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Erinnerungen an die Tage der Berichterstattung über EWEC

Es lässt sich feststellen, dass die Entwicklung des Ost-West-Wirtschaftskorridors (EWEC) in den letzten 27 Jahren (seit Dezember 1998) im Zusammenhang mit der Autobahn 9 in der Provinz Quang Tri einen wichtigen Beitrag lokaler, zentraler und internationaler Presseagenturen geleistet hat. Die Presseagenturen haben die Zusammenarbeit aktiv gefördert, um das Potenzial und die Vorteile des EWEC auszuschöpfen und so die Entwicklung dieses Korridors entsprechend seinem Potenzial und seinen Stärken voranzutreiben.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị17/06/2025

Erinnerungen an die Tage der Berichterstattung über EWEC

Reporter der Zeitung Quang Tri (rechts) trifft sich mit dem Herausgeber und Reporter der Zeitung Savanphathana (Laos) im Oktober 2007 – Foto: D.T

Als Provinz an der Spitze des EWEC in Richtung Vietnam hat Quang Tri proaktiv viele Initiativen vorgeschlagen und viele Aktivitäten organisiert, um die Zusammenarbeit bei der Entwicklung dieses Korridors zu fördern, wie z. B.: Koordination mit der Vietnamesischen Akademie für Wissenschaft und Technologie zur Organisation des Wirtschaftsentwicklungsworkshops an der Straße 9 im Jahr 1992; Einreichung von Anträgen bei der Regierung zur Genehmigung des Baus der Sonderwirtschaftszone Lao Bao; Erlass vieler Resolutionen zur sozioökonomischen Entwicklung im Zusammenhang mit dem EWEC, insbesondere Resolution Nr. 06-NQ/TU vom 12. Dezember 2006 des Parteikomitees der Provinz Quang Tri zur Förderung von Investitionen und Ausschöpfung des Potenzials und der Vorteile des EWEC bis 2010 unter Berücksichtigung von 2015; Organisation des „Trans-Asia Bridge“-Festivals, des Ost-West-Wirtschaftskorridor-Kooperationsforums … zog die Aufmerksamkeit vieler Politiker, Diplomaten , Investoren und Unternehmer aus den Ländern des EWEC und anderen Ländern auf sich, hinterließ einen guten Eindruck und fand in den ersten Jahren der Eröffnung dieses wichtigen Korridors innerhalb und außerhalb der Subregion des Großraums Mekong Verbreitung.

Insbesondere spielte die Zeitung Quang Tri bereits in den ersten Jahren nach der Wiederherstellung der Provinz (Juli 1989) die Rolle des „Hauptakteurs“ und „Kerns“ bei der frühzeitigen Förderung der Nutzung des Potenzials und der Vorteile der Autobahn 9. Im März 1994 veröffentlichte die Zeitung Quang Tri proaktiv eine Sonderausgabe: „Route 9 heute“.

Dies ist die erste Presseausgabe der Provinz, die die komparativen Vorteile dieser wichtigen Straße für den schrittweisen Ausbau des wirtschaftlichen , kulturellen und sozialen Austauschs mit den Ländern des EWEC umfassend erwähnt. In der Ausgabe von „Route 9 heute“ wurden Artikel von Provinzführern, Wissenschaftlern und Leitern relevanter Abteilungen, Zweige und Sektoren veröffentlicht, in denen Themen wie die folgenden erwähnt und analysiert wurden: Geografische Lage – entscheidender Faktor und günstige Bedingungen für die Entwicklung von Quang Tri; Cua Viet – Straße 9 – Lao Bao für den Wohlstand des Landes; Cua Viet – der Ost-West-Verbindungspunkt; Vorteile der Straße 9 im Entwicklungsprozess; Zusammenarbeit bei ausländischen Investitionen – Chancen und Herausforderungen …

Die Umsetzung der Resolution Nr. 06-NQ/TU des Parteikomitees der Provinz Quang Tri vom 12. Dezember 2006 zur Förderung von Investitionen und zur Nutzung des Potenzials und der Vorteile des Ost-West-Wirtschaftskorridors bis 2010 (einschließlich 2015) eröffnete der Provinz neue Möglichkeiten im Integrations- und Entwicklungsprozess. Die Zeitung Quang Tri verfügt über bessere Voraussetzungen, um regelmäßig und aktuell über dieses Thema zu informieren.

Die Zeitung Quang Tri berichtet schnell, präzise und umfassend über fast alle wichtigen Ereignisse im Zusammenhang mit dem Integrationsprozess des EWEC und dient so der Führung und Leitung der Provinz und erfüllt den Informationsbedarf der Leser.

Erinnerungen an die Tage der Berichterstattung über EWEC

Das 3. Trans-Asia Bridge Festival 2012 fand in Quang Tri statt – Foto: D.T

Ein Vorteil besteht darin, dass die Zeitung Quang Tri dank der Aufmerksamkeit der Provinzführer und der Unterstützung der entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen zahlreiche Reporter entsandt hat, um die Delegation hochrangiger Provinzführer zu begleiten und den gesamten EWEC zu erkunden, an Konferenzen zur Zusammenarbeit bei der Nutzung des EWEC in Thailand und Laos teilzunehmen und an der Woche des Ost-West-Wirtschaftskorridors in Da Nang und Quang Tri teilzunehmen.

