Wichtige Verkehrswege öffnen.

Die neu entstandene Provinz Lam Dong, hervorgegangen aus dem Zusammenschluss der Provinzen Lam Dong, Binh Thuan und Dak Nong, ist mit über 24.000 Quadratkilometern die flächenmäßig größte Provinz des Landes. Ein wesentlicher Vorteil, den die Regionen nach dem Zusammenschluss erzielten, ist die koordinierte Investition und der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur.

Die Verknüpfung dieser drei Provinzen wird die Planung und Investition in strategische Verkehrsachsen fördern, die die Küsten- und Bergregionen verbinden, darunter Nationalstraßen, Eisenbahnlinien, Schnellstraßen sowie interkommunale und interdistriktäre Straßen.

Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur auf koordinierte Weise.

Einer der größten Vorteile, die die Provinz Binh Thuan nach der Umstrukturierung erzielen wird, ist die synchronisierte Investition und der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Die bereits in Betrieb befindlichen Schnellstraßen Dau Giay – Phan Thiet und Phan Thiet – Vinh Hao werden das Rückgrat für eine effektive regionale Vernetzung bilden.

Die Nationalstraße 28 ist eine der Hauptverkehrsadern, die die Provinzen Lam Dong und Binh Thuan verbinden. Foto: DOAN KIEN

Die Neuorganisation erleichtert zudem den Ausbau neuer Routen, wie beispielsweise der Küstenstraße, die Binh Thuan mit Ba Ria, Vung Tau und Khanh Hoa verbindet, oder der geplanten Autobahn durch das Hochland, die Binh Thuan, Lam Dong und Dak Nong verbindet. Diese Routen werden nicht nur die Reisezeiten zwischen den Ortschaften verkürzen, sondern auch die Möglichkeiten für die Entwicklung überregionaler Industrieparks, Cluster und des Ökotourismus erweitern.

„Eine gute Verkehrsanbindung ist auch eine Voraussetzung für die Gewinnung inländischer und ausländischer Investitionen, insbesondere in Bereichen wie Logistik, verarbeitende Industrie, erneuerbare Energien und Tourismus. Binh Thuan liegt im Zentrum der neu gegründeten Provinz und wird als strategischer ‚Transitknotenpunkt‘ im Netzwerk, das die gesamte Region verbindet, fungieren“, sagte Herr Nguyen Van Cuong, Direktor der Hung Cuong Import-Export Company (Provinz Binh Thuan).

Eine großartige Gelegenheit, die landwirtschaftliche Wertschöpfungskette neu zu strukturieren.

Die neu entstandene Provinz Dak Lak, hervorgegangen aus dem Zusammenschluss der Provinzen Dak Lak und Phu Yen, umfasst eine Fläche von rund 18.170 ^km² und zählt damit zu den größten Provinzen des Landes. Mit über 2,82 Millionen Einwohnern gehört die neue Provinz Dak Lak zu den zehn bevölkerungsreichsten Provinzen und bietet einen attraktiven Arbeitsmarkt sowie attraktive Konsum- und Investitionsmöglichkeiten. Ihre neue geografische Lage – vom zentralen Hochland bis zur südlichen Zentralküste – verschafft der Provinz einzigartige Vorteile: Sie vereint die Kapazitäten für eine großflächige landwirtschaftliche Produktion (aus Dak Lak) mit dem Potenzial für industrielle und logistische Entwicklung in Verbindung mit Seehäfen (aus Phu Yen).

Stärkung regionaler Verbindungen

Herr Vo Trung Manh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Tu Mo Rong in der Provinz Kon Tum, erklärte, dass Tu Mo Rong mit über 4.000 Hektar Anbaufläche, darunter rund 3.000 Hektar Ngoc-Linh-Ginseng, ein bedeutendes Anbaugebiet für Heilpflanzen im zentralen Hochland sei. Das Potenzial der lokalen Heilpflanzen sei noch nicht vollständig ausgeschöpft. Die Vereinbarung zwischen den Provinzen Kon Tum und Quang Ngai biete der Heilpflanzenindustrie in Tu Mo Rong große Chancen und wirke als Katalysator für die Ausweitung des Anbaus von Heilpflanzen im Bezirk, was der Bevölkerung und der gesamten Region einen größeren Nutzen bringe.

In der Provinz Lam Dong haben einige Unternehmen ihre Investitionen schrittweise verlagert und die Hightech-Landwirtschaft in die Provinz Dak Nong gebracht. Herr Tran Hong Thai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, analysierte, dass die Provinz Lam Dong voraussichtlich eine führende Rolle in der vietnamesischen Produktion von Kaffee, Durian, Seide und Kaltwasserfischen einnehmen wird. In jüngster Zeit hat Lam Dong proaktiv mit den Provinzen Dak Nong und Binh Thuan zusammengearbeitet, um das Potenzial des Gebiets – von den Bergen bis zum Meer – zu nutzen, Investitionen anzuziehen, Aluminiumwerke zu errichten, Bauxit abzubauen und zu den Häfen zu transportieren sowie den Tourismus zu entwickeln.

Laut Herrn Hoang Danh Huu, Geschäftsführer der EDE Farm Service Trading Company Limited, wird die neue Provinz Dak Lak nach der Umstrukturierung über alle wichtigen Voraussetzungen verfügen: reichhaltige landwirtschaftliche Rohstoffvorkommen, qualifizierte Arbeitskräfte im ländlichen Raum und insbesondere einen direkten Zugang zum Meer durch den Hafen von Vung Ro. Dies eröffnet große Chancen für die Umstrukturierung der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette, insbesondere für Schlüsselprodukte wie Kaffee, Pfeffer und Durian. Neben dem Export von Rohstoffen können diese auch zu Fertigprodukten verarbeitet und direkt über den eigenen Seehafen der Provinz exportiert werden. Dadurch wird die Abhängigkeit von weiter entfernten Häfen wie Cat Lai oder Cai Mep-Thi Vai verringert.

Phu Yen verfügt derzeit über den Flughafen Tuy Hoa, den Hafen Vung Ro sowie die Nationalstraßen 1A und 25, die die Provinz mit dem zentralen Hochland verbinden. Dak Lak besitzt den Flughafen Buon Ma Thuot und zahlreiche Schnellstraßen, die sich im Bau befinden, darunter Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und Gia Nghia – Chon Thanh. Diese tragen zur Bildung eines interprovinziellen und interregionalen Logistiknetzwerks bei. Nach der Neuordnung wird die neue Provinz Dak Lak einen deutlichen Infrastrukturvorteil aufweisen und sich daher hervorragend für die Entwicklung von Industriegebieten, städtischen Dienstleistungszentren und landwirtschaftlichen Verarbeitungszentren eignen, insbesondere in Grenz- und Küstenregionen.

Herr Truong Cong Thai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dak Lak, teilte mit, dass das Provinzvolkskomitee dem Premierminister den Ausbau der Nationalstraße 29 zwischen Dak Lak und Phu Yen von zwei auf vier Fahrspuren vorgeschlagen hat. Die Kosten hierfür belaufen sich auf rund 10 Billionen VND. Nach dem Ausbau wird die Nationalstraße 29 eine nahtlose Verbindung zwischen Phu Yen und Dak Lak sowie wichtigen Verkehrsadern wie der Küstenstraße, der Nationalstraße 1, dem Nord-Süd-Highway (östlicher Abschnitt) und der Nationalstraße 14 gewährleisten. Zudem wird sie an Seehäfen, Flughäfen und Grenzübergänge angebunden. Diese Route gilt als die günstigste und schafft die Voraussetzungen und Impulse für die Entwicklung von Wirtschaftskorridoren in den beiden Orten und der Umgebung.

Das Bauamt der Provinz Lam Dong hat dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong empfohlen, der Zentralregierung vorzuschlagen, wichtige Investitionsprojekte im Bereich der Verkehrsinfrastruktur nach der Neuordnung mit den Provinzen Binh Thuan und Dak Nong in die Liste der Projekte des Staatlichen Lenkungsausschusses für nationale Schlüsselprojekte aufzunehmen. Diese Verkehrsprojekte weisen allesamt interregionale Verbindungen zur neu organisierten Provinz Lam Dong auf.

Konkret umfassen die Projekte die Schnellstraße Buon Ma Thuot – Gia Nghia (113 km lang, vierspurig, Gesamtinvestition: 27,5 Billionen VND), die Schnellstraße Nha Trang – Da Lat (80,8 km lang, vierspurig, Gesamtinvestition: 25,058 Billionen VND), die Schnellstraße Phan Thiet – Bao Loc – Gia Nghia (140,6 km lang, vierspurig, Gesamtinvestition: 33,378 Billionen VND) sowie die Investition in die Sanierung und den Ausbau des 197 km langen Abschnitts Phan Thiet – Di Linh – Gia Nghia der Nationalstraße 28 (Klasse III, Investitionssumme: 4,9 Billionen VND). Darüber hinaus sind Projekte zur Modernisierung und Erweiterung der Flughäfen Lien Khuong und Phan Thiet mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 15 Billionen VND geplant. Das Projekt zur Wiederherstellung der 83,5 km langen Bahnstrecke Thap Cham – Da Lat umfasst 16 Bahnhöfe und Passagierterminals (die neue Strecke bietet 2 zusätzliche Bahnhöfe und 2 zusätzliche Passagierterminals im Vergleich zur alten Strecke) mit einem Investitionsvolumen von 24,071 Milliarden VND…

