Flugtickets für Tet sind teuer, aber immer noch schwer zu kaufen.

Die Flugpreise bleiben hoch, viele Familien zögern, während Tet zu verreisen – Foto: CONG TRUNG

Trotz zahlreicher Maßnahmen seitens der Fluggesellschaften und Behörden ist die Reisenachfrage der Menschen während der Feiertage zum chinesischen Neujahr stark angestiegen, was den Kauf von Tickets für die Heimreise für weit von zu Hause entfernte Arbeitnehmer zu einer großen Herausforderung macht.

„Economy-Class-Tickets ausverkauft, nur noch Business-Class-Tickets verfügbar!“

Am 2. Dezember saß Frau Thuy Tram (28 Jahre alt, wohnhaft in Ho-Chi-Minh-Stadt) in einem Café und suchte ununterbrochen auf den Webseiten von Fluggesellschaften nach Tickets für die Rückreise in ihre Heimatstadt Da Nang am 26. Januar 2025, dem 27. Tag des 12. Mondmonats.

Obwohl sie über viele Kanäle suchte, war es dennoch schwierig, Tickets für die Economy Class zu kaufen, als die Fluggesellschaft auf ihrer Website mitteilte, dass es keine Economy-Class-Tickets mehr gäbe und nur noch Business-Class-Tickets verfügbar seien.

„In der Business Class kostet ein Flug 5–6 Millionen VND pro Strecke, das ist viel zu viel für meine vierköpfige Familie. Wenn ich einen Tag später fliege, sinkt der Preis für ein Economy-Ticket auf 2,6 Millionen VND pro Person, ist aber immer noch doppelt so hoch wie der Normalpreis.“

„Die Gesamtkosten für die Hin- und Rückreise für die ganze Familie beliefen sich auf mehr als 35 Millionen VND, was fast zwei Monatsgehältern für meinen Mann und mich entspricht“, teilte Frau Tram mit.

Nicht nur Frau Trams Familie, sondern auch viele andere Arbeiter mussten ihre Heimreisepläne aufgeben, weil die Ticketpreise zu hoch waren. Herr Nguyen Phuc Chau, der seit zwei Jahren arbeitslos ist, sagte, er und seine Frau hätten beschlossen, in Ho-Chi-Minh-Stadt zu bleiben, um Tet zu feiern, da die Hin- und Rückfahrkarte für zwei Personen mehr als 8 Millionen VND kostete.

„Wir mussten es annehmen, weil diese Summe unsere derzeitigen finanziellen Möglichkeiten überstieg“, sagte Herr Chau.

Einer Umfrage zufolge schwanken die Preise für Flugtickets von Ho-Chi-Minh-Stadt in nördliche Provinzen wie Hanoi , Hai Phong, Nghe An usw. während des Tet-Festes zwischen 3,7 und 3,9 Millionen VND pro Ticket. In der Gegenrichtung sind die Preise nach Tet deutlich niedriger.

Während des Tet-Festes kostet ein Ticket nur 1,1 bis 1,2 Millionen VND. Dieser Ansturm hat die Preise für Rückfahrkarten in die Höhe schnellen lassen und setzt insbesondere Geringverdiener stark unter Druck.

Tuoi Tre berichtet, dass die Fluggesellschaften ihre Ressourcen bündeln und ihr Personal aufstocken, um die rege Nachfrage während der Tet-Saison zu decken. Neben der Kapazitätserweiterung und dem Einsatz zusätzlicher Flugzeuge werden neue, komfortable Serviceleistungen eingeführt, um das Reisen für die Passagiere zu erleichtern.

Passagiere, die Vietjet -Tickets über die Website kaufen, können beispielsweise einen Taxiservice mit einem erheblichen Rabatt in Anspruch nehmen.

Die Fluggesellschaft hat außerdem das Produkt SM Green Taxi E-Voucher eingeführt, das in die Flugtickets integriert ist. Kunden können Taxifahrten im Voraus buchen und dabei bis zu 20 % Rabatt erhalten.

Genauer gesagt, das 15-km-Paket beginnt bei nur 200.000 VND und ist an den Flughäfen von Ho-Chi-Minh-Stadt, Hue und Da Nang gültig, während das 30-km-Paket bei 350.000 VND beginnt und in Hanoi, Phu Quoc, Khanh Hoa und Quang Ninh gültig ist.

Flugfrequenz erhöhen, Nachtflüge durchführen...

Angesichts des hohen Reiseaufkommens während des Tet-Festes hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Fluggesellschaften aufgefordert, ihre maximale Kapazität zu erhöhen. Der Flughafen Tan Son Nhat, der während Tet die meisten Passagiere des Landes abfertigt, hat seine Betriebsfrequenz während der Spitzenzeiten von 5:00 bis 23:55 Uhr auf maximal 46 Flüge pro Stunde erhöht.

Darüber hinaus werden die Fluggesellschaften ermutigt, mehr Nachtflüge an lokalen Flughäfen wie Tho Xuan, Chu Lai und Tuy Hoa anzubieten, um die Auslastung zu reduzieren.

