Die Installation von Dashcams in Privatfahrzeugen ist nicht vorgeschrieben, die Behörden ermutigen die Fahrer jedoch, im Falle eines Vorfalls Daten zur Verfügung zu stellen, so die Verkehrspolizei.
Im vierten Entwurf des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, der derzeit vom Ministerium für öffentliche Sicherheit geprüft wird, legt Artikel 33 fest, dass Kraftfahrzeuge und Spezialfahrzeuge, die am Straßenverkehr teilnehmen, mit einem Fahrzeugortungsgerät ausgestattet sein müssen; einem Gerät zur Erfassung von Daten und Bildern des Fahrers sowie von Daten und Bildern, die die sichere Fahrt gewährleisten.
Daher müssen private Fahrzeughalter ein Fahrzeugortungsgerät installieren, das den Standort und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs aufzeichnet und über eine im Fahrzeug integrierte Kamera verfügt, die den Fahrer im Cockpit aufzeichnet und den Verkehr außerhalb des Fahrzeugs erfasst.
Auf Anfrage von VnExpress zu den Gründen für den vorgeschlagenen Verordnungsentwurf erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizei, dass viele private Fahrzeughalter ihre Fahrzeuge bereits mit Dashcams ausstatten, um Bilder und Vorfälle im Straßenverkehr aufzuzeichnen. Aus diesem Grund schlug das Ministerium für öffentliche Sicherheit im vierten Gesetzesentwurf vor, dass Privatwagen mit Dashcams ausgestattet werden müssen.
„Die Installation von Dashcams in Privatfahrzeugen ist jedoch nicht verpflichtend; die Behörden empfehlen sie lediglich, um sich im Straßenverkehr besser schützen zu können“, so ein Sprecher der Verkehrspolizei. Mit einer Dashcam könnten Fahrer in unerwarteten Situationen im Straßenverkehr beweisen, ob sie im Recht waren oder nicht. Fahrzeughalter könnten zudem Beweise für Vandalismus an ihren Fahrzeugen sammeln und diese den Behörden zur Verfügung stellen. Dies trage dazu bei, „ihre eigene Gesundheit und Sicherheit sowie die Sicherheit anderer zu schützen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten“.
„Die Behörden sammeln keine Daten von Fahrzeugortungsgeräten, sondern bitten die Bürger lediglich um ihre Mithilfe bei der Bereitstellung dieser Daten, wenn es zu Vorfällen im Straßenverkehr kommt oder wenn sie Vorfälle mit anderen Fahrzeugen aufzeichnen“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizei.
Installation von Fahrzeugortungsgeräten an Transportfahrzeugen. Foto: BA GPS
Zuvor hatten einige Experten Bedenken geäußert, dass die im Entwurf des Gesetzes über Verkehrssicherheit und -ordnung vorgesehenen verbindlichen Vorschriften kostspielig sein und die Rechte auf Privatsphäre beeinträchtigen würden.
Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender des vietnamesischen Automobiltransportverbandes, analysierte, dass die heutigen Fahrzeugortungssysteme mit integrierten Kameras neben der staatlichen Verwaltung (Überwachung von Geschwindigkeit, Fahrzeugrouten und Fahrzeit) auch Transportunternehmen zugutekommen. Diese können die gefahrenen Kilometer erfassen und so den Zeitpunkt der regelmäßigen Wartung bestimmen, den Kraftstoffverbrauch kontrollieren, Reifenwechselintervalle festlegen, Fahrergehälter berechnen usw.
Herr Quyen argumentierte jedoch, dass sich die Menschen fragen würden, warum ihre Fahrten mit dem Auto verfolgt oder private Vorgänge im Fahrzeuginneren von Kameras aufgezeichnet würden. Darüber hinaus werden die Kosten für ein integriertes Kamera- und Fahrzeugortungssystem auf 2 bis 4 Millionen VND geschätzt. Bei fast 4 Millionen Privatwagen landesweit könnten die Kosten für deren Ausstattung mehrere Milliarden VND erreichen.
Laut Verkehrsexperte Nguyen Van Thanh sind derzeit nur Personenkraftwagen und Güterfahrzeuge (Sattelzüge, Container-Lkw) verpflichtet, Kameras zur Fahrerüberwachung einzubauen. Diese Regelung soll sicherstellen, dass Fahrer nicht am Steuer einschlafen und die vorgeschriebenen Lenkzeiten nicht einhalten. Da diese Fahrzeuge jedoch viele Personen und Güter transportieren, ist ein Höchstmaß an Sicherheit erforderlich. Herr Thanh ist der Ansicht, dass die Regierung im Hinblick auf Pkw die Fahrer lediglich dazu ermutigen sollte, Überwachungsgeräte einzubauen und Bilder und Daten auf Anfrage der Behörden freiwillig zur Verfügung zu stellen.
Der Gesetzentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit wird der Nationalversammlung in ihrer 6. Sitzung im Oktober 2023 vorgelegt.
Doan Loan - Gia Chinh
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