Die Straßen tragen Freude und Hoffnung
In den Berggemeinden entlang des Hoa-Binh -Sees, wie etwa Tien Phong und Da Bac, ist der Bau neuer Straßen ein allgegenwärtiges Gesprächsthema. Das Schnellstraßenprojekt Hoa Binh – Moc Chau mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 10 Billionen VND ist nicht nur ein gewaltiges Infrastrukturprojekt, sondern auch ein Symbol des Wandels. Die 34 Kilometer lange Strecke wird nach ihrer Fertigstellung die Lebensader des Verkehrs durch die oft schwierigen Gebiete sein und Handel und Tourismus neue Möglichkeiten eröffnen.
Die in Betrieb genommene, erweiterte Straße Hoa Lac-Hoa Binh verkürzt die Entfernung zwischen dem alten Hoa Binh-Viertel und der Stadt Hanoi .
Das Highlight des Projekts ist die Hoa-Son-Brücke – eine 1,2 km lange Schrägseilbrücke über den majestätischen Hoa-Binh-See. Frau Dinh Thi Thu, die im Weiler Duc Phong (Gemeinde Tien Phong) stand, konnte ihre Begeisterung beim Anblick der Baustelle, auf der Tag und Nacht gebaut wurde, nicht verbergen. Sie erzählte: „Wir freuen uns sehr auf diese Brücke. Nach ihrer Fertigstellung wird das Reisen kein Problem mehr sein, und die Dörfer am Seeufer werden die Voraussetzungen haben, den Gemeindetourismus zu entwickeln und Fische in Käfigen zu züchten. Auch die Strecke Vay Nua – Tien Phong wird gebaut. In nur wenigen Jahren wird sich das Leben der Menschen dort sicherlich stark verändern.“
Die Freude von Frau Thu ist auch die Freude Zehntausender Menschen. Die Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau ist nicht nur für die Seenregion von großer Bedeutung, sondern hat auch strategische Relevanz. Sie ist an das überregionale Verkehrsnetz angebunden, beispielsweise an die regionale Verbindungsstraße Hoa Binh – Hanoi und die Straße Da Bac – Thanh Son, und bildet so ein geschlossenes Netzwerk. Angesichts der neu gegründeten Provinz Phu Tho nach dem Zusammenschluss gewinnt diese Schnellstraße noch mehr an Dringlichkeit. Sie fungiert als Rückgrat der Verbindung zwischen der Nordwestregion, dem neuen Verwaltungszentrum und dem gesamten Roten-Fluss-Delta und verspricht, die Logistikkosten zu senken, Agrarexporte zu fördern und insbesondere das brachliegende touristische Potenzial zu erschließen.
Bauunternehmer, der den Bau der Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau in der Gemeinde Cao Son organisiert
Auch das Projekt zur Verbindung der Regionen Hoa Binh und Hanoi mit der Schnellstraße Son La (Hoa Binh – Moc Chau) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 4,12 Billionen VND wird mit Nachdruck vorangetrieben. Die durch die Gemeinde Kim Boi verlaufende Route nimmt bereits Gestalt an und verkürzt die Reisestrecke erheblich. Genosse Bui Van Diep, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Kim Boi, erklärte: „Diese Route eröffnet große Chancen, das Potenzial der Thermalquellen zu nutzen, den Tourismus zu entwickeln und ökologische Stadtgebiete in der Region zu schaffen. Dies ist der Weg der Zukunft, der Entwicklung.“
Die Nationalstraße 70 wurde in Betrieb genommen, um die Handelsförderung zu erleichtern.
Kim Boi, ein Land, das von der Natur mit wertvollen Thermalquellen und der einzigartigen Muong-Kultur gesegnet ist, wird heute durch interregionale Verkehrsprojekte weiter gefördert. Kim Boi liegt an einem dynamischen Entwicklungskorridor und entwickelt sich zu einem attraktiven Ziel für Investoren. Mehr als 20 Projekte mit einem registrierten Gesamtkapital von über 8 Billionen VND wurden bereits realisiert, darunter Luxusresorts wie Mandala Retreats, Yasumi Onsen Resort und Venus Resort. So wird die Tourismusmarke Kim Boi stetig gestärkt. Ziel ist es, Kim Boi bis 2030 zu einem friedlichen Reiseziel mit nachhaltiger Landwirtschaft und einem einzigartigen kulturellen Ökosystem zu entwickeln. Um diese Vision zu verwirklichen, hat die Beschleunigung wichtiger Verkehrsprojekte höchste Priorität. Dadurch werden neue Entwicklungsräume für ein ökologisches, modernes und dennoch identitätsstiftendes Stadtgebiet erschlossen.