Die Fluggesellschaften verstärken ebenfalls ihre Flotten. Bamboo Airways hat acht Airbus A320 in Betrieb genommen, während Vietnam Airlines und Vietravel Airlines weitere Flugzeuge geleast haben, um die Nachfrage zu decken.

Es wird erwartet, dass während der Tet-Hochsaison Hunderte von Flügen zusätzlich angeboten werden.

Neben der Erhöhung der Fluganzahl setzt die Luftfahrtindustrie auch technologische Lösungen zur Optimierung des Betriebs ein. An großen Flughäfen wie Tan Son Nhat, Noi Bai und Da Nang wurde das A-CDM-System (Airport Collaborative Decision Making) implementiert.

Dieser Prozess ermöglicht es den zuständigen Einheiten, Informationen auszutauschen und sich abzustimmen, wodurch Flugverspätungen minimiert, die Pünktlichkeitsquote erhöht und flexibel auf ungewöhnliche Situationen wie schlechtes Wetter oder verspätete Flugzeugankünfte reagiert werden kann.

Große Flughäfen haben zudem bargeldlose Mauterhebungssysteme an ihren Gates eingeführt. RFID-Technologie und Kennzeichenerkennungskameras tragen dazu bei, Wartezeiten und Staus, insbesondere zu Stoßzeiten, zu reduzieren.

Trotz zahlreicher Maßnahmen steht die Luftfahrtindustrie weiterhin vor großen Herausforderungen. Laut Nguyen Dang Minh, Leiter der Betriebsabteilung der vietnamesischen Flughafenbehörde (ACV), wird die Anzahl der Flugzeuge in diesem Jahr aufgrund vieler technischer Probleme voraussichtlich sinken.

Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines und Vietjet haben mehr Flugzeuge gechartert, die Anzahl der Flugzeuge, die zum Tet-Fest 2025 eingesetzt werden, entspricht nur der des Vorjahres, während die Reisenachfrage der Bevölkerung voraussichtlich noch stärker steigen wird.

Zusätzlich wird die Rekordnachfrage nach Reisen während des neuntägigen chinesischen Neujahrsfestes 2025 den Druck weiter erhöhen. Laut ACV wird die Zahl der Passagiere, die während der Tet-Feiertage landesweit die Flughäfen passieren, voraussichtlich über 10,5 Millionen erreichen – ein leichter Anstieg gegenüber 10 Millionen im Vorjahr.

Allein am Flughafen Tan Son Nhat wird mit über 4 Millionen Passagieren gerechnet, bei einem maximalen Flugaufkommen von 46 Flügen pro Stunde.

Menschen kaufen Flugtickets am Flughafen Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: TTD

7 Millionen Tet-Tickets – wie werden sich die Ticketpreise entwickeln?

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat Ende November 2024 die Preise für Economy-Class-Flugtickets auf Inlandsflügen während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass auf einigen Strecken die Buchungsrate für den Hinflug über 100 % lag, während die Buchungsrate für den Rückflug niedrig war, teilweise unter 10 %.

Vor Tet stieg die Nachfrage nach Flügen von Ho-Chi-Minh-Stadt in die zentralen und nördlichen Provinzen sprunghaft an. Flüge wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hue, Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon und Ho-Chi-Minh-Stadt – Tuy Hoa verzeichneten Buchungsraten von 90–100 %. Im Gegensatz dazu erreichten die Rückflüge von diesen Orten nach Ho-Chi-Minh-Stadt lediglich 5–15 %.

Um der gestiegenen Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden, werden die Fluggesellschaften während des Tet-Festes voraussichtlich insgesamt 6,9 Millionen Sitzplätze anbieten, 4 % mehr als im Jahr 2024. Davon entfallen 4,8 Millionen auf Inlandsflüge. Vietjet und Vietnam Airlines planen, ihre Flotte zu erweitern, um dem sprunghaften Anstieg der Passagiernachfrage zu begegnen.

Die Ticketpreise auf beliebten Strecken sind in den Tagen vor dem chinesischen Neujahrsfest (25. Januar 2025 oder 26. Dezember) deutlich gestiegen. Auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi verlangen Vietnam Airlines und Bamboo Airways weiterhin Ticketpreise von rund 3,6 Millionen VND pro Strecke.

Vietjet verzeichnete ähnliche Preise, ein Plus von 20 % gegenüber der Zeit vor den Feiertagen, während Vietravel Airlines Preise von 3,4 Millionen VND pro Strecke anbot, ein Plus von 17 %.

Nach dem Ende des Tet-Festes (2. Februar 2025, der fünfte Tag des ersten Mondmonats) kehrte sich die Sitzplatzauslastung um. Flüge von Orten wie Tuy Hoa, Quy Nhon und Dong Hoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt erreichten eine durchschnittliche Auslastung von 75 %, auf einigen Strecken sogar über 100 %.

Im Gegensatz dazu erreichten Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Provinzen nur eine Auslastung von 10–20 %. Auf wichtigen Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang, Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi und Hanoi – Da Nang ist die Auslastung während des Tet-Festes (vom 25. Januar bis 2. Februar 2025) mit durchschnittlich nur 15–20 % immer noch gering.

Quelle: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm