Hai Phong entwickelt umweltfreundliche Transportmittel.

Durch die gemeinsamen Anstrengungen von Regierung, Unternehmen und Bevölkerung baut Hai Phong schrittweise ein umweltfreundliches Verkehrssystem auf und verwirklicht so das Ziel einer modernen, nachhaltigen Stadt und der Klimaneutralität bis 2050.

Die Golden Swallow International Joint Stock Company ist ein Vorreiter bei der Einführung von Elektrotaxis zur Beförderung von Fahrgästen und leistet damit einen Beitrag zur Umsetzung der Strategie für umweltfreundlichen Verkehr.

Unternehmen und Bürger reagierten positiv.

Im Personentransportsektor treiben viele Unternehmen die grüne Transformation voran. Die Golden Swallow International Joint Stock Company (Golden Swallow Taxi) will noch in diesem Jahr ein rein elektrisches Taxiunternehmen werden. Nach der Partnerschaft mit VinFast im Jahr 2023 zur Einführung von 450 Elektrofahrzeugen plant das Unternehmen, seine Flotte bis 2024 auf 1.000 und bis 2025 auf 1.500 Fahrzeuge zu erweitern.

Die GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company startete vor zwei Jahren ihren SM-Taxidienst mit 95 Elektrofahrzeugen der Typen VF5 und VFe34. Mittlerweile hat sich die Anzahl der Fahrzeuge verdreifacht. Pham Thi Nga, Büroangestellte bei Sumidenso Vietnam Co., Ltd. (Industriepark Dai An), die häufig Elektrotaxis für ihren Arbeitsweg nutzt, sagte: „Das Fahren mit Elektrofahrzeugen ist komfortabler und vermeidet unangenehme Gerüche. Ich denke, die Nutzung dieses Verkehrsmittels trägt auch zur Reduzierung der Luftverschmutzung bei.“

Auch die Eisenbahn- und Binnenschifffahrtsbranche beschleunigt ihren Energiewandel. An Bahnhöfen werden viele Be- und Entladeeinrichtungen durch elektrisch betriebene ersetzt. Gleichzeitig wird die Binnenschifffahrt schrittweise modernisiert; neue Schiffe mit Elektromotoren und sauberen Energiequellen werden gebaut und ersetzen so nach und nach fossile Brennstoffe.

Das Nonstop-OCR-Gate-System des Hafens Hateco verkürzt die Fahrzeugabfertigungszeit am Gate auf unter 30 Sekunden und reduziert so Staus und Emissionen.

Die Seehäfen von Hai Phong sind hierbei Vorreiter. Im November 2024 wurde die Tan Cang Hai Phong International Container Port Company Limited (TC-HICT) von der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde als „grüner Hafen“ mit einer Punktzahl von 3,94 von 5 ausgezeichnet. TC-HICT rüstete alle Gabelstapler, Anhänger und internen Busse auf Elektroantrieb um und führte gleichzeitig das ePort-System, die TOPS-Software und die elektronische Rechnungsstellung ein. Dies trug dazu bei, die betriebliche Effizienz zu steigern und im Vergleich zu vorher Milliarden von Dong an Stromkosten einzusparen.

Der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong hat als erster in Vietnam ein Lkw-Terminsystem (TAS) eingeführt. Dieses ermöglicht es Fahrern, ihre Ein- und Ausfahrtszeiten im Hafen proaktiv zu planen und so Wartezeiten, Staus und Schadstoffemissionen zu reduzieren. Herr Nguyen Van Tien, Generaldirektor des Hafens, erklärte, dass das Unternehmen seit dem 16. Juni 2025 ein automatisiertes Torsystem in Kombination mit der TAS-App in Betrieb nimmt. Dies markiert einen neuen Meilenstein in der digitalen Hafenabwicklung . Aktuell wickeln alle Container-Lkw ihre Transaktionen elektronisch ab und vereinbaren Termine, bevor sie in den Hafen einfahren. Dadurch kann das OCR-Torsystem im Dauerbetrieb und die Selbstbedienungskioske jeden Lkw in weniger als 30 Sekunden abfertigen.

Diese Lösung verbessert nicht nur die betriebliche Effizienz, sondern ist auch ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum Aufbau eines umweltfreundlichen Hafenmodells in Hai Phong.

Im April 2025 wird das elektrische Bussystem von der Phu Long Station ins Inselzentrum sowie der Buggy-Service innerhalb der Insel Cat Ba in Betrieb genommen. Die Fahrzeuge befördern Touristen nach Cat Co, Ben Beo und in den Cat Ba Nationalpark. Der Anblick der Elektrofahrzeuge entlang der Küstenrouten ist zu einer neuen Attraktion geworden und bietet Touristen ein rauch- und lärmfreies Erlebnis.

