Die Anwohner hoffen, dass die Song-Lo-Brücke bald repariert wird.

Nach zehn Jahren Nutzung weist die Song-Lo-Brücke Schäden an ihren Pfahlfundamenten auf, woraufhin die Behörden von Phu Tho ein Verkehrsverbot verhängten. Da der Verkehr und der Handel beeinträchtigt sind, hoffen die Anwohner auf eine zügige Reparatur der Brücke.

Die Straße ist länger.

Die Song-Lo-Brücke, die die beiden Ufer des Song-Lo-Flusses in der Gemeinde Doan Hung, Provinz Phu Tho, verbindet, wurde 2010 begonnen und 2015 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 215 Milliarden VND in Betrieb genommen. Seit ihrer Fertigstellung hat die Brücke neue Handelsmöglichkeiten eröffnet, den Menschen am linken Ufer des Song-Lo-Flusses das Reisen erleichtert und so dazu beigetragen, dass die Wirtschaft mit dem Wachstum Schritt halten und soziale Sicherheit und Wohlstand gewährleistet werden konnten.

Nach über zehn Jahren Nutzung zeigten die Bohrpfähle der Song-Lo-Brücke Schäden, was bei den Brückennutzern Besorgnis und Angst auslöste und an den Einsturz der Phong-Chau-Brücke vor über einem Jahr erinnerte. Am 27. Oktober erließen die Behörden von Phu Tho mittags die Bekanntmachung Nr. 265/TB-SXD, die die Überquerung der Song-Lo-Brücke für alle Personen und Fahrzeuge ab 13:30 Uhr untersagte und den Anwohnern keine Zeit zur Anpassung ließ.

Der Vergleich des Fotos (links) vom April 2021 und des Fotos (rechts) vom November 2025 zeigt, dass sich der Erosionsgrad im Bereich des Pfeilers T6 der Song-Lo-Brücke deutlich verändert hat. Foto: Duc Tuyen.

Frau Nguyen Thi Bich (wohnhaft in Van Cuong 2, Gemeinde Doan Hung) erinnerte sich an den Moment der Brückensperrung: Am 27. Oktober gegen 4:30 Uhr morgens fuhr sie mit ihrem Kind zu einer Routineuntersuchung ins Krankenhaus. Zu diesem Zeitpunkt war die Song-Lo-Brücke noch für Fahrzeuge mit weniger als 29 Sitzplätzen befahrbar. Am frühen Nachmittag desselben Tages wurde jedoch überraschend die Anordnung erlassen, die die Überquerung der Brücke für alle Personen und Fahrzeuge untersagte. Daraufhin musste sie ihre Route ändern und die Kim-Xuyen-Brücke nehmen, wodurch sich ihr Weg nach Hause um mehr als 20 Kilometer verlängerte.

Für Herrn Nguyen Van Bac (wohnhaft in Tan Tien, Gemeinde Doan Hung) war der 27. Oktober 2025 ein trauriger Tag. Als er an diesem Morgen früh erwachte, musste er mit Schrecken feststellen, dass sein jüngster Sohn in seinem Zimmer gestorben war. Am 28. Oktober wurde der Trauerzug für seinen Sohn, der auf dem Familienfriedhof am linken Ufer des Lo-Flusses im Gebiet Van Cuong 1 beigesetzt werden sollte, zu einer beispiellos beschwerlichen Flussüberquerung.

Herr Vu Manh Linh (wohnhaft im Dorf Sai Linh, Gemeinde Dong Tho, Provinz Tuyen Quang ), ein Fahrer, der Arbeiter von der Gemeinde Dong Tho zum Industriepark Phu Ha (Provinz Phu Tho) transportiert, gab an, dass er am Morgen des 27. Oktober wie gewohnt die Song-Lo-Brücke überquerte. Gegen Mittag wurde jedoch ein Fahrverbot verhängt. Da Herr Linh nicht darüber informiert war, fuhr er trotzdem auf seiner ursprünglichen Route weiter, wodurch Dutzende Arbeiter Schwierigkeiten hatten, den Fluss zu überqueren und nach Hause zurückzukehren.

