Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinz Lam Dong , die etwa 68 km lang ist und mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.400 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt ausgestattet ist, hinkt trotz mehrfacher Verlängerungen weiterhin hinter dem Zeitplan her.
Laut ursprünglichem Plan sollte das Projekt bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Die Frist wurde jedoch später auf März 2026 und dann nochmals bis Ende Juni 2026 verlängert. Ende Juni war das Projekt immer noch nicht fertiggestellt.

Beobachtungen entlang des Abschnitts von Kilometer 3 bis Kilometer 5 zeigen, dass zwei Straßenabschnitte mit einer Gesamtlänge von ca. 1,4 km noch nicht mit Asphaltbeton befestigt sind; lediglich die Schottertragschicht ist fertiggestellt. Diese Stellen verursachen erhebliche Verkehrsbehinderungen.

Ende Juni stauten sich Hunderte von Fahrzeugen entlang der Straße und verursachten dichte Staubwolken. Viele Anwohner gaben an, dass die anhaltende Staubbelastung ihren Alltag stark beeinträchtigte.
Herr Le Thanh, ein Anwohner, erklärte, dass die Baufirma die Gegend zwar bewässere, um die Staubentwicklung zu reduzieren, dies aber nicht regelmäßig tue. Zu Stoßzeiten wirbeln vorbeifahrende Fahrzeuge Staub auf, der die Häuser bedeckt, die Sicht behindert und eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt.
Nicht nur die Fahrbahnoberfläche ist noch nicht fertiggestellt, auch am Viadukt Nr. 4 der Strecke wird noch gebaut. Obwohl die Brückenfahrbahn bereits betoniert ist, fehlen noch viele Arbeitsschritte wie Geländer und die technische Fertigstellung.

Die Nationalstraße 28B ist eine wichtige Verkehrsader durch den Wald, die die südliche Zentralküste mit dem zentralen Hochland verbindet und gleichzeitig Phan Thiet und Da Lat miteinander verbindet. Die anhaltenden Verzögerungen bei dem Projekt beeinträchtigen den Reise-, Güter- und Tourismusverkehr und erhöhen zudem die Kosten und Reisezeiten auf dieser Strecke.
Vertreter des Zentralvietnamesischen Straßenbauprojektmanagements (Vietnamische Straßenverwaltung, Bauministerium) gaben bekannt, dass sich das Projekt in der Endphase befindet. Die letzten 1,4 km der Strecke sind im Wesentlichen fertiggestellt, und der Auftragnehmer plant, diese Woche den Asphaltbeton aufzubringen. Bezüglich der Hochbrücke Nr. 4 hat das Bauunternehmen die Betonierarbeiten abgeschlossen und arbeitet derzeit an den Geländern. Die technische Verkehrsfreigabe ist für den 30. Juni geplant.
Gleichzeitig ist das Central Vietnam Road Project Management Board bestrebt, die restlichen Straßenoberflächen vor dem 5. Juli 2026 fertigzustellen und die Strecke in Betrieb zu nehmen.


Nach zahlreichen Verzögerungen gilt dies als endgültiger Termin, auf den Anwohner und Autofahrer gewartet haben, in der Hoffnung, dass der National Highway 28B bald fertiggestellt sein wird und damit die seit langem bestehenden staubigen, unfertigen und unsicheren Verkehrsbedingungen ein Ende finden.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html









