Hektisches Treiben auf der Seebrücke.

Trotz Marktschwankungen verzeichnete das Hafensystem von Nghi Son im Jahr 2025 einen Güterumschlag von über 62 Millionen Tonnen, ein Plus von 11 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Einnahmen des Provinzhaushalts aus Import und Export erreichten über 20,6 Billionen VND, wovon 98 % auf die Aktivitäten im Hafen von Nghi Son entfielen. Zu Beginn des neuen Jahres zeigten das rege Be- und Entladen von Waren sowie der regen Schiffsverkehr, dass die Lieferkette reibungslos funktioniert und somit die Erwartungen für ein starkes Wachstum im Jahr 2026 nährt.

Im internationalen Hafen von Nghi Son sind große internationale Frachtschiffe mit dem Anlegen und Entladen von Exportgütern beschäftigt.

Das 220 Meter lange Schiff NOVA mit einer Ladekapazität von 70 Tonnen fuhr von Panama zum Hafen von Nghi Son und transportierte Holzspäne.

Die Nghi Son International Port Company Limited mobilisiert drei Schichten, die rund um die Uhr arbeiten, wobei jede Schicht aus etwa 150 Mitarbeitern besteht, die mit Maschinen und Fahrzeugen vollständig ausgestattet sind, um die Fracht für die Schiffseigner schnell zu entladen.

Ein Zementtankwagen der Dai Duong Cement Joint Stock Company pumpt Zement in großen Mengen auf das 199 Meter lange Schiff SELENA zum Export.

Seit dem ersten Tag des chinesischen Neujahrsfestes im Jahr des Pferdes bis heute hat der internationale Hafen Nghi Son 27 große Frachtschiffe mit einem Gesamtimport- und Exportvolumen von über 362.000 Tonnen empfangen.

Neben traditionellen Gütern wie Zement, Kunststoffgranulat und Kalkstein erschließt der internationale Hafen Nghi Son zunehmend und erfolgreich höherwertige Gütergruppen wie Container-Transferwaren, Stahl, Meeresfrüchte und Textilien. Für 2026 wird ein Containerumschlag von über 28.300 TEU erwartet, was einem Anstieg von 35 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und einer Überschreitung des Jahresplans um 42 % entspricht.

Tankwagen, die in den internationalen Hafen Nghi Son ein- und ausfahren.

Der Hafen PTSC Thanh Hoa hat am vierten Tag des chinesischen Neujahrsfestes den Güterumschlag wieder aufgenommen. Bis heute haben mehr als ein Dutzend internationale und nationale Schiffe zum Be- und Entladen von Waren angelegt.

PTSC Thanh Hoa strebt für 2026 eine Produktionssteigerung von 10 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum an und will damit über 6 Millionen Tonnen erreichen. Das Werk restrukturiert kontinuierlich sein Managementsystem und investiert in moderne Hebe- und Fördertechnik, um den steigenden Anforderungen seiner Partner gerecht zu werden.

Arbeiter im Hafen von PTSC Thanh Hoa entladen Zement auf ein Schiff.

Mit einem Gesamtfrachtvolumen, das landesweit an vierter Stelle liegt und die Prognosen der detaillierten Planung der Nordzentralen Hafengruppe weit übertrifft, bestätigt der Hafen von Nghi Son nicht nur seine Rolle als Logistik-"Tor" der Provinz, sondern wird auch zu einer wichtigen Triebkraft für die Steigerung der Staatseinnahmen und des Wirtschaftswachstums der Provinz Thanh Hoa im neuen Jahr.

Tung Lam - Xuan Quang

Quelle: https://baothanhhoa.vn/nhon-nhip-tren-cau-cang-279312.htm