Bemühungen zur Öffnung von 6 km der Ben-Luc-Schnellstraße

Die Bauarbeiten am Autobahnabschnitt A6 Ben Luc – Long Thanh durch Nhon Trach ( Dong Nai ) sind bisher zu 97 % abgeschlossen und befinden sich im Bau. Die Projektleitung drängt den Bauunternehmer, die Bauarbeiten zu beschleunigen, damit die Autobahn vor Tet fertiggestellt wird und die Bevölkerung das Frühlingsfest unbeschwert genießen und bequem reisen kann.

Am Nachmittag des 11. Januar teilte Herr Dang Huu Vi, Direktor des Projektmanagementausschusses der Südlichen Schnellstraße (unter der Leitung von VEC, dem Investor des Schnellstraßenprojekts Ben Luc – Long Thanh), Reportern der Zeitung Giao Thong mit, dass der Baufortschritt der Schnellstraße mittlerweile fast 90 % erreicht habe. Alle Bauabschnitte seien im Wesentlichen abgeschlossen, lediglich der Abschnitt J3 Phuoc Khanh, der Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, stehe noch still.

Die Kreuzung zwischen der Straße zum Hafen von Phuoc An und der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh wird fertiggestellt und soll vor Tet für den Verkehr freigegeben werden.

Dieses Projekt wurde zuvor vom Joint Venture Sumitomo Mitsui (Japan) – Cienco 4 (Vietnam) durchgeführt. Bis 2022 kündigte der Investor und Auftragnehmer J3 den Vertrag, als das Projektvolumen 80,7 % erreicht hatte; die Arbeiten wurden seither nicht wieder aufgenommen.

Insbesondere der Abschnitt durch Dong Nai besteht aus 3 Paketen: A5, A6, A7, von denen A5 und A7 bereits abgeschlossen sind und A6 mit einem Fertigstellungsgrad von etwa 97% sich in der Fertigstellungsphase befindet.

Herr Vi sagte, dass der Projektmanagementausschuss den Auftragnehmer drängt, die Bauarbeiten zu beschleunigen, um den Schnellstraßenabschnitt von der Kreuzung mit der Straße zum Hafen von Phuoc An (Nhon Trach) bis zur Nationalstraße 51 noch vor Tet zu eröffnen, um den Reisenden zu dienen und zur Verringerung der Staus und zur Entlastung der Nationalstraße 51 von der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh mit der Autobahn 319 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh, der Nationalstraße 51 und der Kreuzung Nhon Trach beizutragen.

In Bezug auf diese Frage hat die vietnamesische Straßenverwaltung kürzlich einen Beschluss erlassen, mit dem der Verkehrsorganisationsplan für die temporäre Nutzungsphase zweier Abschnitte des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh genehmigt wurde.

Der Geltungsbereich der temporären Verkehrsregelung umfasst den ersten Streckenabschnitt von Kilometer 0+000 bis Kilometer 3+420, von der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong bis zur Nationalstraße 1 (Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt), mit einer Länge von etwa 3,4 km.

Der zweite Abschnitt beginnt am Ende der Strecke bei Kilometer 50+530 - Kilometer 57+581, an der Kreuzung der Straße BOT 319 mit der Nationalstraße 51 im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai, und ist etwa 6,1 km lang.

Der Autobahnabschnitt zwischen den Abschnitten A6 und A7 ist asphaltiert und mit Schildern versehen.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung zielt der temporäre Verkehrsorganisationsplan darauf ab, Straßen in der Region zu verbinden, das Verkehrsaufkommen auf den befahrenen Strecken in der Region anzupassen und zu reduzieren, um so zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und Sicherheit während des Mondneujahrsfestes und des Frühlingsfestes 2025 beizutragen.

Das Straßenbauamt beauftragte die Vietnam Expressway Corporation (VEC) mit der Leitung und Koordination der Überprüfung des genehmigten temporären Verkehrsführungsplans in Zusammenarbeit mit dem Straßenmanagementbereich IV (gegebenenfalls unter Hinzuziehung weiterer Behörden, Organisationen und Einzelpersonen). Vor der offiziellen Einrichtung des temporären Verkehrs sollen die erforderlichen Aufgaben und Maßnahmen proaktiv angepasst und ergänzt werden.

Panoramablick auf den Abschnitt der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh in der Nähe der Nationalstraße 51.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verbindet den Flughafen Long Thanh mit dem Hafengebiet Cai Mep – Thi Vai in den westlichen Provinzen. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 57,8 km, wovon 2,7 km durch die Provinz Long An , 26,4 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt und 28,7 km durch Dong Nai verlaufen.

Die Gesamtinvestitionen belaufen sich aktuell auf fast 30 Billionen VND. Nachdem in den letzten zwei Jahren rechtliche Hindernisse beseitigt wurden, wurden die Bauarbeiten an den meisten Abschnitten der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh beschleunigt, um die Fertigstellung zu erreichen.

Der J3-Vertrag für die Phuoc-Khanh-Brücke über den Long-Tau-Fluss, die den Bezirk Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai verbinden soll, steht jedoch weiterhin still.

Laut Plan soll die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh am 30. September fertiggestellt sein, doch tatsächlich wird der Bau des verbleibenden Teils der Phuoc-Khanh-Brücke voraussichtlich noch etwa ein Jahr dauern. Daher hängt die Eröffnung der gesamten Strecke weiterhin vom Baufortschritt dieser Brücke ab.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm