Vollständige Bewertung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts vor dem 5. Oktober

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha ordnete die Fertigstellung der Bewertung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse an und stellte auf dieser Grundlage den Bericht fertig, der der Regierung vor dem 5. Oktober vorgelegt werden soll.

Laut der Vormachbarkeitsstudie soll die neue Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke mit einer geplanten Geschwindigkeit von 350 km/h gebaut werden, hauptsächlich für den Personenverkehr. Die bestehende Nord-Süd-Strecke wird Güter befördern – Foto: AI erstellt

Dies ist eine der Schlussfolgerungen von Vizepremierminister Tran Hong Ha bei der Sitzung zur Investitionspolitik für die Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse, die gerade vom Regierungsbüro bekannt gegeben wurde.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke soll eine geplante Geschwindigkeit von 350 km/h erreichen.

Nachdem er den Bericht des Verkehrsministeriums über die Umsetzung des Investitionsprojekts für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse und die Meinungen der Sitzungsteilnehmer angehört hatte, kam Vizepremierminister Tran Hong Ha zu folgendem Schluss: Das Verkehrsministerium fasst die Meinungen der Sitzung zusammen und berücksichtigt sie vollständig, um den Bericht über die Vormachbarkeitsstudie zum Projekt für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse dringend fertigzustellen. Insbesondere ist es wichtig, die Schlussfolgerungen des Politbüros und des Zentralkomitees der Partei zu überprüfen, zu berücksichtigen und vollständig zu erläutern; die Meinungen von Ministerien, Behörden, Kommunen und Experten zu klären, um Konsens und Einheit des gesamten politischen Systems und der Bevölkerung sicherzustellen, bevor der Bericht der Nationalversammlung zur Genehmigung in der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung vorgelegt wird. Das Verkehrsministerium hat einige Inhalte klargestellt: die Grundlage für die Wahl einer Entwurfsgeschwindigkeit von 350 km/h für Hochgeschwindigkeitsstrecken in Verbindung mit Spitzentechnologie … und deutlicher erklärt, warum keine Entwurfsgeschwindigkeit von 250 km/h gewählt wurde.

Ergänzende, klare Argumente, um die Notwendigkeit des Baus der gesamten Strecke zu belegen, ohne sie gemäß Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW desPolitbüros in Abschnitte zu unterteilen. Der Standpunkt besteht darin, dass der Personenverkehr im Vordergrund steht und die Anforderungen der doppelten Nutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit erfüllt. Gemäß dem Betriebs- und Versandplan kann bei Bedarf auch Güter transportiert werden (bei einer Entwurfsgeschwindigkeit von 350 km/h wird der Personenverkehr mit einer Geschwindigkeit von 320 km/h verkehren und bei Gütertransporten wird mit geringerer Geschwindigkeit oder nachts gefahren; es werden nur leichte Güter und Expressgüter transportiert; für Güter mit großer Tonnage und Containergüter werden die bestehenden Eisenbahnen und andere Transportmittel genutzt).

Überprüfung durch Vormachbarkeitsstudienbericht

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, den Bericht über die Vormachbarkeitsstudie zum Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse dringend zu ergänzen und fertigzustellen und ihn dem Ministerium für Planung und Investitionen zur Durchführung der Bewertungsarbeiten zu übermitteln. Der Minister für Planung und Investitionen wies den staatlichen Bewertungsrat an, die Projektbewertung gemäß den Vorschriften durchzuführen und abzuschließen und auf dieser Grundlage den Bericht fertigzustellen und der Regierung vor dem 5. Oktober vorzulegen. Sobald das Ministerium für Planung und Investitionen den Bewertungsbericht erhält, wird das Regierungsbüro ihn unverzüglich den Regierungsmitgliedern zur Stellungnahme übermitteln; auf dieser Grundlage wird das Verkehrsministerium den Regierungsbericht vor dem 7. Oktober zusammenfassen und fertigstellen. Vizepremierminister Tran Hong Ha forderte das Regierungsbüro auf, dem Premierminister Bericht zu erstatten und die Erlaubnis zu erteilen, ihn in die Diskussion bei der regulären Regierungssitzung im September 2024 (7. Oktober) einzubeziehen, um den Bericht über die Vormachbarkeitsstudie zum Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse zu prüfen und zu genehmigen; dem Verkehrsminister zuzuweisen, den Vorsitz zu führen, die Stellungnahmen der Regierungsmitglieder entgegenzunehmen und den Bericht fertigzustellen; Ermächtigung des Premierministers, im Namen der Regierung die Vorlage an die Nationalversammlung zur Prüfung und Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts zu unterzeichnen.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/hoan-thien-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-ngay-5-10-2024100112573644.htm