Einem Reporter der Zeitung wurde die Möglichkeit gegeben, der Route von Dong Ha nach Lao Bao durch Savannakhet zu folgen, von dort über den Mekong durch viele Provinzen im Nordosten Thailands, durch die Hauptstadt Khon Kaen dieser Region bis in die Nähe des Grenzübergangs Mesot an der thailändisch-myanmarischen Grenze. Das sind ungefähr zwei Drittel der Korridorstrecke, fast 1.000 km der Gesamtlänge von 1.450 km, vom Hafen Tien Sa (Da Nang) zum Hafen Mawlamyine (Myanmar).

Diese Reisen boten einen relativ umfassenden Überblick über EWEC, lieferten wertvolle Informationsquellen und inspirierten Reporter zum Verfassen zahlreicher Artikel über die Notwendigkeit, die Zusammenarbeit zu fördern, um die Stärken von EWEC entlang der gesamten Route auszunutzen. Gleichzeitig prognostizierten sie die auftretenden Schwierigkeiten und Herausforderungen und schlugen Lösungen vor, um diesen Korridor von besonderer strategischer Bedeutung offen zu halten und jeder Provinz und jedem Land praktische Vorteile zu bringen.

Dank des frühen Zugangs und der Bereitstellung schneller, genauer, aktueller und effektiver Informationen hat die Zeitung Quang Tri viele vorausschauende Artikel veröffentlicht, die von den Lesern sehr geschätzt werden und positive Veränderungen im Kooperations- und Integrationsprozess des EWEC analysieren, wie etwa: Ziele von der Verkehrsanbindung zum wirtschaftlichen Erfolg; Von der Verkehrsanbindung zur prosperierenden Gemeindeentwicklung; Ost-West-Wirtschaftskorridor – Verbindung für Entwicklung …

Die Zeitung veröffentlicht außerdem zahlreiche Artikel, die die komparativen Vorteile der Provinz Quang Tri hinsichtlich der zukünftigen Zusammenarbeit und Entwicklung entlang der gesamten Route analysieren, insbesondere den Bau der Sonderwirtschaftszone Lao Bao. Die EWEC wird als dynamische Wirtschaftsroute mit organischen Auswirkungen auf drei wichtige Wirtschaftsregionen der Provinz Quang Tri bezeichnet: die Sonderwirtschaftszone Lao Bao, die Stadt Dong Ha und die Tourismuszone Cua Tung-Cua Viet-Con Co Island. Die Artikelserie „Quang Tri und der Integrationsprozess des Ost-West-Wirtschaftskorridors“ von Reportern der Quang Tri Zeitung wurde mit dem A-Preis, dem 3. Quang Tri Provincial Press Award 2008, ausgezeichnet.

Im Rahmen einer weiteren Kooperation wurden vom 7. bis 14. Oktober 2007 ein Redakteur und ein Grafikdesigner der Zeitung Quang Tri zur Zeitung Savanphathana (Provinz Savannakhet, Laos) geschickt, um dort eine Schulung in Pressefotografie und Fotoverarbeitungstechnologie zu absolvieren.

Während der Schulung vermittelten Redakteure und Künstler der Quang Tri Zeitung grundlegende Inhalte zu Theorie und Installationstechniken, praktische Fertigkeiten, Anwendungen zur Zeitungspräsentation und digitale Fotobearbeitung mit Photoshop-Technologie.

Wir helfen Ihnen dabei, einen Schritt im Zeitungslayout zu erneuern, von der Neugestaltung der Kontrollkästchen über die Verteilung von Spalten und Seiten bis hin zum Abschluss des Veröffentlichungsprozesses von der Vorbereitung in der Redaktion bis zum Drucken des fertigen Produkts in der Druckerei.

Dieses neue Verfahren wird von Ihnen einstimmig als sinnvoll, wissenschaftlich und für Ihre körperlichen Möglichkeiten und beruflichen Kapazitäten geeignet beurteilt und wird von der Zeitung Savanphathana seit der Ausgabe am Montag, 15. Oktober 2007, angewendet.

Tatsächlich ist die Förderung von Investitionen und die Nutzung der Vorteile von EWEC immer wieder ein Thema, das die Presse interessiert.

Im Zuge der Entwicklung des EWEC erwarten die Leser schnellen Zugriff auf genaue Informationen sowie Empfehlungen, Vorschläge und Anweisungen für einen günstigen Entwicklungsfahrplan, damit Highway 9 und EWEC auch weiterhin die volle Bedeutung von „Praktikabilität“ und „höchster Wirtschaftlichkeit“ erfüllen und für die gesamte Gemeinschaft in der Region die „Traumpassage“ auf der innerasiatischen Reise bleiben.

Dao Tam Thanh

Quelle: https://baoquangtri.vn/nho-thuo-lam-bao-tren-ewec-194395.htm


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