Die USA kritisierten das Flugzeug F-22 Raptor

Nachrichten aus der Verteidigungsindustrie vom 26. März: Die Vereinigten Staaten kritisierten das Kampfflugzeug F-22 Raptor, da Experten in diesem Land sagten, dass das Raptor-Flugzeug zu teuer und kompliziert in der Wartung sei.

Ohne ein Flugzeug der 6. Generation haben US-Experten die F-22 Raptor kritisiert; die Ukraine hat die Entwicklung einer geheimen Drohne für die Marine angekündigt... das sind die Inhalte der heutigen Nachrichten aus der Verteidigungsindustrie vom 26. März.

Noch kein Flugzeug der 6. Generation, kritisieren US-Experten die F-22

Der Kampfjet der fünften Generation, F-22 Raptor, der durch den modernen F-47 ersetzt werden soll, ist zu teuer im Betrieb. Über die Probleme des Flugzeugs wurde in der Fachzeitschrift 19FortyFive berichtet.

Der Autor weist darauf hin, dass die F-22 nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion ihren potenziellen Gegner verlor. Washington benötigte Geld für die Kriege im Irak und in Afghanistan. Infolgedessen wurde die Produktion der F-22 eingestellt. „Die USA haben einen großen Fehler gemacht. Sie haben die Produktion der F-22 nicht gestoppt, sondern eingestellt. Zwar ist die F-22 extrem teuer, aber die Kosten wären gesunken, wenn sie die Produktion fortgesetzt hätten“, schreibt 19FortyFive.

F-22 Raptor, Kampfflugzeug der fünften Generation. Foto: Defense News

19FortyFive betont, dass von den 186 produzierten F-22 nur noch etwa 150 bis 180 einsatzbereit sind. Gleichzeitig sind die Kosten für Wartung und Betrieb der Flugzeuge zu hoch. Zudem verfügt das US-Militär über keinen Ersatz für die F-22 im Falle eines Absturzes oder Verlusts im Kampf.

Anfang März 2025 berichtete TWZ, dass der F-22-Kampfjet im Rahmen des Modernisierungsprogramms seinen Erstflug absolviert hat. Das Flugzeug wird mit neuen Sensoren ausgestattet, die die Effektivität der Zielerkennung und -verfolgung verbessern sollen.

Die F-47 wird der weltweit erste bemannte Kampfjet der sechsten Generation sein, obwohl auch China, Russland und europäische Länder neue Generationen von Kampfjets entwickeln.

Der zukünftige US-Kampfjet wird als in einer Reihe von Parametern wie Geschwindigkeit, Tarnkappeneigenschaften, Reichweite, Bewaffnung usw. überlegen beworben. Obwohl noch keine Details bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass die F-47 viele neue Merkmale aufweisen wird, die sie den aktuellen Kampfjets überlegen machen.

„Die Geschwindigkeit des Flugzeugs liegt im oberen Bereich: ‚Über zwei‘ – das hört man nicht oft“, sagte Trump über die Geschwindigkeit der F-47 und deutete damit an, dass das Flugzeug Mach 2 (doppelte Schallgeschwindigkeit) erreichen kann. Zum Vergleich: Die F-22 – das Flugzeug, das sie ersetzen soll – kann über Mach 1,5 fliegen und Mach 2 erreichen, während die F-35 Mach 1,6 erreicht.

Was die Tarnkappenfähigkeiten angeht, so sei die F-47 laut Herrn Trump „praktisch nicht aufzuspüren“. „Amerikas Feinde werden sie niemals kommen sehen“, sagte der Stabschef der US-Luftwaffe, David Allvin, kürzlich gegenüber Reportern.

Das Magazin „Air & Space Forces“ wies auf einige Unterschiede zwischen der F-47 und der F-22 hin. Laut der im Weißen Haus gezeigten Simulation des Flugzeugs besitzt die F-47 zwar immer noch die typische Form eines Tarnkappenjägers, aber die Flügel sind in einem speziellen Winkel nach oben geneigt, anders als bei früheren Tarnkappenjägern.

