Entwicklung des Logistikmarktes in Lam Dong.

Um Investitionen und die Entwicklung eines gesunden Logistikdienstleistungsmarktes für wichtige Agrarprodukte in der Provinz zu erleichtern, baut die Provinz Lam Dong bis 2030 ein Logistikzentrum im Bezirk Duc Trong mit Anbindung an den Flughafen Lien Khuong und nach 2030 ein weiteres Logistikzentrum in der Stadt Bao Loc.

Die gesamte Provinz Lam Dong baut weiterhin Nacherntezentren auf und schafft so ein Netzwerk logistischer Infrastruktur im In- und Ausland.

• AUFBAU EINES MODERNEN LOGISTIKINFRASTRUKTURNETZES

Im Zeitraum von 2024 bis 2030 wird die Provinz Lam Dong neben dem Bau und der Inbetriebnahme des Blumenhandelszentrums Da Lat zentrale Lager für landwirtschaftliche Produkte in den Distrikten Lam Ha, Duc Trong, Don Duong, Di Linh und Da Huoai errichten. Diese Lager sind mit integrierten Logistikdienstleistungen verbunden, die von der Produktion über Ernte, Verarbeitung, Verpackung und Lagerung bis hin zu Transport und Vertrieb an die Verbraucher reichen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Logistikprozesse in der gesamten Provinz Lam Dong den lokalen sozioökonomischen Entwicklungsbedingungen entsprechen, die regionalen Verbindungen an der zentralen Küste und im zentralen Hochland ausgebaut und die internationale Integration gefördert wird.

Laut den zuständigen Behörden werden auf Grundlage von Forschung und Anwendung rechtlicher Richtlinien die Verwaltungsverfahren im Zusammenhang mit Fachinspektionen sowie der Bereitstellung und Weiterentwicklung von Logistikdienstleistungen in der gesamten Provinz vereinfacht oder abgeschafft. Gleichzeitig werden Investitionsanreize in Bezug auf Grundstücke, Steuern und die Entwicklung von Fachkräften für Transaktionszentren, Lagerhäuser und Logistikdienstleister in der Region geschaffen. Insbesondere im Agrarsektor liegt der Schwerpunkt auf Investitionen in die Infrastruktur für Lagerhäuser, Kühlhäuser, Verpackungsanlagen, Bestrahlungsanlagen und Inspektionsanlagen in wichtigen Anbaugebieten für Gemüse, Blumen und Kaffee (Stadt Da Lat, Bezirk Duc Trong), Durian (Bezirk Da Huoai, Stadt Bao Loc) sowie Tee und Maulbeeren (Stadt Bao Loc).

„Die gesamte Provinz wird die Landnutzung entsprechend den Produktionszentren der einzelnen Bezirke und Städte planen und dabei Nacherntezentren, Warensammelstellen und den Transport von Waren zu landesweiten Vertriebs- und Servicezentren errichten. Zudem soll ein modernes Logistikinfrastrukturnetz mit dem Hafen Cat Lai in der Provinz Dong Nai und dem Hafen Hiep Phat in Ho-Chi-Minh-Stadt geschaffen werden“, betonten die zuständigen Behörden die Planungsziele. Demnach wird im Zeitraum 2024–2030 das Logistikzentrum im Bezirk Duc Trong, das an den Flughafen Lien Khuong angebunden ist, in den nationalen Logistikzentrumsentwicklungsplan aufgenommen. Das bereits erwähnte Blumenhandelszentrum Da Lat soll die Großmärkte von Binh Dien (Ho-Chi-Minh-Stadt) und Dau Giay (Provinz Dong Nai) miteinander verbinden. In diesem Zeitraum liegt der Fokus außerdem auf dem Bau eines 5 Hektar großen Binnenhafens in Kombination mit einem 50–100 Hektar großen Logistikzentrum in der Gemeinde Lien Hiep, Stadt Lien Nghia, Bezirk Duc Trong. Ebenso wird nach 2030 der Bau eines 5 Hektar großen Binnenhafens in Verbindung mit einem Logistikzentrum im Stadtteil Loc Tien der Stadt Bao Loc mit einer Gesamtfläche von 10 Hektar fortgesetzt.

• Erweiterung des Logistikmarktes aus Nachbarländern

Die Behörden ergänzten, dass die Lösung zur Entwicklung des Logistikmarktes vor und nach 2030 darauf abzielt, die Effizienz der Warenbeschaffung für den Industriepark Phu Hoi im Bezirk Duc Trong und den Industriepark Loc Son in der Stadt Bao Loc zu unterstützen und zu verbessern. Zudem sollen die Warenquellen in der Stadt Da Lat sowie in den Bezirken Lac Duong, Lam Ha, Don Duong, Duc Trong und Di Linh erweitert werden. Darüber hinaus wird der Handel mit Logistikdienstleistungen gefördert, indem Waren aus Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc, Dak Nong, Dak Lak, Binh Thuan, Ninh Thuan und Khanh Hoa in die Provinz Lam Dong und umgekehrt transportiert werden. Weiterhin werden Maßnahmen umgesetzt, um Kooperationsaktivitäten mit der Erweiterung des Logistikmarktes aus Nachbarländern und umgekehrt zu verknüpfen. Beispiele hierfür sind Waren aus Laos, die über den Grenzübergang Bo Y und die Nationalstraße 14 in die Provinzen Kon Tum und Dak Lak sowie über die Nationalstraße 27 nach Da Lat gelangen. Von der Region Mondulkiri in Kambodscha, durch die Stadt Gia Nghia in der Provinz Dak Nong, entlang der Nationalstraße 28 bis zum Bezirk Di Linh in der Provinz Lam Dong.

Zur Entwicklung des Logistikmarktes in der Provinz Lam Dong hat das Volkskomitee der Provinz Lam Dong verschiedene Fachabteilungen mit der Leitung und Koordinierung der Umsetzung der oben genannten Maßnahmen beauftragt. Dazu gehören: das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, das die Entwicklung von Logistikdienstleistungen entlang der landwirtschaftlichen Lieferkette von der Konservierung über die Vorverarbeitung und Weiterverarbeitung bis hin zu Transport und Vertrieb unterstützt und den Transit landwirtschaftlicher Produkte über Logistikzentren und Lagerhäuser in der Provinz vernetzt; das Ministerium für Wissenschaft und Technologie, das fortschrittliche Technologien erforscht, anwendet und transferiert sowie Ressourcen für die Entwicklung von Logistikdienstleistungen bereitstellt; das Ministerium für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales, das Berufsausbildungen im Bereich Logistikdienstleistungen durchführt und diese in das landesweite und regionale Bildungsniveau integriert; und das Ministerium für Planung und Investitionen, das eine Prioritätenliste für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur für Logistikaktivitäten erstellt.

Quelle: http://baolamdong.vn/kinh-te/202408/phat-trien-thi-truong-logistics-lam-dong-82a2eca/