Bauunternehmer für die Schnellstraße Chau Doc - Can Tho

Überschwemmungen bewältigen, Bauarbeiten beschleunigen.

Auf der Baustelle der Schnellstraße im Westen Vietnams, genauer gesagt auf dem Abschnitt, der durch die Provinz An Giang führt, beobachteten Reporter der Zeitung Giao Thong Hunderte von Arbeitern und Dutzende von Geräten und Maschinen, die täglich im Einsatz waren.

Der Auftragnehmer teilte das Projekt proaktiv in Abschnitte auf und führte die Bauarbeiten für den Abschnitt Chau Doc - Can Tho - Soc Trang der Schnellstraße, der durch die Provinz An Giang führt, während der Hochwasserzeit durch.

Bezüglich des Bauabschnitts Nr. 42 erklärte Oberstleutnant Nguyen Thanh Nhang, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses Truong Son 11 der Truong Son Construction Corporation, dass der durch die Provinz An Giang verlaufende Abschnitt der Schnellstraße knapp 14 km lang ist. Davon befinden sich etwa 4 km in einem hochwassergefährdeten Gebiet.

Um proaktiv zu reagieren, organisierte der Bauunternehmer Arbeiter, die in diesen Gebieten Bauarbeiten durchführten, bevor die Fluten die Felder überschwemmten.

Die Widerlager für fünf Brücken im Rahmen des Vertrags sind bereits fertiggestellt, und die Trägermontage ist im Gange. Die Brückenfahrbahnen werden voraussichtlich bis Mitte Dezember weitgehend fertiggestellt sein. Viele weitere Bauteile dieser Brücken sollen ebenfalls noch in diesem Jahr fertiggestellt werden.

Die Bauunternehmen beschleunigen die Bauarbeiten an der westvietnamesischen Fernstraße.

Bei Straßenabschnitten in hochwassergefährdeten Gebieten führt der Auftragnehmer die Bauarbeiten proaktiv auch während der Hochwassersaison durch, und die Arbeiter installieren derzeit Entwässerungsschläuche.

„Die Baustelle erhält täglich 2.000 Kubikmeter Sand, der in Schlüsselbereichen und hochwassergefährdeten Gebieten konzentriert wird, um den Baufortschritt zu priorisieren. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Bauarbeiten nicht beeinträchtigt werden, wenn die Felder überflutet werden.“

„Diese Orte haben sich im Wesentlichen von den Überschwemmungen erholt, und die Arbeiter arbeiten ununterbrochen daran, den Fortschritt zu beschleunigen“, sagte Oberstleutnant Nhang.

Im Oktober sollen mehr Arbeiter auf die Baustelle kommen.

Laut Oberstleutnant Nhàng liegt der Baufortschritt aktuell bei über 25 % und übertrifft damit den Plan um 0,5 %. Der Bauunternehmer hat großen Einsatz gezeigt, um dieses Ergebnis zu erzielen.

„Wir haben die Arbeiter in zwei Schichten von 7 bis 23 Uhr eingeteilt und ihre normale Arbeitszeit um vier Stunden verlängert. Wir gehen davon aus, dass der Bauunternehmer im Oktober 60 weitere Arbeiter auf die Baustelle bringen wird“, sagte Herr Nhàng.

Viele Abschnitte der Schnellstraße in Westvietnam, insbesondere der Abschnitt, der durch die Provinz An Giang führt, wurden mit Entwässerungsrohren ausgestattet.

Herr Tran Minh Khang, technischer Mitarbeiter der Tan Nam Construction Joint Stock Company (dem Bauunternehmen), erklärte, dass das von seinem Unternehmen durchgeführte Baupaket Nr. 45 eine Länge von 5,3 km aufweist und drei Brücken umfasst. Der Baufortschritt beträgt aktuell 26 %.

Auf der Baustelle lässt der Bauunternehmer Arbeiter Bohrpfähle bohren, Boden-Zement-Pfähle errichten, Widerlager bauen, Balken gießen und Drainageschläuche installieren.

Das Unternehmen setzte 100 Arbeiter sowie 22 Maschinen und Geräte ein. Die Arbeiter waren in drei Schichten mit sechs Bautrupps organisiert und arbeiteten täglich von 7:00 bis 23:00 Uhr.

Auf der Baustelle der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , genauer gesagt auf dem Abschnitt, der durch die Provinz An Giang führt, leisten die Arbeiter Überstunden.

Das Projektmanagementbüro der Provinz An Giang für Investitionen in den Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsprojekten (der Investor) gab bekannt, dass der durch die Provinz verlaufende Abschnitt der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang in vier Ausschreibungspakete unterteilt ist: 42, 43, 44 und 45. Der Gesamtfortschritt hat fast 30 % erreicht und liegt damit über dem geplanten Zeitplan.

Die erste Phase des Schnellstraßenprojekts Chau Doc - Can Tho - Soc Trang hat eine Gesamtlänge von 188,2 km und durchquert vier Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang.
Die Strecke beginnt an der Nationalstraße 91 in Chau Doc City (Provinz An Giang) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße entlang des Südlichen Hau-Flusses. Von dort aus ist sie an die Zufahrtsstraße zum Hafen Tran De (Provinz Soc Trang) angebunden. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 44,691 Milliarden VND. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der gesamten Strecke ist für 2027 geplant.
Im Einzelnen ist das Teilprojekt 1 in der Provinz An Giang 57,2 km lang, das Teilprojekt 2 in der Stadt Can Tho 37,2 km lang, das Teilprojekt 3 in der Provinz Hau Giang fast 37 km lang und das Teilprojekt 4 in der Provinz Soc Trang 56,9 km lang.
Phase 1 des Projekts umfasst den Bau einer vierspurigen Straße mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt auf sechs Spuren erweitert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm