Wie können überfüllte und geschäftige Städte langfristig Ruhe, Frieden und Ordnung bewahren? Antworten, wenn auch vielleicht unvollständige, finden wir möglicherweise in einigen nahen und fernen Städten, die sich bemüht haben und weiterhin bemühen, Natur und menschliche Werte zu erhalten.
Gärten und Wälder in der Stadt.
Frankreichs „Stadt der Lichter“ hat über 12 Millionen Einwohner, empfängt aber jährlich mehr als 30 Millionen Besucher aus aller Welt. Ob auf den Straßen oder in der Metro – überall herrscht reges Treiben. Doch überall stößt man auf grüne Oasen – eine harmonische Mischung aus großen und kleinen, ästhetisch ansprechend gestalteten Flächen. Da sind zunächst die hoch aufragenden Bäume, die in regelmäßigen Abständen von zwei bis drei Metern gepflanzt sind und den Straßen Schatten spenden.
Beim Durchwandern dieser „grünen Tunnel“ werden Besucher aus Hanoi und Saigon unweigerlich von der Sehnsucht nach den alten, baumgesäumten und schattigen Straßen ihrer Heimatstädte überwältigt. Besonders beeindruckend sind die zwei Reihen großer, akkurat gestutzter Bäume auf dem breiten Boulevard Champs-Élysées.
Aus der Ferne betrachtet, gleichen sie zwei Reihen majestätischer, behelmter Kavalleristen, die die prestigeträchtigste Straße der Hauptstadt bewachen. Seit 2016 ist die Champs-Élysées an Wochenenden eine Fußgängerzone und bildet zusammen mit der Place de la Star und dem Arc de Triomphe einen prächtigen „Kulturpark“.
Bäume und Grünflächen an den Gehwegen reichen jedoch nicht aus, um eine saubere und luftige Umgebung zu schaffen. Deshalb gibt es in Paris jeden Monat Tage, an denen Autos aus der Innenstadt verbannt werden. Fußgänger und Radfahrer haben Vorrang. Paris und viele andere Großstädte in Industrieländern ergreifen drastische Maßnahmen, um Smog und Emissionen zu reduzieren.
Neben den blühenden Gärten, die historische Architektur umgeben (Luxembourg, Palais Royal, Tuilerien, Belleville…), hat die französische Hauptstadt sowohl Primärwälder als auch neu angepflanzte Wälder (Boulogne, Vincent, Fontainebleau, Ramboulleit…) mitten in die Stadtviertel angelegt. Schon lange hat man sich von der gierigen und kurzsichtigen Gewohnheit verabschiedet, Land nur für Wohnbebauung oder Gewerbegebiete zu reservieren!

Paris bietet aber nicht nur große Grünanlagen. Beim Spaziergang durch die alten, belebten Viertel wie Marais oder Montmartre bin ich auf viele kleine Gärten gestoßen. Dort können Kinder und Erwachsene in aller Ruhe die Schönheit der Blumen und Pflanzen und die Stille ganz in der Nähe ihrer Wohnungen genießen.
Insbesondere viele öffentliche Gebäude, Bibliotheken und sogar Klöster öffnen ihre Vorgärten und Hinterhöfe, damit Anwohner und Touristen die Ruhe genießen können. Angesichts dieser liebevoll gestalteten Oasen der Natur frage ich mich, wie es mit den vielen Regierungsgebäuden, Villen und ummauerten Grundstücken in vietnamesischen Städten aussieht. Die meisten davon sind öffentliches Eigentum und verfügen über weitläufige Gärten. Wann werden auch diese als öffentliche Gärten zugänglich gemacht?
Darüber hinaus drohen Saigon, Hanoi, Hue und Da Lat, die vor 1954 als „Gartenstädte“ geplant wurden, nun zu „Wäldern aus Wolkenkratzern“ aller Größen zu werden. Werden wir uns entschlossen das Ziel setzen, „Gärten in der Stadt“ wiederzubeleben, um das vielfältige Gleichgewicht von Ökologie und menschlicher Kultur nicht nur zu erhalten, sondern auch wiederherzustellen?
