Es wird mit einer baldigen Senkung der Kreditzinsen gerechnet.

VTV.vn – Die Maßnahmen zu Zinssätzen, Steuern und Gebühren werden koordiniert umgesetzt, um die Belastungen zu verringern und Raum für Produktions- und Geschäftstätigkeiten zu schaffen.

Viele Geschäftsbanken haben gleichzeitig die Einlagenzinsen gesenkt.

Angesichts der aktuellen globalen Schwankungen sehen sich Unternehmen weiterhin einem Kostendruck ausgesetzt, insbesondere bei den Kapital- und Betriebskosten. Vor diesem Hintergrund werden Maßnahmen zu Zinssätzen, Steuern und Gebühren koordiniert umgesetzt, um die Belastung zu verringern und Spielraum für die Geschäftstätigkeit zu schaffen.

Einen Tag nach dem Treffen des Gouverneurs der vietnamesischen Staatsbank (SBV) mit 46 Geschäftsbanken über die Politik der Senkung der Einlagenzinsen zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums zeigen vorläufige Statistiken, dass fast 10 Banken Zinssenkungen angekündigt haben.

Zu den Banken, die vorzeitige Zinssenkungen angekündigt haben, gehören ABBank, Vietcombank, LPBank , BVBank, SeaBank und VPBank. Die Einlagenzinsen sanken je nach Laufzeit um 0,2 bis 1 Prozentpunkte pro Jahr. Bei den staatlichen Banken lagen die höchsten Zinssätze unter 6 Prozent pro Jahr. Bei den börsennotierten Geschäftsbanken hingegen lagen die höchsten Zinssätze zwischen 6,5 Prozent und fast 7 Prozent pro Jahr. Der Markt wartet weiterhin auf weitere Zinssenkungen von anderen Banken, die die Einlagenzinsen zuletzt auf über 8,5 Prozent getrieben hatten.

In letzter Zeit haben steigende Einlagenzinsen dazu geführt, dass die Kreditzinsen teilweise 10 % pro Jahr übersteigen, was für Unternehmen Schwierigkeiten mit sich bringt.

Es wird mit einer baldigen Senkung der Kreditzinsen gerechnet.

Die Senkung der Einlagenzinsen durch die Banken wird als erstes Signal für eine allgemeine Zinssenkung gewertet. Die Wirtschaft fragt sich nun, wann die Kreditkosten tatsächlich sinken werden, um mehr Spielraum für die Aufrechterhaltung und den Ausbau von Produktion und Geschäft zu haben.

Die kurzfristigen Kreditzinsen für landwirtschaftliche Betriebe stiegen Anfang dieses Jahres um 1,8 % pro Jahr. Obwohl der Agrarsektor weiterhin als förderberechtigt gilt, belasten die geringen Gewinnmargen und die steigenden Produktionskosten die Unternehmen erheblich.

Frau Lam Thuy Ai, Generaldirektorin der Mebi Farm Joint Stock Company, sagte: „Wir können das verkraften, aber es wird die Gewinne des Unternehmens schmälern.“

Die zuletzt gestiegenen Einlagenzinsen haben dazu geführt, dass die Kreditzinsen teilweise 10 % pro Jahr überstiegen haben, was Unternehmen vor große Herausforderungen stellt. Daher erwarten Unternehmen durch die jüngste Zinssenkungspolitik der vietnamesischen Staatsbank eine baldige Entspannung der Kreditzinsen.

Herr Nguyen Kim Hung, Vizepräsident des vietnamesischen Verbandes kleiner und mittlerer Unternehmen, erklärte: „Die vietnamesische Staatsbank wird sich verstärkt auf die Kapitalzufuhr in Produktion und Wirtschaft konzentrieren. Dies bedeutet, dass es zu einer Differenzierung der Zinssätze für Unternehmen entlang der Lieferkette – sowohl für solche, die direkt Waren produzieren und handeln, als auch für solche, die einen echten Mehrwert für die Wirtschaft schaffen – kommen wird. Ich gehe davon aus, dass die Kreditzinsen für Produktions- und Geschäftstätigkeiten, insbesondere für produzierende Unternehmen, bis Ende des zweiten Quartals bei 7–8 % pro Jahr liegen werden.“

Es wird erwartet, dass sich die Kreditzinsen je nach Sektor unterscheiden werden. Senkungen werden zunächst im verarbeitenden Gewerbe und in prioritären Bereichen zu erwarten sein. Risikoreichere Sektoren wie die Immobilienspekulation, für die eine Kreditvergabe weniger attraktiv ist, werden hingegen mit längeren Verzögerungen rechnen müssen. Dies entspricht auch der Kreditpolitik der vietnamesischen Staatsbank.

Herr Nguyen Hung, Generaldirektor der TPBank, erklärte: „Die Beschränkungen für Immobilieninvestitionen gelten weiterhin, daher wird der Großteil des Kreditkapitals in diesem Jahr in andere Sektoren fließen. Im Sinne des von Partei und Staat angestrebten zweistelligen Wirtschaftswachstums werden auch andere Sektoren davon profitieren. Die Banken müssen sich in der kommenden Zeit auf das Wachstum prioritärer Sektoren oder bestimmter Geschäftsbereiche konzentrieren, um das Wirtschaftswachstum anzukurbeln.“

Um Markttransparenz zu gewährleisten, verpflichtet die vietnamesische Staatsbank die Geschäftsbanken außerdem, die durchschnittlichen Kreditzinsen auf ihren Webseiten zu veröffentlichen. Dies soll auch sicherstellen, dass die Banken die Zinssätze tatsächlich senken.

Tatsächlich wurden viele Maßnahmen umgesetzt, die sich positiv auf die Unternehmen ausgewirkt haben.

Viele Gebühren im Transportsektor werden erlassen.

Kapitalkosten sind jedoch nicht der einzige Druckfaktor, dem Unternehmen ausgesetzt sind. Angesichts schwankender Kraftstoffpreise und Logistikkosten werden fiskalpolitische Maßnahmen, insbesondere Gebührenbefreiungen und -ermäßigungen, umgesetzt, um Unternehmen bei der Senkung ihrer Belastungen zu unterstützen. Tatsächlich wurden bereits viele Maßnahmen eingeführt, die sich positiv auf die Unternehmen ausgewirkt haben. Als Reaktion auf die globalen Kraftstoffpreisschwankungen, die den Transportsektor belasten, erließ das Finanzministerium kürzlich das Rundschreiben Nr. 40, mit dem verschiedene Gebühren und Abgaben im Transportsektor vom 7. April bis zum 30. Juni erlassen und reduziert wurden.

Jeder Zug, der auf den Gleisen verkehrt, unterliegt einer nationalen Infrastrukturgebühr. Diese Gebühr wird von den Verkehrsunternehmen für den Betrieb der Gleise, Bahnhöfe, Signalanlagen und anderer staatlicher Einrichtungen entrichtet. Die Kosten sind im Fahrpreis enthalten. Durch den Wegfall dieser Gebühr könnten die Eisenbahnunternehmen einen Teil ihrer Betriebskosten senken, die Fahrpreise stabilisieren sich, und dies trägt dazu bei, den Reisebedarf der Bevölkerung sowie den Güterverkehr auf den Schienen zu sichern.

Herr Tran Van Nam, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, sagte: „Erstens trägt es dazu bei, wichtige Strecken aufrechtzuerhalten, um den normalen Reise- und Warenverkehr zu gewährleisten. Zweitens unterstützt es uns bei der Beibehaltung von Vorzugspreisen und -richtlinien für berechtigte Gruppen.“

Nicht nur die Bahn, sondern auch viele staatliche Verwaltungsgebühren und -abgaben im zivilen Luftfahrtsektor werden in diesem Zeitraum erlassen, beispielsweise Gebühren für die Konzessionierung von Flughafen- und Flugplatzbetrieben oder Gebühren für die Prüfung und Ausstellung von Lufttüchtigkeitszeugnissen für Flugzeuge. Fluggesellschaften können so den Druck auf die Betriebskosten verringern und verfügen gleichzeitig über mehr Ressourcen, um Strecken wieder aufzunehmen und auszubauen, insbesondere während der bevorstehenden Hauptreisezeit im Sommer.

