Es werden Anstrengungen unternommen, den 6 km langen Abschnitt der Ben-Luc-Schnellstraße für den Verkehr zu öffnen.

Der Abschnitt A6 der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh durch Nhon Trach ( Dong Nai ) ist zu 97 % fertiggestellt und befindet sich derzeit in der Endphase der Arbeiten. Die Projektleitung drängt die Bauunternehmen, die Bauarbeiten zu beschleunigen, um die Fertigstellung vor Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) zu gewährleisten und der Bevölkerung während des Frühlingsfestes bequemes Reisen zu ermöglichen.

Am Nachmittag des 11. Januar erklärte Herr Dang Huu Vi, Direktor des Projektmanagementausschusses für die Südliche Schnellstraße (unter der Leitung von VEC, dem Investor des Schnellstraßenprojekts Ben Luc – Long Thanh), gegenüber einem Reporter der Zeitung Giao Thong, dass der Baufortschritt der Schnellstraße fast 90 % erreicht habe. Alle Bauabschnitte seien im Wesentlichen abgeschlossen, lediglich der Abschnitt J3, die Phuoc-Khanh-Brücke zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai, verzögere sich noch.

Der Knotenpunkt zwischen der Straße, die zum Hafen von Phuoc An führt, und der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh wird fertiggestellt, um sicherzustellen, dass er vor Tet für den Verkehr freigegeben wird.

Zuvor wurde dieses Projekt von einem Konsortium aus Sumitomo Mitsui (Japan) und Cienco 4 (Vietnam) durchgeführt. Im Jahr 2022 kündigte der Investor und Auftragnehmer J3 den Vertrag, als das Projekt zu 80,7 % abgeschlossen war. Seitdem wurden die Arbeiten nicht wieder aufgenommen.

Konkret umfasst der durch Dong Nai verlaufende Abschnitt drei Vertragspakete: A5, A6 und A7. Davon sind A5 und A7 bereits fertiggestellt, während A6 ebenfalls zu etwa 97 % fertiggestellt ist und sich in der Endphase der Fertigstellung befindet.

Herr Vi sagte, dass der Projektmanagementausschuss den Auftragnehmer drängt, die Bauarbeiten zu beschleunigen, um den Schnellstraßenabschnitt von der Kreuzung mit der Straße zum Hafen von Phuoc An (Nhon Trach) bis zur Nationalstraße 51 noch vor Tet zu eröffnen, um den Reiseverkehr der Bevölkerung zu erleichtern, zur Reduzierung von Verkehrsstaus beizutragen und die Belastung der Nationalstraße 51 von der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh mit der Straße 319 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh, der Nationalstraße 51 und der Kreuzung Nhon Trach zu verringern.

In diesem Zusammenhang hat die vietnamesische Straßenverwaltung kürzlich einen Beschluss erlassen, mit dem der Verkehrsorganisationsplan für die temporäre Betriebsphase zweier Abschnitte des Schnellstraßenbauprojekts Ben Luc - Long Thanh genehmigt wurde.

Der temporäre Verkehrsmanagementbereich umfasst den ersten Abschnitt von Kilometer 0+000 bis Kilometer 3+420, vom Autobahnkreuz der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong bis zur Nationalstraße 1 (Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt), mit einer Länge von etwa 3,4 km.

Der zweite Abschnitt beginnt am Ende der Strecke, von Kilometer 50+530 bis Kilometer 57+581, von der Kreuzung mit der BOT-Straße 319 bis zur Nationalstraße 51 im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai, und ist etwa 6,1 km lang.

Der an die Streckenabschnitte A6 und A7 angrenzende Autobahnabschnitt wurde asphaltiert und mit Verkehrszeichen versehen.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung zielt der temporäre Verkehrsmanagementplan darauf ab, die Straßennetze in der Region zu verbinden, das Verkehrsaufkommen auf den bestehenden Straßen in der Region anzupassen und zu reduzieren und so zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit während des Mondneujahrsfestes und des Frühlingsfestes 2025 beizutragen.

Das Straßenbauamt beauftragte die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) mit der Federführung und der Koordination mit dem Straßenmanagementbereich IV (sowie gegebenenfalls der Einbeziehung weiterer Behörden, Organisationen und Einzelpersonen) bei der Überprüfung des genehmigten temporären Verkehrsmanagementplans. Sie sollten proaktiv notwendige Anpassungen und Ergänzungen vornehmen, bevor das temporäre Verkehrsmanagement offiziell in Kraft tritt.

Panoramablick auf den Abschnitt der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh in der Nähe der Kreuzung mit der Nationalstraße 51.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh spielt eine entscheidende Rolle für die Anbindung des Flughafens Long Thanh und des Hafenkomplexes Cai Mep – Thi Vai sowie der Provinzen im Mekong-Delta. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 57,8 km, wovon 2,7 km durch die Provinz Long An , 26,4 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt und 28,7 km durch die Provinz Dong Nai verlaufen.

Die Gesamtinvestitionen belaufen sich aktuell auf fast 30 Billionen VND. Nachdem in den vergangenen zwei Jahren rechtliche und verfahrenstechnische Hürden beseitigt wurden, wurden die meisten Bauabschnitte der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh zügig fertiggestellt.

Das J3-Paket für die Phuoc-Khanh-Brücke über den Long-Tau-Fluss, die den Bezirk Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai verbindet, steckt jedoch weiterhin fest.

Dem Plan zufolge soll die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh bis zum 30. September fertiggestellt sein. Tatsächlich wird die Fertigstellung der Phuoc-Khanh-Brücke jedoch voraussichtlich noch etwa ein Jahr dauern. Daher hängt die Eröffnung der gesamten Strecke weiterhin vom Fortschritt der Brückenarbeiten ab.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm