Die Verbindung zwischen diesen drei Provinzen wird den Planungs- und Investitionsprozess strategischer Verkehrswege fördern, die die Küstengebiete mit den Bergregionen verbinden, darunter Nationalstraßen, Eisenbahnen, Schnellstraßen und Verkehrswege zwischen Gemeinden und Bezirken.
Synchrone Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur
Einer der wichtigsten Vorteile der Provinz Binh Thuan nach der Reorganisation sind Investitionen und der gleichzeitige Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Die Schnellstraßen Dau Giay – Phan Thiet und Phan Thiet – Vinh Hao wurden bereits in Betrieb genommen und bilden das Rückgrat für eine effektive Anbindung der Region.
Die Vereinbarung schafft zudem günstige Voraussetzungen für den Ausbau neuer Routen, wie beispielsweise der Küstenstraße zwischen Binh Thuan und Ba Ria – Vung Tau, Khanh Hoa oder der Hochplateau-Autobahn zwischen Binh Thuan, Lam Dong und Dak Nong, deren Bau in Planung ist. Diese Routen verkürzen nicht nur die Reisezeit zwischen den Orten, sondern bieten auch neue Möglichkeiten für die Entwicklung von Industrieparks, Industrieclustern und interregionalem Ökotourismus .
„Eine gute Verkehrsanbindung ist eine Voraussetzung für die Anziehung in- und ausländischer Investitionen, insbesondere in Bereichen wie Logistik, verarbeitende Industrie, erneuerbare Energien und Tourismus. Mit seiner Lage im Zentrum der neuen Provinz wird Binh Thuan eine strategische Transitstation im Entwicklungsnetzwerk der gesamten Region sein“, sagte Nguyen Van Cuong, Direktor der Hung Cuong Import-Export Company (Provinz Binh Thuan).
Große Chance zur Umstrukturierung der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette
Die neue Provinz Dak Lak, die aus den bisherigen Provinzen Dak Lak und Phu Yen hervorgeht und eine Gesamtfläche von ca. 18.170 km² umfasst, wird zu den flächenmäßig größten Regionen des Landes gehören. Mit über 2,82 Millionen Einwohnern gehört die neue Provinz Dak Lak zu den zehn bevölkerungsreichsten Provinzen und bietet attraktive Arbeits-, Konsum- und Investitionsmärkte. Durch die neue geografische Ausdehnung (die sich vom zentralen Hochland bis zur südzentralen Küste erstreckt) verfügt die neue Provinz über einzigartige Vorteile: sowohl über eine ausgeprägte landwirtschaftliche Produktion im großen Stil (in Dak Lak) als auch über die Möglichkeit, die mit den Seehäfen verbundene Industrie- und Logistiklogistik (in Phu Yen) zu entwickeln.
Stärkung der regionalen Konnektivität
Herr Vo Trung Manh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Tu Mo Rong in der Provinz Kon Tum, sagte, Tu Mo Rong sei mit über 4.000 Hektar, darunter etwa 3.000 Hektar Ngoc Linh Ginseng, ein wichtiges Anbaugebiet für Heilpflanzen im zentralen Hochland. Das Heilpflanzenpotenzial der Region sei noch nicht voll ausgeschöpft. Die Vereinbarung zwischen den Provinzen Kon Tum und Quang Ngai biete eine große Chance für die Heilpflanzenindustrie in Tu Mo Rong und fördere deren weitere Expansion, was den Menschen und der gesamten Region einen Mehrwert bringe.
In Lam Dong haben kürzlich zahlreiche Unternehmen ihre Investitionen verlagert und Hightech-Landwirtschaft in die Provinz Dak Nong gebracht. Herr Tran Hong Thai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, schätzt, dass die Provinz Lam Dong voraussichtlich die führende Kaffee-, Durian-, Seiden- und Kaltwasserfischproduktion des Landes erreichen wird. Lam Dong hat in jüngster Zeit aktiv mit Dak Nong und Binh Thuan zusammengearbeitet, um das Potenzial zwischen den Bergen und dem Meer zu nutzen. Dazu gehören Investitionen, der Bau von Aluminiumfabriken, die Förderung von Bauxit und der Transport zu Häfen, die Entwicklung des Tourismus usw.