Herr Nguyen Quang Trung, stellvertretender Generaldirektor von Vietnam Airlines, kommentierte: „Diese Richtlinie beweist deutlich die große Aufmerksamkeit und die zeitnahen Lösungen der Regierung und der zuständigen Ministerien und Behörden für Unternehmen der Luftfahrtindustrie. Mit der Umsetzung dieser Richtlinie können wir unsere Betriebsabläufe stabilisieren und die Reisepläne unserer Passagiere sicherstellen.“

Alle Transportsektoren, von der Luft- und Seeschifffahrt bis hin zu Binnenschifffahrt und Eisenbahn, sind von bestimmten Gebühren befreit. Auch wenn die Unterstützung gering ist, hat sie für die Wirtschaft praktische Bedeutung. Diese Synergie trägt dazu bei, dass das Logistikökosystem Kosten optimiert und effizienter arbeitet.

Herr Nguyen Bao Trung, Generaldirektor von San Ho Logistics Co., Ltd., teilte mit: „Ich denke, die Veröffentlichung dieses neuen Rundschreibens wird Logistikunternehmen helfen, die Servicekosten zu senken, produzierenden Unternehmen helfen, die Produktkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt verbessern.“

Obwohl die Maßnahme zur Gebührenbefreiung oder -reduzierung im Transportsektor nur etwa drei Monate im zweiten Quartal umgesetzt wurde, gilt sie angesichts der volatilen Energiepreise als zeitgemäße Lösung zur Senkung der Logistikkosten. Durch die bessere Kontrolle der Transportkosten werden Unternehmen nicht nur bei der Aufrechterhaltung ihrer Produktion und ihres Geschäftsbetriebs unterstützt, sondern auch der Warenmarkt stabilisiert sich, was zum Wirtschaftswachstum beiträgt und den Verbrauchern direkt zugutekommt.

Neben Lösungen im Bereich der Kapital- und Betriebskosten wurde die Finanzpolitik in jüngster Zeit flexibel und zeitnah gestaltet, unter anderem durch Steuer- und Gebührensenkungen sowie die Überprüfung und Verbesserung des Rechtsrahmens. Dies hat dazu beigetragen, Unternehmen bei der Stabilisierung ihrer Geschäftstätigkeit zu unterstützen und das Investitions- und Geschäftsumfeld zu verbessern.

Frau Trinh Thi Huong, stellvertretende Direktorin der Abteilung für private und kollektive Wirtschaftsentwicklung im Finanzministerium, erklärte: „Das Finanzministerium hat zahlreiche zeitnahe und flexible fiskalpolitische Maßnahmen ergriffen, um Unternehmen umgehend zu unterstützen. Dazu gehören beispielsweise die Senkung von Steuern und Gebühren auf Rohstoffe, wie etwa der Umweltschutzsteuer oder der Mehrwertsteuer, die Stabilisierung der Benzinpreise und die Sicherung des Überlebens von Unternehmen in der jüngsten schwierigen Phase. Das Finanzministerium hat die Regierung und die Nationalversammlung zudem aufgefordert, einschlägige Gesetze wie das Investitionsgesetz und das Verkehrs- und Steuergesetz zu überprüfen und anzupassen, um den Verwaltungsaufwand zu reduzieren und ein optimales Investitions- und Geschäftsumfeld für die Wirtschaft zu schaffen.“

Quelle: https://vtv.vn/ky-vong-som-giam-lai-suat-cho-vay-100260410225502131.htm