Laut Herrn Linh müssen Arbeiter und Transportunternehmen seit dem Fahrverbot für alle Autos über die Song-Lo-Brücke täglich 30 Minuten früher losfahren, um über die Kim-Xuyen-Brücke und das Autobahnkreuz Thanh Ba auf die Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho zu gelangen. Dieser Umweg verlängert die Strecke über die Song-Lo-Brücke um etwa 13 km, wodurch die Transportfahrzeuge täglich 26 km mehr zurücklegen und etwa eine Stunde Fahrzeit verlieren. Gleichzeitig bleibt der Fahrpreis für die Arbeiter unverändert, was den Transportunternehmen doppelte Verluste beschert.

Der Vergleich des Fotos (links) vom Oktober 2023 und des Fotos (rechts) vom November 2025 zeigt, dass sich der Erosionsgrad im Bereich der Pfeiler T3-T4 der Song-Lo-Brücke nur geringfügig verändert hat. Foto: Duc Tuyen.

Vor der Ankündigung des Verkehrsverbots für die Song-Lo-Brücke am 27. Oktober veröffentlichte das Volkskomitee der Gemeinde Doan Hung das Dokument 634/UBND-KT. Darin wurde dargelegt, dass die Sperrung der Brücke mehr als 2.500 Haushalte mit fast 9.700 Einwohnern in 19 Wohngebieten der ehemaligen Gemeinde Hop Nhat (heute Teil der Gemeinde Doan Hung) unmittelbar betrifft. Daher ersuchte das Volkskomitee der Gemeinde Doan Hung das Volkskomitee der Provinz Phu Tho, das Bauamt und die zuständigen Stellen anzuweisen, einen temporären Verkehrsplan zu erarbeiten und vorzulegen, der die Sicherheit gewährleistet und gleichzeitig die Mobilität der Bevölkerung in Bezug auf Reisen, Bildung und Arbeit ermöglicht.

Warten auf Brückenreparaturen

Zur Beurteilung der dynamischen Verschiebungen von Brückenwiderlagern und -pfeilern setzte das Straßenbauzentrum einen zweiachsigen Lkw mit einem Gesamtgewicht von 13 Tonnen (Fahrzeug und Ladung) ein, um die Schwingungen und Verschiebungen mehrerer Widerlager und Pfeiler zu messen und die Schwingungsdiagramme zu analysieren. Die Ergebnisse zeigten, dass der Zustand der Widerlager und Pfeiler unter dieser Testlast zufriedenstellend war. Darüber hinaus wurde im Bericht festgestellt, dass das Flussbett am Pfeiler T5 bis zur Kalksteinschicht erodiert war und sich seit der Untersuchung im Vorjahr nicht weiter erodiert hatte.

Die freigelegten Schäden haben bei den Anwohnern Besorgnis hinsichtlich der Qualität und Lebensdauer der Song-Lo-Brücke ausgelöst. Foto: Duc Tuyen.

Auf Grundlage der vorläufigen Inspektions- und Bewertungsergebnisse empfiehlt das Straßenbauzentrum, Fußgängern, Fahrrädern, Motorrädern und Pkw mit maximal sieben Sitzplätzen die Überquerung der Brücke zu gestatten. Gleichzeitig sollte der Verkehr umgeleitet, eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h eingerichtet und Lkw, Bussen und Pkw mit mehr als sieben Sitzplätzen die Überquerung untersagt werden. Wichtig ist, dass Maßnahmen ergriffen werden, um Kollisionen zwischen Booten und Schiffen und dem Brückenfundament zu verhindern.

Am 2. November erließ das Bauamt der Provinz Phu Tho die Bekanntmachung Nr. 277/TB-SXD, die die Überquerung der Song-Lo-Brücke für zweirädrige und dreirädrige Motorräder, Motorräder (einschließlich Elektromotorräder) sowie andere einfache Straßenfahrzeuge und Fußgänger erlaubt. Fahrzeuge, die die Song-Lo-Brücke überqueren, dürfen maximal 20 km/h fahren und nicht auf der Brücke anhalten oder parken.

Das Fahrverbot über die Lo-Fluss-Brücke hat den Reise- und Warenverkehr der Anwohner erheblich beeinträchtigt. Foto: Duc Tuyen.

