Die Tür für touristische Verbindungen wird geöffnet.

Das Flughafenprojekt Phan Thiet wurde vor mehr als 10 Jahren mit der Erwartung ins Leben gerufen, ein wichtiger Flughafen zu werden, der sowohl zivilen als auch militärischen Zwecken dient.

Der Verteidigungsbereich ist in Betrieb genommen worden, der zivile Luftfahrtbereich liegt jedoch schon lange auf Eis.

Gemäß dem Plan des Volkskomitees der Provinz Lam Dong wird der zivile Luftfahrtbereich des Flughafens Phan Thiet im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens zur Auswahl eines Investors realisiert. Die Fertigstellung wird innerhalb von 24 Monaten nach Unterzeichnung des offiziellen Vertrags erwartet. Diese Frist umfasst etwa drei Monate für die Investorenauswahl, vier Monate für den Abschluss der rechtlichen Verfahren und zwölf Monate für den Bau des Terminals, des Vorfelds, der Start- und Landebahnen sowie der übrigen Anlagen.

Die Sun Airport Joint Stock Company (Teil der Sun Group ) hat derzeit Investitionen in den zivilen Luftfahrtbereich des Flughafens Phan Thiet vorgeschlagen. Das Unternehmen hat kürzlich in Phan Thiet, einem Küstenstadtgebiet, eine neue juristische Person mit einem Stammkapital von 600 Milliarden VND gegründet, die voraussichtlich in naher Zukunft eine Schlüsselrolle im Betrieb und Management des Flughafens spielen wird.

Es wird vorgeschlagen, die bestehende Start- und Landebahn des militärischen Teils des Flughafens Phan Thiet im Rahmen eines speziellen Mechanismus gemeinsam mit dem zivilen Teil zu nutzen.

Ein wesentlicher Unterschied in dieser Phase besteht darin, dass der Investor vorschlug, vom BOT-Modell auf eine Investition nach dem Investitionsgesetz umzusteigen und einen speziellen Mechanismus zur gemeinsamen Nutzung der bestehenden Start- und Landebahn des Militärbereichs beantragte, um Zeit und Kosten zu reduzieren und das bereits Gebaute effektiv zu nutzen, um es schneller in Betrieb zu nehmen.

Dem zuvor genehmigten Plan zufolge ist der zivile Bereich des Flughafens Phan Thiet als Flughafen der Kategorie 4E ausgelegt und für Flugzeuge wie den Airbus A321 und die Boeing 737 geeignet. Der Flughafen wird über ein Terminal mit einer Fläche von 16.000 bis 18.000 m², einen 45 m hohen Flugsicherungsturm, Vorfelder, Rollwege und eine moderne Anlagentechnik verfügen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 3,797 Billionen VND.

Nach seiner Fertigstellung wird der Flughafen Phan Thiet voraussichtlich bis 2030 jährlich rund zwei Millionen Passagiere abfertigen. Neben Inlandsflügen wird auch die Möglichkeit geboten, vereinzelt internationale Flüge außerhalb des regulären Linienverkehrs durchzuführen. Der Flughafen soll zahlreiche beliebte Küstenrouten für Touristen verbinden und die Reisezeit von Großstädten wie Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und Da Nang verkürzen. Dadurch soll er sowohl inländische als auch internationale Touristen anziehen.

Quelle: https://nld.com.vn/mo-canh-cua-ket-noi-du-lich-196260128221035762.htm