Kulturtransport
Am 18. Oktober 2025 luden die Behörden von Melbourne, Australiens zweitgrößter Stadt, Besucher mit Begeisterung ein, die neu eröffnete U-Bahn-Station im Stadtzentrum „selbst zu besichtigen“. Ich sah die gerade fertiggestellte Station, die wie ein luxuriöser Palast prachtvoll wirkte.
Am Bahnhofseingang befinden sich fünf riesige Glasfenster. Sie zeigen australische Ureinwohner und die unberührten Landschaften des frühen Australiens. Auch außerhalb der Metroanlagen begegnen Besucher Australiens immer wieder Botschaften der Wertschätzung für die indigene Bevölkerung an vielen öffentlichen Orten in vielfältiger Form – von Gemälden und Skulpturen bis hin zu Gedenktafeln.
Die Wertschätzung der Leistungen unserer Vorfahren ist in der Tat ein kulturelles Erbe, das an zukünftige Generationen weitergegeben werden muss. Dieses einzigartige kulturelle Merkmal zeigt sich auch in einem Tunnel unter der Stadt. Früher war dies ein unterirdischer Gang namens Campbell, gesäumt von vielen charmanten kleinen Läden.
Heute dient der Tunnel als Verbindungsgang zum Bahnhof und zeigt gleichzeitig Bilder vom U-Bahn-Bau. Neben der Restaurierung des Tunnels engagiert sich Melbourne Metro auch für die Wiederbelebung der lokalen Wirtschaft.
In Singapur wurde das 1987 eröffnete U-Bahn-Netz kontinuierlich ausgebaut und umfasst nun sowohl U-Bahn- als auch Hochbahnlinien. Der Inselstaat verfügt aktuell über sechs U-Bahn-Linien mit 160 Stationen. Jede Station, ob alt oder neu, besticht durch ihr individuelles Design und ihre Dekoration. An der Station City Hall im Stadtzentrum befindet sich beispielsweise ein Wandgemälde, das das Rathausgebäude, ein 1929 erbautes neoklassizistisches Bauwerk, darstellt.
Anschließend folgen zahlreiche großformatige Schwarz-Weiß-Fotografien, die Singapurs Straßen in jenem Jahrzehnt zeigen. Besucher des Bahnhofs fühlen sich wie in einem Geschichtsmuseum. Auch andere Bahnhöfe präsentieren Reliefs und Gemälde, die verschiedene Epochen der Entwicklung der „Löwenstadt“ darstellen.
In letzter Zeit hängen an den meisten Stationen wunderschöne Fotos von U-Bahn-Baustellen. Interessanterweise sind es allesamt künstlerische Aufnahmen, die von den U-Bahn-Ingenieuren und -Mitarbeitern selbst gemacht wurden. An der Station Tanjong Pagar gibt es sogar eine Ecke mit Kinderzeichnungen über die U-Bahn und Singapur. Ich habe auch einige Stationen mit Klavieren gesehen, die zum Spielen einladen, und sogar Tische mit Blutdruckmessgeräten – zur Unterstützung älterer Menschen.

Oh là là, die U-Bahn transportiert nicht nur Scharen von Fahrgästen, sondern auch Kultur und andere moderne Annehmlichkeiten! Wenn ich die vielfältigen und facettenreichen U-Bahn-Stationen im Ausland sehe, muss ich unweigerlich an die Ben-Thanh-Station und das bald entstehende U-Bahn-System der „Untergrundstädte“ in unserem Land denken. Wow, ich hoffe wirklich, dass unsere U-Bahn-Stationen auch Orte werden, die die Erinnerungen an unsere urbane Vergangenheit und Gegenwart bewahren und weiterleben lassen.
Die Metro verdient es, als einzigartiges neues Kulturerbe betrachtet zu werden, als ein vielfältiger „Spielplatz“ für Ausstellungen, kulturelle und künstlerische Darbietungen sowie die Vermittlung von Geschichte, der Millionen von Pendlern dient. Vielleicht ist das Hinzufügen von künstlerischen Bildern und kulturellen Angeboten wie ein „Sauerstoffzufluss“, der die stickige Atmosphäre auflockert und in überfüllten Orten zur Entspannung beiträgt?