Laut Dr. Pham Trung Luong, außerordentlicher Professor und ehemaliger stellvertretender Direktor des Instituts für Tourismusforschung, trägt die Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel in Hai Phong, insbesondere in Cat Ba, nicht nur zur Reduzierung der Umweltverschmutzung bei, sondern verleiht der Hafenstadt auch ein unverwechselbares Profil. Mit der Umstellung des Verkehrssystems auf elektrische, saubere Energie und einem intelligenten, nachhaltigen Betrieb wird sich Hai Phong als grüne, moderne Stadt positionieren.

Den Anteil umweltfreundlicher Verkehrsmittel schrittweise erhöhen.

Sowohl die Stadt Hai Phong als auch die Provinz Hai Duong (vor dem Zusammenschluss) haben konkrete Pläne für die Energiewende im Verkehrssektor vorgelegt. Beide Regionen stuften dies als die grundlegendste und wichtigste Aufgabe ihrer Strategie für grünes Wachstum ein.

Elektrofahrzeuge werden auf der Insel Cat Ba (Sonderwirtschaftszone Cat Hai) ein beliebtes Transportmittel sein.

Vor dem Zusammenschluss verabschiedete das Volkskomitee der Provinz Hai Duong einen Plan zur Umsetzung des Aktionsprogramms für die Energiewende im Verkehrssektor. Ziel war es, bis 2050 alle Fahrzeuge im Straßen-, Binnenschiffs-, Schienen- und Stadtverkehr auf Strom oder saubere Energie umzustellen. Um dies zu erreichen, unterteilte die Provinz den Plan in zwei Phasen: 2022–2030 und 2031–2050.

In der Anfangsphase liegt der Fokus auf der Förderung von Elektrofahrzeugen, während gleichzeitig der Anteil von Biokraftstoffen im Straßenverkehr auf 100 % erhöht wird. Parallel dazu wird die Ladeinfrastruktur ausgebaut und flächendeckend erweitert – von Bushaltestellen bis hin zu Raststätten. Dieses starke Engagement unterstreicht die langfristige Vision, die Region landesweit zu einem der führenden Gebiete im Bereich umweltfreundlicher Mobilität zu machen.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong hat sich ebenfalls konkrete Ziele gesetzt, die an den nationalen Transformationsplan anknüpfen. Ab Anfang 2025 sollen alle Busse der Stadt durch neue, elektrisch oder mit Ökostrom betriebene Fahrzeuge ersetzt werden. In diesem Jahr strebt die Stadt einen Anteil von 10–15 % umweltfreundlicher öffentlicher Verkehrsmittel an, um so den Druck auf den Individualverkehr zu verringern und Verkehrsstaus sowie die Umweltverschmutzung in der Stadt zu reduzieren.

Wichtige Seehäfen wie Tan Vu, Lach Huyen und Dinh Vu bereiten mit Hochdruck die notwendige Infrastruktur, Ausrüstung und Betriebsverfahren vor, um Schiffe mit LNG-Antrieb und anderen sauberen Kraftstoffen abfertigen zu können. Dies erfüllt nicht nur die Anforderungen zur Emissionsreduzierung, sondern ist auch Voraussetzung für die Wettbewerbsfähigkeit auf wichtigen Märkten wie der EU, den USA und Japan, wo „grüne Hafenstandards“ im internationalen Handel als verbindlich gelten.

Herr Le Quy Tiep, Direktor der Bauabteilung, betonte: „Um das Ziel eines umweltfreundlichen Verkehrs zu erreichen, hat die Stadt die Infrastruktur als entscheidenden Faktor identifiziert. Es geht nicht nur um Verkehrsprojekte, sondern das gesamte städtische System muss synchronisiert werden, von der Planung von Parkplätzen und Ladestationen für Elektrofahrzeuge bis hin zum Bau von Bus- und Hafenterminals nach Umweltkriterien.“

Nach dem Zusammenschluss hat die Stadt Hai Phong die Entwicklung umweltfreundlicher Verkehrsmittel klar als eine der wichtigsten Säulen für den Aufbau einer modernen, zivilisierten und nachhaltigen Hafenstadt definiert. Aufbauend auf den Zielen der beiden Vorgängergemeinden wird die Stadt einen einheitlichen Fahrplan mit regionalen Verbindungen und einer langfristigen Vision entwickeln.

BAO ANH

Quelle: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-giao-thong-xanh-522062.html