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Ohne auf Ressourcen von höherer Stelle zu warten, haben viele Haushalte im Bezirk Bao Yen proaktiv Land, Geld und Arbeitskraft für den Bau von Landstraßen gespendet. Saubere und ansehnliche Betonstraßen verändern nicht nur das Erscheinungsbild der Landschaft, sondern eröffnen auch Möglichkeiten für eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai17/06/2025

Der Verkehrssektor zählt zu den am schwierigsten umzusetzenden Kriterien der Nationalen Kriterien für die ländliche Entwicklung, da der Straßenbau hohe Investitionen und komplexe Bautechniken erfordert und die Rechte der Bevölkerung unmittelbar beeinträchtigt. Dank des Engagements der Regierung und der Zustimmung der Bevölkerung gelingt es dem Bezirk Bao Yen jedoch schrittweise, diese Herausforderungen zu meistern.

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In der Gemeinde Bao Ha wurde in Bong 4 eine knapp 100 Meter lange Betonstraße fertiggestellt, die allerdings nur von drei Haushalten genutzt wird. Neben zwei Tonnen Zement, die vom Staat bereitgestellt wurden, steuerte jeder Haushalt freiwillig über 10 Millionen VND zum Bau der Straße bei. Es gab keine Massenmobilisierung oder Zwang; der Straßenbau erfolgte auf Grundlage einer Vereinbarung zwischen den Haushalten und mit technischer Unterstützung der Gemeindeverwaltung.

Herr Trieu Duc An aus dem Dorf Bong 4 (einer von drei Haushalten, die am Straßenbau beteiligt sind) berichtete: „Meine Familie arbeitet in der Landwirtschaft, wir haben nicht viel Geld. Als es aber die Initiative zum Straßenbau gab, habe ich sofort zugesagt. Früher war der Feldweg bei Regen total verschlammt, der Transport der landwirtschaftlichen Produkte war sehr schwierig. Es gab eine Zeit, in der Zimt geschält wurde, da konnten wir ihn nicht mit den Motorrädern abtransportieren. Wir mussten auf den Sonnenaufgang warten, was die Qualität der Ernte beeinträchtigte. Seit die Straße betoniert ist, können wir mit dem Auto direkt auf den Hof fahren und die Produkte kaufen. Wir sind sehr glücklich.“

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Die Geschichte von Herrn An ist kein Einzelfall. Im Dorf Bao Vinh, Gemeinde Bao Ha, haben vier Haushalte gemeinsam über 200 Millionen VND und fast 100 Quadratmeter Land gespendet, um eine knapp 300 Meter lange und 2,5 Meter breite Straße zu einem kleinen Weiler am Hang anzulegen. Besonders bemerkenswert ist, dass einer dieser vier Haushalte in finanziellen Schwierigkeiten steckt, während die anderen drei sich bereit erklärten, einen Teil der Kosten zu übernehmen, sodass der gesamte Weiler über eine befahrbare Straße verfügt.

„Die Investition war beträchtlich, und jeder Haushalt hat sein Bestes gegeben, damit die ganze Nachbarschaft davon profitiert. Jetzt, wo es eine Straße gibt, muss man sich bei Regen keine Sorgen mehr um Ausrutschen machen, die Kinder können zur Schule gehen und die älteren Menschen können bequemer zum Arzt“, erzählte Frau Pham Thi Thuy, eine der Familien, die sich am Straßenbau beteiligt hat.

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Die Ausbreitung der Bewegung zum Bau ländlicher Straßen in Bao Vinh ist dem vorbildlichen und transparenten Handeln der Dorf- und Weilerkader zu verdanken – Menschen, die nah am Volk sind, die Bedürfnisse der Bevölkerung verstehen und sich mit ihr identifizieren. Sie mobilisieren und informieren nicht nur, sondern beteiligen sich aktiv an jeder Phase, von der Vermessung über die Planung und Überwachung bis hin zum Bau. Seit Ende 2024 haben die Einwohner von Bao Vinh über 300 Millionen VND und Tausende Quadratmeter Land für den Bau von fast 3 km Betonstraßen in Gassen und zwischen den Häusern beigesteuert. Diese Bürgerinitiative fördert nicht nur die sozioökonomische Entwicklung, sondern trägt auch dazu bei, die zuvor vorherrschende Mentalität des Abwartens und Verlassens zu überwinden.

Herr Vu Van Doanh, Sekretär der Parteizelle des Dorfes Bao Vinh, erklärte: „Wir haben beschlossen, dass die Dorfkader die Initiative ergreifen müssen, wenn wir die Bevölkerung zur Teilnahme bewegen wollen. Das Dorf verlangt nicht mehr, als die Menschen sich leisten können. Nur für Arbeiten, die nicht von den Dorfbewohnern erledigt werden können, werden Arbeitskräfte eingestellt, und nur für Arbeiten, die die Dorfbewohner selbst ausführen können, werden Arbeitskräfte mobilisiert. Insbesondere werden alle Beiträge, Kosten und Bauvorhaben öffentlich, klar und transparent dargestellt, sodass die Menschen Vertrauen fassen und bereit sind, sich mit ihren Kräften und ihrem Geld einzubringen.“

Tatsächlich ist in vielen anderen Gemeinden von Bao Yen das größte Hindernis nicht Geld oder Land, sondern die Mentalität, auf die volle Unterstützung des Staates zu warten. Viele Haushalte weigerten sich einst, Land zu spenden, da sie der Ansicht waren: „Straßen gehören dem Staat, der Staat muss sie bauen.“ Erst als sie die Effektivität und die Vorteile des Verkehrsnetzes erkannten, änderten sie allmählich ihre Meinung und beteiligten sich freiwillig am Straßenausbau. Die Behörden auf allen Ebenen des Bezirks Bao Yen sind zudem flexibel bei der Mobilisierung von Ressourcen, insbesondere für Straßen, die durch steiles Gelände mit schwierigen Bodenverhältnissen und Felsen führen und spezielle Techniken und Maschinen erfordern. Angesichts des begrenzten Maschinen- und Technikbestands vor Ort hat der Bezirk proaktiv Ausrüstung koordiniert, Material bereitgestellt und Personal organisiert, um die Menschen bei der effektiven Durchführung der Projekte zu unterstützen.

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Laut Statistiken des Wirtschafts-, Infrastruktur- und Stadtentwicklungsamts des Bezirks Bao Yen wurden seit 2022 insgesamt 163 ländliche und innerstädtische Verkehrswege mit einer Gesamtlänge von über 360 km angelegt. Die Bevölkerung spendete dafür rund 156 Hektar Land, investierte mehrere zehn Milliarden VND und leistete Tausende von Arbeitstagen. Bis Ende Mai 2025 hatten 14 von 16 Gemeinden des Bezirks die Kriterien für den Ausbau des Verkehrsnetzes im ländlichen Raum erfüllt. In den beiden verbleibenden Gemeinden, Xuan Hoa und Bao Ha, wird der Ausbau beschleunigt; die Fertigstellung wird im Juni erwartet. Damit rückt Bao Yen dem Ziel, die Standards eines modernen ländlichen Bezirks zu erfüllen, einen Schritt näher.

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Betonstraßen, die rutschige, schlammige Wege ersetzen, sind der deutlichste Beweis für die Entwicklung der Infrastruktur und, was noch wichtiger ist, für den Glauben der Bevölkerung an die richtige Politik und den Geist der Solidarität „Staat und Volk arbeiten zusammen“, wodurch Bao Yen dem Ziel, ein neues ländliches Reiseziel zu werden, schrittweise näherkommt.

Quelle: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html


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