Erwartungen der Menschen in abgelegenen und benachteiligten Gebieten

In vielen Bergregionen der Provinz Kon Tum hoffen die Menschen, dass sich nach dem Zusammenschluss der Provinzen Kon Tum und Quang Ngai die Qualität der Gesundheitsversorgung verbessern wird.

Laut Herrn A. Nep, stellvertretendem Parteisekretär des Dorfes Mo Banh 2 (Gemeinde Dak Na, Bezirk Tu Mo Rong, Provinz Kon Tum), leben dort 120 Haushalte der ethnischen Gruppe der Xo Dang. Als die Nationalversammlung die Resolution zur Neuordnung der Verwaltungseinheiten auf Provinzebene, darunter Kon Tum und Quang Ngai, verabschiedete, zeigte die Bevölkerung großes Interesse und erhoffte sich Zugang zu moderneren medizinischen Leistungen. Genosse Nguyen Duc Tuy, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees von Kon Tum, erklärte: „Nach der Neuordnung mit der Provinz Quang Ngai stehen uns mehr Ressourcen, bessere Rahmenbedingungen und Mechanismen zur Verfügung, um die Situation in diesen beiden Gebieten weiter zu verbessern. Die Neuordnung der beiden Provinzen wird die Stärken beider Regionen bündeln und den Menschen in den Bergregionen von Kon Tum die Möglichkeit bieten, von besseren öffentlichen Dienstleistungen, insbesondere im Gesundheits- und Bildungswesen, zu profitieren.“

In den beiden Provinzen Dak Lak und Dak Nong, insbesondere in Gebieten mit hohem Anteil ethnischer Minderheiten und in abgelegenen Regionen, steht das Bildungswesen weiterhin vor zahlreichen Herausforderungen. Es bestehen nach wie vor Lücken in der Infrastruktur, beim Lehrpersonal und bei den Möglichkeiten für Schülerinnen und Schüler, Zugang zu qualitativ hochwertiger Bildung zu erhalten.

Herr Tran Van Vuong, Leiter der Bildungs- und Ausbildungsabteilung des Bezirks Dak Mil in der Provinz Dak Nong, erklärte, dass der Bezirk einen hohen Anteil an ethnischen Minderheiten aufweist und nahe der Grenze liegt, weshalb die Bedingungen für die Bildungsentwicklung weiterhin eingeschränkt sind. Es mangelt nicht nur an Infrastruktur, sondern in Dak Mil fehlen derzeit auch etwa 100 Lehrkräfte und Schulmitarbeiter. Dieser anhaltende Lehrermangel beeinträchtigt den Unterricht und wirkt sich erheblich auf den Lernprozess der Schüler aus, insbesondere derjenigen in abgelegenen und ohnehin benachteiligten Gebieten. Nach dem Zusammenschluss mit der Provinz Lam Dong wird der Bezirk über mehr Ressourcen verfügen, um in die Infrastruktur zu investieren und eine ausreichende Anzahl qualifizierter Lehrkräfte zu rekrutieren und auszubilden.

Es lässt sich bestätigen, dass die Reorganisation der Verwaltungseinheiten auf Provinzebene günstige Voraussetzungen für Reformen schafft, die Effizienz der staatlichen Verwaltung verbessert und eine gerechtere Ressourcenverteilung zwischen den Regionen ermöglicht. Für die Provinz Binh Thuan bietet dies die Chance, die Sozialleistungen, insbesondere in abgelegenen Gebieten und Gebieten mit hohem Anteil ethnischer Minderheiten, deutlich zu verbessern. „Schulen, Gesundheitsstationen und regionale Krankenhäuser können modernisiert, ausgebaut oder erweitert werden, um den Standards zu entsprechen. Dies erleichtert den Menschen in Binh Thuan, insbesondere in Bergregionen wie Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh und Ham Thuan Bac, den Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen“, sagte Nguyen Thanh Giang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Ham Liem im Bezirk Ham Thuan Bac (Provinz Binh Thuan).

REPORTER-TEAM

Quelle: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html