Laut Hoang Danh Huu, Geschäftsführer der EDE Farm Service Trading Company Limited, wird die neue Provinz Dak Lak nach der Reorganisation über alle wichtigen Faktoren verfügen, wie etwa reichlich landwirtschaftliche Rohstoffgebiete, qualifizierte ländliche Arbeitskräfte und vor allem über den Hafen von Vung Ro einen Zugang zum Meer. Dies eröffnet großartige Möglichkeiten zur Umstrukturierung der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette, insbesondere für Schlüsselprodukte wie Kaffee, Pfeffer und Durian. Dabei geht es nicht nur um den Export von Rohprodukten, sondern auch um die Aufbereitung fertiger Produkte für den Direktexport über den eigenen Seehafen der Provinz. So verringert sich die Abhängigkeit von weit entfernten Häfen wie Cat Lai oder Cai Mep-Thi Vai.
Phu Yen verfügt derzeit über den Flughafen Tuy Hoa, den Hafen Vung Ro sowie die Nationalstraßen 1A und 25, die eine Verbindung zum zentralen Hochland herstellen. Dak Lak verfügt derzeit über den Flughafen Buon Ma Thuot. Zahlreiche Schnellstraßen wie Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und Gia Nghia – Chon Thanh werden derzeit ausgebaut, um ein interprovinzielles und interregionales Logistiknetzwerk aufzubauen. Nach der Umstrukturierung wird die neue Provinz Dak Lak über klare Infrastrukturvorteile verfügen und ausreichende Voraussetzungen für die Entwicklung von Industrieparks, städtischen Dienstleistungsgebieten und landwirtschaftlichen Industrieclustern, insbesondere in den Grenz- und Küstengebieten, bieten.
Truong Cong Thai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dak Lak, teilte mit, dass das Volkskomitee der Provinz dem Premierminister den Vorschlag vorgelegt habe, die Nationalstraße 29, die Dak Lak und Phu Yen verbindet, von zwei auf vier Spuren auszubauen. Die Kosten dafür belaufen sich auf rund 10.000 Milliarden VND. Nach dem Ausbau wird die Nationalstraße 29 Phu Yen problemlos mit Dak Lak und wichtigen Verkehrsachsen wie der vietnamesischen Küstenstraße, der Nationalstraße 1, der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße und der Nationalstraße 14 verbinden. Gleichzeitig bietet sie Anschluss an Seehäfen, Flughäfen, Grenzübergänge usw. Diese Route gilt als die bequemste und schafft Bedingungen und Impulse für die Entwicklung von Wirtschaftskorridoren zwischen den beiden Orten und den angrenzenden Gebieten.
Das Bauministerium der Provinz Lam Dong hat dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong vorgeschlagen, der Zentralregierung wichtige Investitionsprojekte für die Verkehrsinfrastruktur in die Liste der Projekte des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Bauvorhaben und Projekte aufzunehmen. Dies geschah nach Absprache mit den Provinzen Binh Thuan und Dak Nong. Die Verkehrsprojekte verfügen alle über eine interregionale Anbindung an die neue Provinz Lam Dong.
Im Einzelnen handelt es sich um die Autobahnprojekte Buon Ma Thuot – Gia Nghia mit einer Länge von 113 km und vier Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 27.500 Milliarden VND; Nha Trang – Da Lat mit einer Länge von 80,8 km und vier Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 25.058 Milliarden VND; Phan Thiet – Bao Loc – Gia Nghia mit einer Länge von 140,6 km und vier Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 33.378 Milliarden VND; und das Projekt zur Investition, Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28, Abschnitt Phan Thiet – Di Linh – Gia Nghia, 197 km lang, Straßenklasse III, Investitionskapital von 4.900 Milliarden VND. Darüber hinaus gibt es auch das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Flughäfen Lien Khuong und Phan Thiet mit einer Gesamtinvestition von über 15.000 Milliarden VND; Das Projekt zur Wiederherstellung der 83,5 km langen Eisenbahnlinie Thap Cham – Da Lat umfasst 16 Bahnhöfe und Personenbahnhöfe (die neue Linie hat im Vergleich zur alten Linie 2 zusätzliche Bahnhöfe und 2 Personenbahnhöfe) mit einem Investitionskapital von 24.071 Milliarden VND …
Erwartungen der Menschen in abgelegenen Gebieten
In vielen Bergregionen der Provinz Kon Tum erwarten die Menschen, dass sich die Qualität der Gesundheitsversorgung nach der Neuorganisation der Provinzen Kon Tum und Quang Ngai verbessern wird.