Phu Tho zu einem regionalen Verbindungszentrum ausbauen
In der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 hat Phu Tho eine weitere Vision formuliert: die Entwicklung eines synchronisierten und modernen Verkehrsinfrastruktursystems, das eine Schlüsselrolle bei der Förderung einer umfassenden sozioökonomischen Entwicklung spielen soll. Die erste Ausrichtung für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur besteht in der Fertigstellung interregionaler und nationaler Verbindungsachsen. Im Fokus steht die Schaffung des strategischen Verkehrskorridors Noi Bai – Viet Tri – Vinh Yen – Hoa Binh, der eine dynamische Achse bildet, die Phu Tho mit der Hauptstadt Hanoi, dem Industriezentrum Vinh Phuc und dem Tourismusgebiet Hoa Binh verbindet.
Die Provinz wird Investitionen in den Ausbau von Schnellstraßen wie Noi Bai – Lao Cai und Tuyen Quang – Phu Tho priorisieren und wichtige Nationalstraßen wie die Nationalstraße 2, die Nationalstraße 6, die Nationalstraße 32 und die Ho-Chi-Minh-Straße modernisieren. Auch die Bahnstrecke Yen Vien – Lao Cai soll zweigleisig ausgebaut und der Bahnhof Viet Tri zu einem multimodalen Verkehrsknotenpunkt ausgebaut werden.
Das zweite Ziel ist der Ausbau des regionalen Verkehrsnetzes und die Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel. Um die Erreichbarkeit von Touristengebieten zu verbessern und das zentrale Verkehrsnetz zu entlasten, wird Phu Tho das Potenzial der Wasserwege am Roten Fluss, Da-Fluss und Hoa-Binh-See optimal nutzen und einzigartige Flusstourismusrouten schaffen. Gleichzeitig will die Provinz den umweltfreundlichen Verkehr durch den Einsatz von Elektrobussen und Shuttlebussen zwischen wichtigen Touristenzielen fördern und so ein Image als umweltfreundlicher Tourismusstandort etablieren. Auch die Routen zu bestimmten Touristengebieten wie dem Xuan-Son-Nationalpark und Ban Dao werden vorrangig ausgebaut. Darüber hinaus hat die Provinz erkannt, dass der Verkehr nicht nur dem Tourismus dient, sondern auch die Grundlage für Handel und Industrie bildet. Daher konzentriert sie sich auf den Ausbau zweier wichtiger Inland-Containerdepots (ICDs) in Thuy Van und Hai Linh und deren Modernisierung zu multifunktionalen Logistikzentren.
Die Provinz strebt außerdem eine Stärkung der Konnektivität entlang des strategischen Wirtschaftskorridors Kunming - Lao Cai - Yen Bai - Phu Tho - Hai Phong an, um Phu Tho zu einem wichtigen Transit- und Erholungszentrum in der gesamten Region zu machen.
Politische Entschlossenheit, Verwirklichung von Bestrebungen
Die strategische Vision lässt sich ohne politischen Willen und entschlossenes Handeln nicht verwirklichen. Die Führung der Provinz Phu Tho hat dies durch kontinuierliche Steuerung, Drängen und die Beseitigung von Hindernissen bei Schlüsselprojekten deutlich unter Beweis gestellt. Die Pläne für die Verbindungsstraße Viet Tri – Hoa Binh, das Straßenprojekt Hoa Lac – Hoa Binh und die parallel verlaufende Bahnstrecke Hanoi – Lao Cai werden mit Hochdruck vorangetrieben. Das Volkskomitee der Provinz hat den einzelnen Abteilungen und Zweigen konkrete Aufgaben zugewiesen und die lokalen Behörden angewiesen, das gesamte politische System zu mobilisieren, um die Räumung der Baustellen – den entscheidenden Schritt für den Projektfortschritt – zu beschleunigen. Die Fertigstellung wichtiger Streckenabschnitte ist mit konkreten Zeitvorgaben festgelegt und zeugt von präziser Steuerung und hohem Verantwortungsbewusstsein.
Die neu entstehenden Straßen verkürzen nicht nur die geografische Distanz, sondern bringen auch Chancen näher zusammen und eröffnen neue Entwicklungsräume für Industrie, Städte, Dienstleistungen und Tourismus. Mit einem immer umfassenderen Verkehrsnetz expandiert Phu Tho selbstbewusst und festigt seine Position als Wachstumszentrum, attraktiver Investitionsstandort und bedeutender Verkehrsknotenpunkt der gesamten nördlichen Mittel- und Bergregion. Strategische Verkehrsprojekte tragen dazu bei, den Aufschwung des Landes voranzutreiben.
Le Chung
Quelle: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm






Kommentar (0)