Um das Leben weniger stressig zu gestalten.
In Hanoi war es in der ersten Dezemberwoche 2025 nur leicht kühl. Bunte und vielfältige Mäntel waren zu sehen und brachten nach den jüngsten Überschwemmungen frischen Wind in das Stadtbild. Rund um den See und in der Altstadt strömten Touristen aus aller Welt herbei und sorgten für eine lebhafte Atmosphäre. An den drei Wochenendabenden verwandelten sich der Hoan-Kiem-See und die umliegenden Straßen in ein Kaleidoskop leuchtender Farben. Jeder Abschnitt bot ein schillerndes und sich ständig veränderndes Spektakel, das niemals eintönig wurde.
Hier findet man Blumen, Rasenflächen, Bäume und Miniaturlandschaften, kunstvoll arrangierte Beleuchtung. Dort drüben gibt es Fotoausstellungen, eine Freilichtbühne, eine Tanzfläche und Bereiche für modernen und traditionellen Gesang. Außerdem tummeln sich ein Nachtmarkt, Imbissstände und Getränkeverkäufer und sorgen für ein fröhliches Treiben auf den Bürgersteigen und Straßen der Fußgängerzone.
An Vollmondtagen oder während Festen öffnen einige Tempel und Schreine in der Altstadt, wie der Kim Ngan Tempel in der Hang Bac Straße und der Nam Huong Tempel in der Hang Trong Straße, nicht nur ihre Pforten für Besucher zum Anzünden von Weihrauch und zur Anbetung, sondern veranstalten auch Ausstellungen traditioneller Handwerkskunst.
Die Guangdong-Versammlungshalle in der Hang Buom Straße 22, die vor Jahrzehnten in einen Kindergarten umgewandelt wurde, wird seit 2018 restauriert und renoviert. Das historische Gebäude mit seinem großen 1.800 m² großen Gelände und der Mischung aus vietnamesischen, chinesischen und östlich-westlichen Architekturstilen dient heute als Kultur- und Kunstzentrum und beherbergt Ausstellungen, Vorträge und Gemeinschaftsaktivitäten.
Ab Oktober 2025 wird Hanoi als Pilotprojekt eine nächtliche Führung durch das Kunstmuseum anbieten – eine einzigartige Form der Unterhaltung und Wissensvermittlung, die es so in Vietnam noch nie gegeben hat. Die Hauptstadt verfügt bereits über zahlreiche attraktive Kultur- und Kunstangebote, die ihre besonderen Stärken – Landschaft, Architektur, historisches Erbe und ihre weltoffene Perspektive – optimal nutzen.
Tatsächlich ist es machbar und nicht übermäßig teuer, Menschen zu ermutigen und zu organisieren, nach der Arbeit, an Wochenenden und während der Feiertage zur Erholung und kreativen Entfaltung auf die Straße zu gehen.
Sicherlich brauchen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, die beiden größten Städte des Landes, sowie viele andere Städte mehr freudige Tage, mehr Orte zum Vergnügen und mehr Aktivitäten, um die Lebensqualität zu verbessern und einen nützlichen Beitrag für die Gemeinschaft zu leisten.
Aktivitäten, die den spirituellen Bedürfnissen der Menschen entgegenkommen, können zweifellos dazu beitragen, die Hektik und die Sorgen des städtischen Lebens zu lindern. Gleichzeitig sind sie auch wirtschaftliche Aktivitäten, die vielen Gruppen Einkommen generieren und den Konsum auf zivilisierte Weise anregen.
Es ist kein Zufall, dass die UNESCO seit 2016 die Länder dazu aufruft, die Werte des Natur- und Kulturerbes als Schlüsselelement einer nachhaltigen Stadtentwicklung zu schützen und zu fördern. Wenn wir dies bedenken, können wir alle durch praktische Maßnahmen zum Wohle aller – anstatt unrealistischer und verschwenderischer Ideen – ganzjährig Frühling in unsere Städte bringen!
Quelle: https://www.sggp.org.vn/luu-giu-bao-vat-thien-nhien-va-van-hoa-post838668.html






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