Der Bau der Schnellstraße Cao Lanh hat begonnen.

Aktualisiert: 25.06.2023 15:17:30

DTO – Am Morgen des 25. Juni 2023 fand zeitgleich der Spatenstich für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 (Hauptstadtregion Hanoi ) und des Autobahnprojekts Cao Lanh – An Huu, Phase 1 (Teilprojekt 1), statt. Premierminister Pham Minh Chinh nahm an der Zeremonie in Hanoi teil und leitete sie . In Dong Thap waren Vizepremierminister Tran Luu Quang sowie Vertreter zentraler Ministerien, Behörden und Ämter und Vertreter der Provinzen und Städte des Mekong-Deltas anwesend.

Premierminister Pham Minh Chinh hielt von Hanoi aus eine Rede, die online bei der Grundsteinlegung zu sehen war.

Der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang nahm an der Grundsteinlegung für die Schnellstraße Cao Lan - An Huu teil.

Auf Seiten der Provinz Đồng Tháp nahmen unter anderem folgende Personen teil: Lê Quốc Phong, Mitglied des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams und Sekretär des Provinzparteikomitees Đồng Tháp – Leiter des Lenkungsausschusses für die Umsetzung des Schnellstraßenbauprojekts Cao Lãnh – An Hữu; Phan Văn Thắng, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolksrats; Phạm Thiện Nghĩa, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; sowie Vertreter von Bezirken, Städten, Gemeinden und Einwohnern des Projektgebiets.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, Pham Thien Nghia, hielt eine Rede bei der Grundsteinlegung.

Bei der Grundsteinlegung erklärte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Pham Thien Nghia, dass das Schnellstraßenprojekt Cao Lan – An Huu Teil des sozioökonomischen Erholungs- und Entwicklungsprogramms sei. Es handele sich um eine wichtige Verkehrsader im Verkehrsnetz der Provinz Dong Thap und der gesamten Mekong-Delta-Region. Das Projekt bilde eine strategische, überregionale Verkehrsinfrastruktur, die den sozioökonomischen Entwicklungs-, Sicherheits- und Verteidigungszielen der gesamten Region diene und einen wesentlichen Beitrag zur Verwirklichung des Ziels leiste, ein synchronisiertes und modernes Verkehrsinfrastruktursystem zu entwickeln, wie es in der Resolution des 13. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Vietnams festgelegt ist.

Delegierte, die an der Grundsteinlegung teilnehmen .

Laut Pham Thien Nghia, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, wurde die Provinz Dong Thap erstmals mit der Umsetzung eines Großinvestitionsprojekts beauftragt, das hohe technische Standards und einen dringenden Zeitplan erfordert. Aus diesem Grund richtete Dong Thap umgehend einen Lenkungsausschuss für das Schnellstraßenprojekt Cao Lan – An Huu ein, unter dem Vorsitz des Parteisekretärs der Provinz und mit dem Vorsitzenden des Volkskomitees als stellvertretendem Vorsitzenden. Dank des Engagements und der schnellen Koordination der zentralen Ministerien und Behörden sowie der lokalen Institutionen konnte die Investitionsvorbereitung für die erste Projektkomponente planmäßig abgeschlossen werden.

Der Sekretär des Provinzparteikomitees von Dong Thap, Le Quoc Phong (ganz links), und Genosse Vo Hong Nhan – ehemaliges Mitglied des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams, ehemaliger stellvertretender Leiter der Zentralen Abteilung für Ideologie und Kultur, ehemaliger Sekretär des Provinzparteikomitees von Dong Thap (ganz rechts) – nehmen an der Grundsteinlegung teil.

Das Joint Venture der VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company, der Thien An Mechanical and Construction One-Member Limited Liability Company und der Dacinco Construction Investment Limited Liability Company spendete 16 Wohltätigkeitshäuser an benachteiligte Familien im Bezirk Cao Lanh.

Landwirtschaftsminister Le Minh Hoan (ganz rechts) und die Präsidentin des vietnamesischen Frauenverbandes Ha Thi Nga (zweite von links) nehmen an der Grundsteinlegung teil.

Das Schnellstraßenprojekt Cao Lanh – An Huu wird aus Mitteln des sozioökonomischen Wiederaufbaus und öffentlichen Investitionsmitteln für den Zeitraum 2021–2025 und darüber hinaus finanziert. Die erste Phase des Projekts ist in zwei Teilprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 5.886 Milliarden VND unterteilt. Teilprojekt 1, das unter der Verantwortung des Volkskomitees der Provinz Dong Thap steht, ist 16 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.640 Milliarden VND. Teilprojekt 2, das unter der Verantwortung des Volkskomitees der Provinz Tien Giang steht, ist 11,43 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 2.246 Milliarden VND. Der Beginn der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu kreuzt die Schnellstraße My An – Cao Lanh im Bezirk Cao Lanh der Provinz Dong Thap. Der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan im Bezirk Cai Be der Provinz Tien Giang.

Der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang und weitere Delegierte führten den Spatenstich für das Projekt durch.

Die erste Bauphase der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu umfasst 19 Brücken, Autobahnkreuze, Zu- und Abfahrtsstraßen, Entwässerungssysteme sowie weitere Anlagen wie Verkehrssicherheitssysteme, Zäune, Beleuchtung und Dammverstärkung. Nach Fertigstellung wird die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu den Standards einer vierspurigen Schnellstraße mit einer Fahrbahnbreite von knapp 25 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h entsprechen. In der ersten Bauphase wird die Schnellstraße zunächst als vierspurige Schnellstraße mit einer Fahrbahnbreite von 17 m und einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h realisiert. Die Bauzeit für die erste Bauphase der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu erstreckt sich von 2022 bis 2027.

Für die Grundsteinlegung sind Fahrzeuge auf der Baustelle versammelt.

Bei der Grundsteinlegung würdigte Premierminister Pham Minh Chinh das Verantwortungsbewusstsein der lokalen Behörden und Organisationen bei der Landräumung und der Abwicklung der Genehmigungsverfahren für das Schnellstraßenprojekt. Er erklärte, dass die zuständigen Sektoren und Kommunen noch viel zu tun hätten, um die Schnellstraßen termingerecht fertigzustellen. Daher müssten die beteiligten Stellen den Projektfortschritt weiterhin genau überwachen, die Zuständigkeiten dezentralisieren und die Aufgaben überprüfen, um Zeit und Ressourcen angemessen zu verteilen und so den Fortschritt gemäß den festgelegten Anforderungen und Zielen weiter zu beschleunigen.

Premierminister Pham Minh Chinh betonte, dass die Kommunen der Umsiedlung von Menschen in neue Wohnungen besondere Aufmerksamkeit widmen und sicherstellen müssten, dass die Lebensbedingungen mindestens so gut wie in ihren bisherigen Wohnungen seien, damit die Menschen sich dort in Ruhe einleben und die wirtschaftliche Entwicklung weiter vorantreiben könnten. Gleichzeitig sollten die Rodungsarbeiten für die Grundstücke fortgesetzt werden, um diese an die Bauunternehmen zu übergeben.

Hinsichtlich der Bereitstellung von Baumaterialien, Abfallentsorgungsanlagen, Sand, Steinen usw. wies Premierminister Pham Minh Chinh den Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees und die zuständigen Stellen an, die Umsetzung genauestens zu überwachen und Korruption sowie unlautere Praktiken bei der Gewinnung von Rohstoffen für das Projekt zu vermeiden. Ministerien, Behörden und Kommunen müssen „alle Widrigkeiten überwinden“ und ihre Anstrengungen auf die Umsetzung der Schnellstraßenprojekte konzentrieren, um deren termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten.

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