Ukraine kündigt Entwicklung geheimer unbemannter Boote für die Marine an

Der ukrainische Minister für digitale Transformation, Mykhailo Fedorov, präsentierte das neueste geheime unbemannte Boot „Katran“, das vom lokalen Militärunternehmen Military Armored Company HUB hergestellt wird.

„Informationen über die Aufgaben dieses unbemannten Bootes sind geheim, aber es hat bereits zu einem echten Wendepunkt auf See geführt“, schrieb der ukrainische Minister für digitale Entwicklung. Laut Mychajlo Fedorow verfügt die Drohne über Torpedos, Maschinengewehre, tragbare Maschinengewehre (MANPADS) und andere Waffen, hat eine Reichweite von über 1.000 Kilometern und kann sowohl für Angriffs- als auch für Aufklärungszwecke eingesetzt werden. Die Drohne kann Ziele auf See, an Land und in der Luft zerstören.

Die Ukraine versucht, sich im Bereich der UAV-Technologie selbst zu versorgen, da die Munitionshilfe stark zurückgegangen ist. Foto: Getty

Darüber hinaus ist das System in der Lage, Bedrohungen automatisch zu erkennen und Fallen auszulösen. „Dies ist eine überlegene Technologie, die einen neuen Standard für die Kriegsführung setzt“, betonte Herr Fedorov.

Türkei testet erfolgreich neuen einheimischen Marschflugkörper

Das türkische Militär hat erfolgreich seinen ersten luftgestützten Marschflugkörper vom Typ SOM-J abgefeuert, der von TÜBİTAK SAGE zur Bekämpfung von Oberflächen- und Landzielen entwickelt wurde, berichtete Naval News unter Berufung auf den türkischen Industrie- und Technologieminister Mehmet Fatih Kacir.

Der von einem F-16-Kampfjet gestartete Marschflugkörper SOM-J traf das Bodenziel mit hoher Präzision. Der neue Marschflugkörper SOM-J ist 3,9 Meter lang und wiegt 540 kg (Gefechtskopf: 140 kg). Seine Reichweite beträgt 275 km. Er fliegt im Unterschallbereich.

Mehmet Fatih Kacir betonte, dass der Marschflugkörper SOM-J sowohl gegen Land- als auch gegen Seeziele wirksam ist. Zu den Systemmerkmalen gehören die Fähigkeit, Ziele im Flug neu zu positionieren, Missionen abzubrechen und die Kommunikation zu stören.

Eine SOM-J-Marschflugkörper nimmt an einem Testabschuss teil. Foto: Topwar

Kadzir hob zudem die Kompatibilität mit nationalen Luftfahrtplattformen wie dem neuen Kampfflugzeug KAAN und der Kampfdrohne KIZILELMA hervor. Die Rakete ist mit einem Infrarot-Zielsuchkopf und einem für den Einsatz gegen Bodenziele optimierten Gefechtskopf ausgestattet. Zur Verbesserung der Tarnkappeneigenschaften ist die Radarsignatur der Rakete deutlich reduziert.

Die SOM-J-Rakete ist für den Angriff auf gut geschützte Land- und Seeziele konzipiert; sie wird in internen Waffenschächten von Flugzeugen und Drohnen oder an Unterflügel-Aufhängepunkten angebracht. Die Firma Roketsan ist für die Produktion der Rakete verantwortlich.

Laut Naval News wurde die SOM-J-Rakete ursprünglich für die F-35-Kampfjets entwickelt, die Ankara von den USA erwerben wollte. Nachdem die Türkei jedoch aus dem F-35-Programm ausgeschlossen wurde, entschied sich Ankara, die Rakete für andere Kampfjets der türkischen Luftwaffe anzupassen.

Quelle: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html