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Die beschwerliche Fährfahrt zur Schule.

Die heftigen Regenfälle und Überschwemmungen am 16. November rissen die Phu-Kien-Holzbrücke weg und unterbrachen damit die gewohnte Verkehrsroute für Tausende von Bewohnern der Wohngebiete Xuan Ngoc, Hon Nghe 1 und Hon Nghe 2 (Stadtteil Tay Nha Trang). Seitdem müssen Schüler der Grundschule Vinh Ngoc und der Sekundarschule Cao Thang über 10 km zur Schule zurücklegen und verlieren dadurch viel Zeit. Herr Huynh Quang Hau (Wohngebiet Xuan Ngoc) nutzte daraufhin das Boot seiner Familie, um Schüler vom Nord- zum Südufer des Flusses zu bringen. Pro Fahrt beförderte er etwa 5 bis 10 Schüler, wobei die Eltern den Fahrpreis aushandelten. Da es sich jedoch um ein inoffizielles Transportmittel handelte, stellte der Bootsbesitzer nicht genügend Schwimmwesten für die Schüler bereit, wodurch deren Sicherheit gefährdet war.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa10/12/2025

Derzeit beauftragt Herr Nguyen Xuan Thuan, der Besitzer der Phu-Kien-Holzbrücke, Arbeiter mit der Bergung brauchbarer Stahlträger und Holzplanken zum Bau einer Behelfsbrücke. Dieser Prozess wird voraussichtlich etwa einen Monat dauern.

Kürzlich genehmigte das Volkskomitee der Provinz den Bau der Phu-Kien-Brücke in Stahlbetonbauweise mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 600 Milliarden VND. Es besteht die Hoffnung, dass das Projekt bald beginnen kann, um die lang gehegten Wünsche der Bevölkerung zu erfüllen und so zur sozioökonomischen Entwicklung sowie zur Verbesserung des Stadtbildes beizutragen.

Die Szene zeigt, wie die hölzerne Phu-Kien-Brücke von einer Flutwelle weggespült wird.
Das Boot befördert Schüler vom Nordufer zum Südufer des Cai-Flusses.
Das Boot befördert Schüler vom Nordufer zum Südufer des Cai-Flusses.
Gegen 7 Uhr morgens warten täglich Boote am Nordufer des Cai-Flusses, um die Schüler abzuholen.
Gegen 7 Uhr morgens warten täglich Boote am Nordufer des Cai-Flusses, um die Schüler abzuholen.
Bei jeder Fahrt befördert das Boot etwa 5 bis 10 Schüler.
Es gab nicht genügend Rettungswesten für die Schüler an Bord des Bootes, was ihre Sicherheit nicht gewährleistete.
Der Besitzer der Phu Kien Holzbrücke heuerte Arbeiter an, um die Holzteile zu bergen und die Brücke anschließend wieder aufzubauen.
Der Besitzer der Phu Kien Holzbrücke heuerte Leute an, um die Holzteile zu bergen, damit sie die Brücke wieder aufbauen konnten.
Die hölzerne Phu-Kien-Brücke, die den Cai-Fluss überspannte, bevor sie weggespült wurde.
Die hölzerne Phu-Kien-Brücke, die den Cai-Fluss überspannte, bevor sie weggespült wurde.

LITERATURKANAL

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/goc-anh/202512/gian-nan-di-do-den-lop-dc10a5d/


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