Chau Doc – Bauunternehmen für den Schnellstraßenbau in Can Tho

Überschwemmungen überwinden, Bauarbeiten beschleunigen

Auf der Baustelle der Western Expressway, die durch die Provinz An Giang führt, dokumentierten Reporter der Zeitung Giao Thong den täglichen Einsatz von Hunderten von Arbeitern und Dutzenden von Geräten und Maschinen.

Der Auftragnehmer teilte proaktiv den hochwassersicheren Abschnitt des Schnellstraßenprojekts Chau Doc - Can Tho - Soc Trang auf und baute ihn durch die Provinz An Giang.

Bei Bauabschnitt 42 erklärte Oberstleutnant Nguyen Thanh Nhang, stellvertretender Direktor des Managementboards Truong Son 11 der Truong Son Construction Corporation, dass das Bauunternehmen knapp 14 km des Autobahnabschnitts durch die Provinz An Giang errichten wird. Davon verlaufen etwa 4 km in einem Überschwemmungsgebiet.

Um proaktiv zu reagieren, organisierte der Bauunternehmer Arbeiter, die diese Standorte errichteten, bevor die Flut die Felder überschwemmte.

Aktuell sind alle Pfeiler und Stützpfeiler der fünf Brücken des Bauprojekts fertiggestellt, und die Träger werden montiert. Die Fahrbahnoberfläche der Brücken soll voraussichtlich bis Mitte Dezember weitgehend fertiggestellt sein. Viele weitere Bauteile sollen ebenfalls noch in diesem Jahr fertiggestellt werden.

Bauunternehmen beschleunigen den Baufortschritt der Western Expressway.

Bei Straßenabschnitten in überfluteten Gebieten bauen die Bauunternehmen proaktiv über die Überschwemmungszone hinweg, und die Arbeiter installieren derzeit Dochte.

„Die Baustelle erhält täglich 2.000 m³ Sand, der vorrangig an wichtige und hochwassergefährdete Stellen für die Bauarbeiten gebracht wird. So soll sichergestellt werden, dass die Bauarbeiten nicht beeinträchtigt werden, falls die Felder überflutet werden.“

„Aktuell haben diese Stellen die Flut im Wesentlichen überstanden, die Arbeiter arbeiten ununterbrochen und durchgehend, um den Fortschritt zu beschleunigen“, sagte Oberstleutnant Nhang.

Im Oktober mehr Arbeiter zur Baustelle bringen

Laut Oberstleutnant Nhang liegt der Baufortschritt aktuell bei über 25 % und damit 0,5 % über dem Plan. Um dieses Ergebnis zu erzielen, war der Bauunternehmer sehr zielstrebig.

„Wir haben die Arbeiter in zwei Schichten eingeteilt, von 7 bis 23 Uhr, also vier Stunden länger als üblich. Voraussichtlich wird der Bauunternehmer im Oktober 60 weitere Arbeiter auf die Baustelle bringen“, sagte Herr Nhang.

Viele Abschnitte der Western Highway, die durch die Provinz An Giang führt, wurden wasserdicht gemacht.

Herr Tran Minh Khang, technischer Leiter der Tan Nam Construction Joint Stock Company (Bauunternehmen), erklärte, dass das von seinem Unternehmen realisierte Baupaket Nr. 45 eine Länge von 5,3 km aufweist und drei Brücken umfasst. Der Baufortschritt beträgt derzeit 26 %.

Auf der Baustelle lässt der Bauunternehmer Arbeiter Bohrpfähle bohren, Erdpfähle betonieren, Pfeiler herstellen, Balken gießen und wasserdichte Dichtungsbahnen installieren.

Das Unternehmen stellte 100 Arbeiter mit 22 Maschinen und Geräten bereit. Die Arbeiter wurden in 3 Schichten an 6 Baustellen eingeteilt, wobei die Arbeitszeit von 7:00 Uhr morgens bis 23:00 Uhr abends am selben Tag dauerte.

Arbeiter leisten Überstunden auf der Baustelle der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, die durch die Provinz An Giang führt.

Die Verwaltungsbehörde für Investitionsprojekte im Bereich des Verkehrs- und Landwirtschaftsbaus der Provinz An Giang (Investor) gab bekannt, dass der Abschnitt der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, der durch die Provinz führt, aus vier Paketen besteht: 42, 43, 44 und 45. Die Gesamtarbeiten liegen derzeit bei fast 30 % und damit vor dem Zeitplan.

Das Schnellstraßenprojekt Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Phase 1 hat eine Gesamtlänge von 188,2 km und durchquert 4 Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang.
Der Ausgangspunkt verbindet die Nationalstraße 91 in Chau Doc (Provinz An Giang), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau und führt zur Zufahrtsstraße zum Hafen Tran De (Provinz Soc Trang). Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 44,691 Milliarden VND. Die gesamte Strecke soll 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
Davon ist das Teilprojekt 1 in der Provinz An Giang 57,2 km lang, das Teilprojekt 2 in der Stadt Can Tho 37,2 km lang, das Teilprojekt 3 in der Provinz Hau Giang fast 37 km lang und das Teilprojekt 4 in der Provinz Soc Trang 56,9 km lang.
In Phase 1 wird das Projekt auf vier Spuren mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h ausgebaut. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt auf sechs Spuren erweitert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm