
Die Verkehrspolizei kontrolliert die Sicherheit auf Binnengewässern. Foto: NGUYEN HUNG
Während der Regenzeit und bei Überschwemmungen wird das Wetter in der Provinz unbeständig. Häufige Gewitter schränken die Sicht ein und lassen die Flüsse anschwellen. In vielen Gebieten gibt es Strudel, die die Schifffahrt erschweren und ein erhöhtes Unfallrisiko auf den Wasserwegen darstellen.
Als Reaktion auf diese Situation arbeitete die Verkehrspolizei der Provinzpolizei mit relevanten Abteilungen, Behörden und Medien zusammen, um die Öffentlichkeit über Gesetze bezüglich Ordnung und Sicherheit im Binnenschiffsverkehr mithilfe verschiedener visueller und ansprechender Methoden in den sozialen Medien zu informieren und aufzuklären .
Typische Beispiele sind Modelle selbstverwalteter Kommunen, Stadtteile und Sonderzonen im Hinblick auf die Verkehrssicherheit; kulturell und sicherheitsgerecht geführte Fährterminals; kulturell und sicherheitsgerecht geführte Fährüberfahrten... wodurch die öffentliche Meinung gelenkt und das Bewusstsein für die freiwillige Einhaltung der Verkehrsregeln geschärft wird.
Die Verkehrspolizei veröffentlicht regelmäßig Informationen und Berichte zur Lage und den Ergebnissen der Maßnahmen zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit auf Binnenschifffahrtsstraßen sowie zu Verkehrsunfällen, die durch Fahrlässigkeit und mangelndes Bewusstsein verursacht wurden. Unternehmen, Betreiber und Eigentümer von Güter- und Personentransportfahrzeugen werden aufgefordert, sich zu verpflichten, keine Ladungen über die sichere Wasserlinie hinaus zu befördern, Fahrzeuge nicht willkürlich zu verändern oder umzubauen, Waren mit gültigen Rechnungen und Dokumenten zu transportieren und die Vorschriften bei der Teilnahme am Schiffsverkehr strikt einzuhalten.
Oberstleutnant Nguyen Van Truong, Leiter der Verkehrspolizei der Provinzpolizei, sagte: „Vom 15. Oktober bis zum 30. November 2025 organisierte die Verkehrspolizei 810 Patrouillen und Kontrollen, an denen 2.567 Beamte und Soldaten teilnahmen; sie inspizierte 4.569 Fahrzeuge, stellte 1.444 Anzeigen wegen Ordnungswidrigkeiten aus und verhängte in 1.067 Fällen Bußgelder.“
Die Behörden konzentrieren Patrouillen, Kontrollen und die Durchsetzung der Vorschriften auf wichtige Routen und Gebiete mit hohem Frachtschiffaufkommen, wie den Tien-Fluss und den Hau-Fluss. Häufige Verstöße sind: Überschreiten der sicheren Wasserlinie; fehlende Registrierungs-, Sicherheits- und Umweltschutzzertifikate; unkenntlich gemachte Registrierungsnummern; ungenehmigte Schiffsmodifikationen; und die Abwesenheit des Leitenden Ingenieurs während seiner Schichten.
Kapitän Tran Van Nhanh, wohnhaft in der Provinz Vinh Long, erklärte: „Ich habe gegen die Vorschriften verstoßen, indem ich Ladung transportierte, die die sichere Wasserlinie meines Schiffes überschritt. Nachdem ich eine Geldstrafe erhalten und von Verkehrspolizisten in der Provinz An Giang eine Verkehrssicherheitsbelehrung bekommen hatte, wurde mir klar, dass der Transport von Ladung auf diese Weise falsch war und eine Gefahr für Menschen und Fahrzeuge auf dem Fluss darstellte. Nach diesem Vorfall verspreche ich, den Verstoß nicht zu wiederholen.“
Major Dang Thanh Thai vom Team 2 der Wasserstraßenpolizei erklärte: „Wir haben die Patrouillen verstärkt und das Gebiet umfassend unter Kontrolle gebracht. Unsere Aufgaben werden gemäß den geltenden Verfahren und Gesetzen erledigt. Gleichzeitig führt die Einheit regelmäßig Aufklärungskampagnen durch und erinnert die Bevölkerung daran, die Vorschriften im Wasserstraßenverkehr besser einzuhalten, um Verstöße zu minimieren, Unfälle auf den Wasserstraßen zu verhindern und die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten.“
Neben dem aktiven Engagement der Behörden bleibt der wichtigste Faktor das Bewusstsein und die Einhaltung der Vorschriften durch Fahrzeughalter und Bürger beim Betrieb von Fahrzeugen auf Wasserstraßen, was dazu beiträgt, die Zahl der bedauerlichen Verkehrsunfälle zu verringern.
Artikel 19 des Regierungsdekrets Nr. 139/2021/ND-CP sieht eine Geldstrafe von 10 bis 20 Millionen VND für das Inbetriebsetzen oder den Betrieb von umgebauten Fahrzeugen ohne ordnungsgemäße Zulassung und Prüfung vor. Artikel 38 sieht eine Geldstrafe von 500.000 bis 1 Million VND für den Transport von Gütern vor, deren Ladung die sichere Wasserlinie um bis zu ein Fünftel der Freibordhöhe des jeweiligen Fahrzeugs überschreitet. |
NGUYEN HUNG
Quelle: https://baoangiang.com.vn/giu-binh-yen-tren-song-nuoc-a470634.html






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