenden werden, sobald die Bedingungen dies zulassen.

Unterdessen verzeichneten die ausländischen Lagerbestände an Benzin und Destillaten laut Daten der US-Energieinformationsbehörde (EIA) in der Woche bis zum 17. April unerwartete Rückgänge. Die Benzinbestände sanken deutlich um 4,6 Millionen Barrel auf 228,4 Millionen Barrel und übertrafen damit die von Experten in einer früheren Umfrage prognostizierten 1,5 Millionen Barrel deutlich. Auch die Lagerbestände an Destillaten gingen um 3,4 Millionen Barrel auf 108,1 Millionen Barrel zurück, was über den vom Markt erwarteten Rückgang von 2,5 Millionen Barrel lag.

Quelle: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-brent-tang-16trong-tuan-qua-20260425123640126.htm