Nghe An: Standort des nördlichen Hochgeschwindigkeitsbahnhofs

Nghe An : Der vorgeschlagene Standort des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhofs befindet sich in der Nähe des VSIP-Industrieparks.

Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch Nghe An wird 85,5 km lang sein. Der Ein- und Ausstiegspunkt befindet sich am Bahnhof Vinh in der Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Nghe An hat die Gemeinde der Nationalversammlung einen Plan zur Auswahl des Standorts für den Nord-Süd-Bahnhof durch Nghe An vorgelegt, und zwar den Bahnhof Vinh.

Dem Vorschlag zufolge befindet sich der Bahnhof Vinh in der Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An, zwischen der 72 Meter breiten Straßenachse des VSIP-Industrieparks und der neuen Nationalstraße 46, die den Westen mit dem Stadtzentrum verbindet. Es handelt sich um einen viergleisigen Bahnhof, an dem alle Züge halten.

Das Bahndepot, in dem die Vinh-Eisenbahnwagen verwaltet, abgestellt und gewartet werden, befindet sich in den Gemeinden Hung Tan und Hung Thang (heute Gemeinde Hung Nghia) im Bezirk Hung Nguyen und dient der Erschließung der Strecke Ngoc Hoi - Vinh.

Der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstreckenabschnitt, der durch die Provinz Nghe An führt, hat eine Gesamtlänge von 85,5 km und soll über zwei Haltestationen verfügen, um Wartungsgeräte (wie Verdichter, Straßenfräsen, Schotteraufbereitungsanlagen) sowie Vorräte und Materialien zu lagern.

Demnach befindet sich Station 1 in der Gemeinde Dien Hong, Bezirk Dien Chau. Von dieser Station werden Wartungs- und Reparaturarbeiten am Streckenabschnitt vor dem Bahnhof Vinh durchgeführt, der zur Strecke Thanh Hoa – Vinh gehört. Station 2 ist im Betriebswerk Vinh untergebracht, um die Flächennutzung zu optimieren und den Betrieb zu erleichtern. Von dieser Station werden Wartungs- und Reparaturarbeiten am Streckenabschnitt hinter dem Bahnhof Vinh durchgeführt, der zur Strecke Vinh – Ha Tinh gehört.

Der Abschnitt von Hoang Mai zum Than Vu-Berg soll nach dem Passieren des Truong Lam-Berges in westlicher Richtung die Hoang Mai Zementfabrik umgehen und zwischen dem aktuellen Eisenbahnkorridor und der Autobahn verlaufen, um der lokalen Planung zu entsprechen.

Die Strecke innerhalb der Bezirke Quynh Luu und Dien Chau verläuft parallel zur bestehenden Eisenbahnlinie, etwa 100 m bis 400 m westlich davon.

Abschnitt vom Than-Vu-Gebirge zum Lam-Fluss: Die Strecke durchquert den Than-Vu-Tunnel, umgeht den O-O-Staudamm und verläuft im Planungskorridor durch die Südostwirtschaftszone. Die Bahnlinie verläuft größtenteils parallel zur Ostseite der Schnellstraße und wird dann zwischen dieser und der Umgehungsstraße von Vinh City eingeklemmt.

Quelle: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html