Laut Herrn A Nep, stellvertretender Sekretär der Parteizelle des Dorfes Mo Banh 2 (Gemeinde Dak Na, Bezirk Tu Mo Rong, Provinz Kon Tum) gibt es in dem Dorf 120 Haushalte der ethnischen Gruppe Xo Dang. Als die Nationalversammlung die Resolution zur Regelung der Verwaltungseinheiten auf Provinzebene, einschließlich Kon Tum und Quang Ngai, verabschiedete, waren die Menschen sehr interessiert und erwarteten Zugang zu moderneren Gesundheitsdiensten. Genosse Nguyen Duc Tuy, ständiger stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Provinz Kon Tum, teilte mit: Nach der Regelung mit der Provinz Quang Ngai werden wir über mehr Ressourcen, Bedingungen und Mechanismen verfügen, um diese beiden Bereiche weiter zu verbessern. Die Regelung der beiden Provinzen wird die Stärken jeder Ortschaft hervorheben und den Menschen in den Bergregionen der Provinz Kon Tum die Möglichkeit eröffnen, bessere öffentliche Dienste in Anspruch zu nehmen, besonders in den Bereichen Gesundheit und Bildung.
In den beiden Provinzen Dak Lak und Dak Nong, insbesondere in Gebieten mit ethnischen Minderheiten und in abgelegenen Gebieten, ist die Bildung nach wie vor mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Es gibt weiterhin Defizite bei der Ausstattung, dem Lehrpersonal und den Möglichkeiten für Schüler, Zugang zu qualitativ hochwertiger Bildung zu erhalten.
Herr Tran Van Vuong, Leiter des Ministeriums für Bildung und Ausbildung des Bezirks Dak Mil in der Provinz Dak Nong, erklärte, dass der Bezirk einen hohen Anteil ethnischer Minderheiten aufweist und an der Grenze liegt, sodass die Bedingungen für die Bildungsentwicklung weiterhin eingeschränkt seien. Dak Mil mangelt es nicht nur an Infrastruktur, sondern derzeit fehlen rund 100 Lehrer und Schulpersonal. Der anhaltende Lehrermangel hat zu Unterbrechungen im Unterrichtsbetrieb geführt und den Lernprozess der Schüler, insbesondere der ohnehin benachteiligten Schüler in abgelegenen Gebieten, stark beeinträchtigt. Nach dem Zusammenschluss mit der Provinz Lam Dong stehen der Region mehr Ressourcen zur Verfügung, um in die Infrastruktur zu investieren und ausreichend Lehrer einzustellen und auszubilden, um die Qualität zu gewährleisten.
Es lässt sich bestätigen, dass die Einrichtung von Verwaltungseinheiten auf Provinzebene günstige Bedingungen für Reformen schafft, die Effizienz der staatlichen Verwaltung verbessert und die Ressourcen gerechter zwischen den Regionen verteilt. Für die Provinz Binh Thuan bietet sich dadurch die Chance, die soziale Sicherheit, insbesondere in abgelegenen Gebieten und Gebieten mit ethnischen Minderheiten, deutlich zu verbessern. „Schulen, Gesundheitsstationen und regionale Krankenhäuser können erweitert oder modernisiert werden, um den Standards zu entsprechen. So erhalten die Menschen in Binh Thuan, insbesondere in Bergregionen wie Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh und Ham Thuan Bac, leichteren Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen“, erklärte Nguyen Thanh Giang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Ham Liem, Bezirk Ham Thuan Bac (Provinz Binh Thuan).
Quelle: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html
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