Zahlreiche Lastwagen, die Erde transportierten, durchbrachen den Zaun und gelangten so auf die Schnellstraße Mai Son.

Berichten zufolge wurden am Morgen des 11. Mai südlich des Tunneleingangs von Thung Thi, einem Teil des Schnellstraßenprojekts Mai Son - National Highway 45 (der Abschnitt, der durch die Gemeinde Ha Linh, Bezirk Ha Trung, Provinz Thanh Hoa führt), zahlreiche Lastwagen dabei beobachtet, wie sie außerhalb des Schnellstraßenkorridors Erde aushoben, Zufahrten schufen und an dem beweglichen Zaun vor dem Tunneleingang wendeten.

Der Abtransport von Erde von außerhalb des Autobahnkorridors und das Überqueren des Zauns vor dem Thung Thi Tunnel stellt ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar.

Der Abtransport von Erde hat zu Staubbelastung geführt und stellt eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit von Fahrzeugen auf der Autobahn dar.

Am 12. Mai sagte Herr Nguyen Xuan Dung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ha Trung, gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass der Bezirk unmittelbar nach Erhalt der Information am Nachmittag des 11. Mai Einsatzkräfte entsandt habe, um die Lage zu erkunden und ein Fahrzeug vorübergehend beschlagnahmt habe.

„Wir haben die Bezirkspolizei beauftragt, zu untersuchen und zu klären, ob die Landenteignung rechtmäßig war oder nicht. Sobald wir genaue Ergebnisse haben, werden wir der Presse detaillierte Informationen zukommen lassen“, sagte Herr Dung.

Die Zäune an der Seite des Kontrollgebäudes des Thung Thi-Tunnels und der Zaun vor dem Tunneleingang wurden geöffnet, um Lastwagen mit Erde ein einfaches Wenden zu ermöglichen.

Zu diesem Thema sagte Herr Luong Van Long, Direktor des Projekts Mai Son – National Highway 45, dass nach Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts alle Übergänge über die Schnellstraße geschlossen werden, um einen sicheren Verkehrsfluss zu gewährleisten.

„Wir fordern derzeit einen detaillierten Bericht von der Einheit an, die die Schnellstraße verwaltet und betreibt (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M)“, sagte Herr Long.

Das Bild zeigt einen mit Erde beladenen Lastwagen, der den Zaun vor dem Eingang des Thung Thi Tunnels passiert.

Zu diesem Sachverhalt erklärte Herr Doan Bac, Vertreter von VEC O&M: „Als wir am Abend des 11. Mai das Gebiet patrouillierten, stellten wir fest, dass die Behörden ihre Arbeiten bereits abgeschlossen hatten. Zum Zeitpunkt der Inspektion waren keine Fahrzeuge mehr unterwegs, die Erde transportierten.“

Der Zaun neben dem Kontrollraum des Thung Thi Tunnels wurde errichtet und verriegelt, sodass Fahrzeuge weder ein- noch ausfahren können.

Zur Erklärung, warum die bewegliche Schranke vor dem Eingang des Thung-Thi-Tunnels geöffnet war und jemand den Verkehr umleitete, sagte Herr Bac: „Die bewegliche Schranke war nicht ordnungsgemäß verriegelt, weshalb das Verkehrsunternehmen sie herauszog, um eine Durchfahrt für Fahrzeuge zu schaffen. Die Person, die den Verkehr regelte, war wahrscheinlich ein Mitarbeiter des Verkehrsunternehmens.“

Herr Bui Trong Tue, Leiter des Straßenmanagementbüros II.1 - Straßenmanagementbereich II, teilte mit, dass die Einheit unmittelbar nach Erhalt der Information zum Einsatzort gefahren sei und sich mit Kräften der Verkehrspolizei ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) und VEC O&M abgestimmt habe, um Barrikaden zu errichten und Personal in den Dienst zu stellen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm