Die Kraft des Volkes durch Schlüsselprojekte freisetzen.

Anlässlich des 51. Jahrestages der Befreiung Südvietnams und der Wiedervereinigung des Landes (30. April 1975 – 30. April 2026) blicken wir auf unseren Weg zurück und wissen den Wert von Unabhängigkeit, Freiheit und der unvergleichlichen Stärke der nationalen Einheit zutiefst zu schätzen. Unter der Führung der Partei vertrieb diese Stärke einst die Amerikaner und stürzte das Marionettenregime; und nun, in Friedenszeiten, entfaltet sich die Kraft des Volkes erneut mit voller Wucht, um große Projekte zu realisieren und Ca Mau den Weg ins offene Meer zu ebnen.

• Auf der Baustelle der Seebrücke und des Mehrzweckhafens Hon Khoai.
• Ca Mau geht proaktiv vor und nutzt die Chancen des Schnellstraßenprojekts.

Die Stärke des Volkes auf dem Weg zum Schutz und Aufbau der Heimat.

Vor 51 Jahren errang die Frühjahrsoffensive von 1975, die in der historischen Ho-Chi-Minh -Kampagne gipfelte, den vollständigen Sieg, vereinigte das Land wieder und leitete eine neue Ära für die Nation ein. Dieser Erfolg demonstrierte nicht nur die richtige Politik der Partei, sondern diente auch als leuchtendes Symbol für die Stärke des Volkes. Wenn der Wille der Partei und die Bestrebungen des Volkes vereint sind, kann kein Hindernis den Fortschritt der Nation aufhalten.

Mehr als ein halbes Jahrhundert ist vergangen, doch dieser Geist ist nach wie vor von unschätzbarem Wert. Das Land im Allgemeinen und die Provinz Ca Mau im Besonderen wandeln sich Tag für Tag dank des Fleißes und des Zusammenhalts der Bevölkerung. Die Philosophie „Das Volk ist das Fundament“ findet weiterhin Ausdruck im Motto: „Das Volk weiß, das Volk diskutiert, das Volk handelt, das Volk prüft, das Volk überwacht und das Volk profitiert.“ In dieser südlichsten Region des Landes ist dieses Motto nicht nur ein Slogan, sondern ein Leitprinzip für Infrastrukturprojekte, die die sozioökonomische Landschaft der Region grundlegend verändern.

Im Gesamtbild der Infrastrukturentwicklung der Provinz sticht die Gemeinde Hung My als Vorbild für die Mobilisierung der Bevölkerung hervor. Bereits in den ersten Tagen der Einführung des zweistufigen Kommunalverwaltungsmodells im Juli 2025 setzte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Kommunen rasch einen Lenkungsausschuss zur Umsetzung des Investitionsprojekts für die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui ein.

Im Weiler Thi Tuong A (Gemeinde Hung My) wird derzeit an der Anschlussstelle zwischen der Schnellstraße Ca Mau - Dat Mui und der Provinzstraße 988B gebaut.

Dies stellte eine erhebliche Herausforderung dar, da sich das Projekt über 12 km durch die Gemeinde erstreckte und 326 Haushalte sowie eine Grundschule direkt betraf. Die Gesamtfläche des Landerwerbs betrug fast 104 Hektar. Dank eines systematischen Ansatzes überwachte der Lenkungsausschuss jedoch den gesamten Prozess von der Planung über die Entschädigung und die Landrodung bis hin zur Umsiedlung.

Genosse Ngo Minh Quyen, Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender des Volksrats der Gemeinde Hung My, berichtete: „Das Parteikomitee beauftragte Parteikomitees auf allen Ebenen und gesellschaftspolitische Organisationen damit, Informationen zu verbreiten, politische Maßnahmen zu erläutern und mit jedem Haushalt, der noch Fragen hatte, in direkten Dialog zu treten. Das Team aus Kadern und Parteimitgliedern in den Weilern Giai Phong, Thi Tuong, Thi Tuong A, Cai Bat und Ly An förderte den Geist des ‚Vorangehens und Handelns‘, um Vertrauen in der Gemeinde aufzubauen.“

Der Konsens der Bevölkerung ist der Schlüssel. Ein Paradebeispiel dafür ist Herr Huynh Van Khoa (aus dem Weiler Thi Tuong A), dessen Familie 7.890 ^m² Land im Projektgebiet besitzt und dennoch bereit war, eine Entschädigung anzunehmen und das Land schnell abzutreten. Herr Khoa sagte bewegt: „Meine Familie lebt seit Generationen hier, und wir hätten nie gedacht, dass eine Autobahn durch unser Gebiet führen würde. Wenn die Autobahn fertiggestellt ist und Nord- und Südvietnam verbindet, werde ich versuchen, bis nach Dat Mui und sogar bis nach Hanoi zu reisen.“

Bei der Übergabe von knapp 7.900 Quadratmetern Land für das Schnellstraßenprojekt ist Herr Huynh Van Khoa (ganz links) der Ansicht, dass das Projekt neue Möglichkeiten für die Region der Halbinsel Ca Mau eröffnen wird.

Infolgedessen übergab die Gemeinde Hung My das Land planmäßig im Jahr 2025 und erhielt dafür eine Prämie von 10 Milliarden VND von der Provinz. Besonders erfreulich ist, dass dieses Geld anschließend in die ländliche Verkehrsinfrastruktur der fünf vom Projekt betroffenen Weiler reinvestiert wurde.

Herr Trinh Trung Truc, Ortsvorsteher von Thi Tuong A, verkündete freudig, dass die zwei Kilometer lange Straße Xom Lon in diesem Jahr mithilfe dieser Mittel zu einer drei Meter breiten Betonstraße ausgebaut wird. Dies ist der deutlichste Beweis dafür, dass die Bevölkerung von ihren eigenen Beiträgen und dem erzielten Konsens profitiert.

Großprojekte, die internationalen Standards entsprechen.

Nicht nur in Hung My, sondern auch in der Provinz Ca Mau hat sich der Geist der „Erweckung der Volksstärke“ durch Schlüsselprojekte, die als Triebkräfte für bahnbrechende Entwicklungen im gesamten Mekong-Delta dienen, stark verbreitet. Typische Beispiele hierfür sind das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Ca Mau, das darauf abzielt, den Status einer „isolierten Insel“ zu überwinden und Ca Mau mit wichtigen nationalen und internationalen Wirtschaftszentren zu verbinden; das Schnellstraßenprojekt Ca Mau-Dat Mui: eine wichtige Verkehrsader, die das Land verbindet und nicht nur für den Transport, sondern auch als Entwicklungsachse für Tourismus und maritime Wirtschaft von Bedeutung ist; sowie die Zufahrtsstraße zur Insel Hon Khoai und der integrierte Hafen Hon Khoai , ein „Superprojekt“ von nationaler strategischer Bedeutung, das Ca Mau zu einem internationalen Drehkreuz für den Seehandel macht.

Baustelle des Mehrzweckhafens Hon Khoai (Weiler Rach Tho, Gemeinde Dat Mui). (Foto vom 17. April 2026). Foto: TIEN LUAN

Damit diese Großprojekte realisiert werden können, werden die in der Gemeinde Hung My gewonnenen Erkenntnisse in Bezug auf Öffentlichkeitsarbeit, Transparenz und den ausgewogenen Interessenausgleich zwischen Staat und Bevölkerung umfassend angewendet. Die Provinzregierung von Ca Mau hat beschlossen, dass kein Projekt, egal wie groß, ohne die Zustimmung der Bevölkerung nicht abgeschlossen werden kann.

Der 51. Jahrestag der Befreiung Südvietnams und der Wiedervereinigung des Landes ist für uns Anlass, Dankbarkeit für die Vergangenheit auszudrücken und Vertrauen in die Zukunft zu haben. Die milliardenschweren Projekte in Ca Mau bestehen heute nicht nur aus Beton und Stahl, sondern werden auch von den Herzen der Menschen getragen – dem beständigsten Material der Geschichte.

Die in Ca Mau entstehenden Milliardenprojekte bestehen nicht nur aus Beton und Stahl, sondern werden auch vom „Willen des Volkes“ getragen. (Foto: Bau der Schnellstraße Ca Mau - Dat Mui, 23. April 2026).

Mit der Aufmerksamkeit der Zentralregierung, der Entschlossenheit des politischen Systems und dem Konsens des Volkes wird Ca Mau sicherlich Schlüsselprojekte vollenden und die Bestrebungen unserer Vorfahren und des heutigen Volkes in die Realität umsetzen: ein modernes „Förderband“, das den nördlichsten Punkt von Mong Cai mit dem nördlichsten Punkt von Ca Mau verbindet und dieses Land stetig in eine neue Ära der Entwicklung führt.

Nguyen Quoc

Quelle: https://baocamau.vn/khoi-day-suc-dan-qua-nhung-cong-trinh-trong-diem-a128335.html