Frau Nguyen Thi Phuong, Inhaberin eines Lebensmittelgeschäfts im Viertel Van Cuong 1 (Gemeinde Doan Hung, Provinz Phu Tho), begrüßte die Entscheidung der Behörden, Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern die Überquerung der Brücke zu gestatten. Die Einschränkung des Autoverkehrs über die Brücke erschwert jedoch den Warentransport. Großhändler, die Waren über den Lo-Fluss transportieren möchten, müssen ihre Lieferungen in kleinere Mengen aufteilen und diese in mehreren Fahrten mit Motorrädern transportieren. Alternativ müssen sie, falls sie Autos benutzen, einen Umweg über die Kim-Xuyen-Brücke in Kauf nehmen, was zusätzliche 30 Kilometer pro Strecke bedeutet.

Herr Hoang Van Long (wohnhaft in Van Cuong 2, Gemeinde Doan Hung) berichtete, dass sich am 19. November in der Gegend ein Verkehrsunfall ereignete, bei dem Frau Phan Thi Hoa (geb. 1968) schwer verletzt wurde. Da die Brücke für Autos gesperrt war, konnten sie kein Taxi rufen, und die Wartezeit auf einen Krankenwagen hätte zusätzliche 30 km und damit eine etwa einstündige Fahrtzeit bedeutet. Daher brachten Herr Long und Herr Luy die Verletzte mit einem Motorrad über den Fluss zum regionalen medizinischen Zentrum Doan Hung, wo sie notfallmedizinisch versorgt wurde.

Herr Hoang Duc Quang (wohnhaft in Van Cuong 2 – Gemeinde Doan Hung) berichtete, dass er im vergangenen Monat jedes Mal, wenn er von Yen Bai zurückkehrte, sein Auto an der Brücke am rechten Ufer des Lo-Flusses abstellen und Verwandte anrufen musste, die ihn mit Motorrädern abholten. Herr Quang hofft, dass die Inspektion und Reparatur der Song-Lo-Brücke bald abgeschlossen sein wird, damit der Alltag und der Handel der Anwohner wieder so normal verlaufen wie in den letzten zehn Jahren.

Die Anwohner hoffen, dass die Reparaturen an der beschädigten Song-Lo-Brücke bald abgeschlossen sein werden, damit Reisen und Handel wieder leichter möglich sind. Foto: Duc Tuyen.

Im Gespräch mit einem Reporter der Vietnam Law Newspaper erklärte Herr Nguyen Chi Loi, stellvertretender Direktor der Bauabteilung der Provinz Phu Tho, dass gemäß Beschluss Nr. 38/2025/QD-UBND vom 19. September 2025 das Volkskomitee der Provinz Phu Tho die Bauabteilung ermächtigt habe, die Straßen und Strecken, die unter ihrer Verwaltung stehen, gemäß Artikel 36 des Straßengesetzes zu verwalten, zu betreiben, zu nutzen und instand zu halten. Auf Grundlage des Dokuments Nr. 164/CV-KHKT der Phu Tho Road Joint Stock Company und des Dokuments Nr. 350/TTKTĐB-KHCN&MT des Straßenbautechnischen Zentrums erließ das Bauamt die Bekanntmachung Nr. 265/TB-SXD, die das Überqueren der Song-Lo-Brücke für alle Personen und Fahrzeuge ab 13:30 Uhr am 27. Oktober 2025 untersagte. Nach der am 1. November durchgeführten Belastungsprüfung erließ das Bauamt die Bekanntmachung Nr. 277/TB-SXD, wonach ab dem 2. November nur noch der Pkw-Verkehr über die Song-Lo-Brücke verboten ist.

Laut dem stellvertretenden Direktor des Bauamts von Phu Tho sollen die Reparaturarbeiten voraussichtlich Anfang Dezember 2025 beginnen, um die Fertigstellung vor Beginn der Regenzeit gemäß den Vorgaben der Provinz zu gewährleisten. Ein Reparaturplan wurde erstellt und geprüft, jedoch noch nicht an das Bauunternehmen der Song-Lo-Brücke, die Urban and Industrial Zone Development Investment Joint Stock Company (UDIDECO), vergeben.

Am 23. November erließ das Volkskomitee der Provinz Phu Tho das offizielle Dokument Nr. 9800/UBND-CN2 bezüglich der dringenden Fertigstellung eines Berichts über die Umsetzungsergebnisse und die vorgeschlagenen Reparatur- und Sanierungspläne für die Song-Lo-Brücke. Demnach ist das Bauamt für die Durchführung der Reparaturarbeiten und die Inbetriebnahme der Brücke im März 2026 verantwortlich.

Quelle: https://baophapluat.vn/nguoi-dan-mong-som-sua-cau-song-lo.html