Gemäß Rundschreiben 50/2025 muss ab dem 1. Juni bleifreies Benzin (nach den geltenden nationalen technischen Normen) dem E10-Benzin für die Verwendung in Benzinmotoren bundesweit beigemischt werden. E5-Benzin (ROZ 92) wird weiterhin bis Ende 2030 verkauft, um die Kompatibilität mit älteren Motorrädern zu gewährleisten.
Auf dem Markt sind zwei gängige Benzinsorten erhältlich: RON 95-III und RON 95-V, die den Emissionsnormen der Stufen III bzw. V entsprechen; Stufe V unterliegt dabei höheren Umweltstandards.
Derzeit beträgt der Einzelhandelspreis für Benzin der Sorte RON 95-III, gültig ab 15:00 Uhr am 21. Mai, 25.540 VND/Liter, für Benzin der Sorte RON 95-V 26.440 VND/Liter und für Benzin der Sorte E5 RON 92 24.340 VND.
Der von großen Unternehmen angegebene Verkaufspreis für E10 RON 95-III Bioethanolbenzin beträgt 25.050 VND/Liter; E10 RON 95-V Benzin (hauptsächlich in Petrolimex- Filialen) wird zu einem Preis von 25.950 VND/Liter verkauft.
Für Geschäfte in Zone 2 (Standorte, die weit von Häfen, Lagerhäusern oder Produktionsstätten entfernt sind und mit höheren Transportkosten verbunden sind) beträgt der Einzelhandelspreis für E10 RON 95-III 25.550 VND/Liter und für E10 RON 95-V 26.960 VND/Liter.
Mit 25.050 VND/Liter ist E10 RON 95-III Benzin etwa 490 VND/Liter günstiger als RON 95-III Benzin, und der Unterschied zwischen E10 RON 95-V und RON 95-V beträgt ebenfalls 490 VND/Liter.
Viele Mineralölunternehmen modernisieren derzeit ihre Vertriebssysteme und bereiten ihre Lager- und Einzelhandelsinfrastruktur auf den Verkaufsstart von E10-Bioethanolkraftstoff ab dem 1. Juni vor. Eine Reihe großer Unternehmen hat bereits die flächendeckende Einführung dieses Bioethanolkraftstoffs an ihren angeschlossenen Tankstellen im ganzen Land vorangetrieben.
Auf ihren offiziellen Websites bestätigen viele große Automobilhersteller wie Toyota, Honda und Ford, dass E10-Bioethanolkraftstoff Motoren nicht schädigt. Toyota Vietnam beispielsweise versichert, dass alle Toyota-Modelle (einschließlich Neu- und Gebrauchtwagen, die nach 1997 hergestellt wurden) mit E10-Kraftstoff kompatibel sind.
Fahrzeuge, die E10-Benzin verwenden, werden daher hinsichtlich Leistung und Sicherheit nicht beeinträchtigt. Es entstehen keine zusätzlichen Wartungs-, Reparatur- oder Servicekosten im Vergleich zur Verwendung herkömmlicher Benzinsorten.
Honda Vietnam erklärte außerdem, dass Kunden bedenkenlos E10-Bioethanolkraftstoff für die offiziell vom Unternehmen vertriebenen Modelle verwenden können. Laut Herstellerempfehlung benötigen Honda-Motorräder und -Pkw Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 91, wobei der Ethanolanteil bei Motorrädern 10 % nicht übersteigt.
Gemäß den in QCVN 01:2022/BKHCN festgelegten Spezifikationen gilt E10-Benzin als geeignet für die technischen Anforderungen von Honda-Fahrzeugen und verursacht keine Schäden am Motor und am Kraftstoffsystem.
Ethanolhaltiges Benzin wird derzeit in über 60 Ländern und Gebieten weltweit verwendet. In vielen Ländern gilt E10-Benzin als wichtiger Schritt beim Übergang von fossilen Brennstoffen zu saubereren Energiequellen. Die USA, die EU, Thailand, Brasilien und andere Länder nutzen E10-Benzin bereits seit vielen Jahren.
In Südostasien zählen Thailand und die Philippinen zu den Vorreiterländern bei der Nutzung von Biokraftstoffen. Thailand verbraucht derzeit hauptsächlich E10 und fördert E20, während die Philippinen seit 2011 die Verwendung von E10 vorschreiben und zahlreiche steuerliche Anreize für Biokraftstoffe eingeführt haben.
Quelle: https://baohatinh.vn/gia-xang-e10-re-hon-xang-ron-95-gan-500-dong-moi-lit-post311069.html
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