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| Das Teilprojekt 1 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, der Abschnitt, der durch die Provinz führt, soll voraussichtlich Ende April 2026 in Betrieb genommen werden. Foto: Pham Tung |
Nach ihrer Fertigstellung werden diese Projekte eine wichtige Triebkraft für die beschleunigte Entwicklung von Dong Nai in der kommenden Zeit darstellen.
Viele grundlegende Projekte wurden abgeschlossen.
Mitte Dezember 2025 wurde der dritte Bauabschnitt des Ho-Chi-Minh -Stadt-Ringstraßenprojekts, der durch die Provinz verläuft, offiziell für den Testverkehr freigegeben. Das Projekt ist über 11 km lang, wovon die Hauptfahrbahn etwa 5 km lang ist.
Nach der technischen Verkehrsfreigabe mobilisierten die Bauunternehmen weiterhin Personal, Maschinen und Geräte, um die Bauarbeiten fortzusetzen und das Projekt abzuschließen. Gemäß den Vorgaben des Volkskomitees der Provinz soll die dritte Bauphase des Ringstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt bis Ende April 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
Auch das Teilprojekt 1 des durch die Provinz verlaufenden Autobahnabschnitts Bien Hoa – Vung Tau soll bis Ende April 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Laut der Provinzbehörde für Investitions- und Bauprojektmanagement sind bereits rund 75 % des gesamten Auftragswerts fertiggestellt. Insbesondere der Autobahnabschnitt ist weitgehend fertiggestellt; die Bauunternehmen haben in vielen Abschnitten Mittelstreifen, Lärmschutzwände und Verkehrszeichen installiert.
Im Jahr 2026 beläuft sich das für wichtige Projekte und Bauvorhaben in der Provinz vorgesehene Gesamtkapital auf über 7 Billionen VND. Bis zum 5. März 2026 wurden bereits über 460 Milliarden VND ausgezahlt, was mehr als 6,5 % des geplanten Kapitals entspricht.
Laut Herrn Dinh Tien Hai, Direktor des Provinzialen Investitions- und Bauprojektmanagementamtes, weist die Einheit die Bauunternehmer an, den Baufortschritt zu beschleunigen, um dieses Projekt bis Ende April 2026 fertigzustellen, wie vom Provinzvolkskomitee gefordert.
Aktuell laufen in der Provinz 29 wichtige Projekte und Bauvorhaben. Nach einer Bauphase sind viele Projekte und Bauvorhaben weitgehend abgeschlossen, darunter: die zentrale Hauptverkehrsstraße in Bien Hoa; Abschnitt 3 des dritten Rings – Ho-Chi-Minh-Stadt; Abschnitt 1 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau; die westliche Fahrbahn der Nationalstraße 13, die Chon Thanh mit Hoa Lu verbindet…
Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees, Vo Tan Duc, bewertete den Fortschritt wichtiger Projekte im vergangenen Zeitraum wie folgt: „Die Fortschritte bei den wichtigsten Projekten in der Provinz haben sich positiv entwickelt. Von den 13 Projekten, die mit öffentlichen Investitionsmitteln finanziert werden, befinden sich derzeit 8 im Bau, einige sind bereits weitgehend abgeschlossen.“
Ergebnisse anhand konkreter Fortschrittszeitpläne aufzeigen.
Neben den wichtigsten Projekten, die im Allgemeinen im Zeitplan liegen, sind viele andere weiterhin im Verzug. Rund zehn Schlüsselprojekte verzögern sich, und in letzter Zeit sind kaum Fortschritte zu verzeichnen. Die Hauptgründe hierfür sind nach wie vor Schwierigkeiten bei der Landfreigabe und die mangelnde Dezentralisierung der Genehmigungsbefugnisse für Planungsänderungen.
Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, erklärte, dass der größte Grund für die Verzögerungen bei Projekten in der Provinz, darunter auch Schlüsselprojekten, weiterhin im Entschädigungs- und Räumungsverfahren liege. „Das Provinzvolkskomitee hat alle relevanten Bestimmungen zu Entschädigung und Räumung erlassen. Daher müssen die zuständigen Stellen ihre Vorgehensweise ändern und dieses Verfahren beschleunigen, um den Projektbau zu erleichtern“, so Ho Van Ha.
In der Arbeitssitzung des Lenkungsausschusses für die Umsetzung wichtiger Projekte in der Provinz (Lenkungsausschuss) am 11. März forderte der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees, Vo Tan Duc: Um den Projektfortschritt in der kommenden Zeit zu beschleunigen, sollten das Provinzparteikomitee und das Volkskomitee die zuständigen Stellen anweisen, die Straßennetzpläne für jedes Projekt dringend fertigzustellen und dem Lenkungsausschuss zur Überwachung und Kontrolle vorzulegen. „Die Verantwortlichkeiten und Aufgaben jeder Behörde, Einheit und jedes Gebiets müssen klar definiert und die Ergebnisse anhand konkreter Fortschrittspläne für jedes Projekt nachgewiesen werden“, betonte Vo Tan Duc.
Im Hinblick auf Entschädigung und Landrodung ist bei der Planung und Durchführung von Landrodungen sicherzustellen, dass die vorgeschriebenen Verfahren und Prozesse eingehalten werden und mit den tatsächlichen Gegebenheiten jedes Projekts übereinstimmen; gleichzeitig sollte zwischen den einzelnen Schritten im Prozess Flexibilität angewendet werden, um die Zeit der Landrodung zu verkürzen und gleichzeitig die Einhaltung des Gesetzes zu gewährleisten.
Projektträger und Auftragnehmer tragen die Verantwortung für ihre Leistungsfähigkeit und ihr proaktives Vorgehen in Bezug auf Entschädigung, Landräumung und Projektdurchführung. Darüber hinaus muss das Provinzvolkskomitee strenge Maßnahmen gegen Einzelpersonen, Organisationen und Auftragnehmer ergreifen, die Entschädigungszahlungen nur schleppend leisten und dadurch den Projektfortschritt und die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel beeinträchtigen.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/







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