Das Verkehrsministerium hat für 2024 58,9 Milliarden VND für die Instandhaltung, Reparatur und Beseitigung von Verkehrsunfallschwerpunkten auf der Nationalstraße 51 bereitgestellt. Im Jahr 2025 wird die Modernisierung des Straßenentwässerungssystems mit einem Budget von über 80 Milliarden VND fortgesetzt.
Am 19. Dezember meldete die Provinz Ba Ria-Vung Tau , dass das Verkehrsministerium auf eine Petition der Wähler dieser Provinz bezüglich der Schäden und der Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 51 reagiert habe.
Die Wähler in Ba Ria - Vung Tau haben das Verkehrsministerium aufgefordert, baldmöglichst Maßnahmen zur Instandsetzung, Modernisierung und Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der Strecke zu ergreifen.
Ein Abschnitt der Nationalstraße 51 durch Phu My - Ba Ria - Vung Tau.
Das Verkehrsministerium teilte in Reaktion auf die Petition mit, es habe die zuständigen Behörden angewiesen, die Situation zu prüfen und Lösungsvorschläge zu erarbeiten. Für die Instandhaltung, Reparatur und Beseitigung von Verkehrsknotenpunkten hat das Ministerium im Jahr 2024 58,9 Milliarden VND bereitgestellt.
Insbesondere das Hochwasserschutzprojekt in Phu My wird mit Gesamtkosten von 15 Milliarden VND umgesetzt und soll im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Darüber hinaus werden im Jahr 2025 weiterhin Projekte zur Instandsetzung von Straßenoberflächen und Entwässerungssystemen sowie zur Verbesserung der Verkehrssicherheit mit Gesamtkosten von mehr als 80 Milliarden VND durchgeführt.
Hinsichtlich der Festlegung der Eigentumsverhältnisse des BOT-Projekts zur Erweiterung der Nationalstraße 51 hat das Verkehrsministerium mit dem Finanzministerium und den Investoren zusammengearbeitet, um Probleme zu lösen und die rechtlichen Dokumente zur Festlegung des öffentlichen Eigentums an den Projektvermögenswerten fertigzustellen.
Laut Straßenbauamt ist der Zustand der Nationalstraße 51, einer 73,6 km langen Strecke, die durch die beiden Ortschaften Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau führt, stark beeinträchtigt. Derzeit beträgt das Verkehrsaufkommen auf dieser Strecke bis zu 60.500 Fahrzeuge pro Tag und Nacht (das Fünf- bis Sechsfache der ursprünglichen Planung). Da im Rahmen des BOT-Projekts für die Nationalstraße 51 seit Januar 2023 keine Mautgebühren mehr erhoben werden, hat der Investor die Instandhaltung eingestellt, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Die Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten an der Nationalstraße 51 werden regelmäßig durchgeführt.
Die Straßenverwaltungszone 4 hat die erforderlichen Verfahren eingeleitet und bei den zuständigen Behörden einen Antrag auf Finanzierung der dringend beschädigten Abschnitte gestellt. Tatsächlich ist diese Strecke jedoch bereits seit langer Zeit (10–12 Jahre) in Betrieb, und die Anzahl der Fahrzeuge, insbesondere schwerer Lkw, nimmt stetig zu, sodass die Fahrbahnoberfläche und die Entwässerungssysteme häufig beschädigt sind.
Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, ist es daher notwendig, zusätzliche Mittel für die weitere Instandsetzung der Schäden an der Nationalstraße 51 bereitzustellen. Darüber hinaus muss das Projekt die Verfahren zur Übertragung des Eigentums an öffentliches Eigentum zügig abschließen, um die Verwaltungsarbeiten zu erleichtern. Langfristig ist ein Plan zur Sanierung und Modernisierung der gesamten Strecke erforderlich.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm











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