„Wo der Fehler liegt, muss man ihn beheben.“

Bezüglich der Abholzung für den Straßenbau in der Gemeinde Pho Cuong, Stadt Duc Pho, sagte Herr Dang Van Minh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai , am Nachmittag des 9. Juni in einem Interview mit VTC News , dass die Provinzbehörden und -abteilungen noch den Bericht an Vizepremierminister Tran Luu Quang vorbereiten.

Deo Ca Group rodet Wälder für den Bau von Zufahrtsstraßen: „Wo ein Fehler ist, gibt es auch eine Lösung“ – 1 — In Duc Pho werden Wälder gerodet, um Platz für Straßen zu schaffen.

Zur Bearbeitung des Falls erklärte Herr Minh: „Grundsätzlich müssen Fehler dort behoben werden, wo sie auftreten. Wir müssen nun jedoch die Voraussetzungen dafür schaffen, dass der Bau der Schnellstraße beschleunigt wird, anstatt ihn durch diese Fehler zu behindern. Manchmal verstehen Unternehmen die Abläufe nicht und glauben, alles richtig zu machen, was aber rechtlich nicht korrekt ist. Die lokalen Behörden müssen die Unternehmen anleiten, und bei Gesetzesverstößen müssen sie zur Rechenschaft gezogen werden.“

Bereits Ende März führte die Forstverwaltung der Stadt Duc Pho in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Gemeinde Pho Cuong eine Inspektion durch und entdeckte einen Fall von Abholzung im Naturwald KfW6 auf Parzelle 8, Untergebiet 334, Gemeinde Pho Cuong. Dort war nach der Einebnung des Geländes und dem Fällen hunderter Bäume durch ein Bauunternehmen eine etwa 1 km lange Straße entstanden.

Die Forstverwaltung der Stadt Duc Pho ermittelte, dass Herr NVB (wohnhaft in der Gemeinde Pho Khanh) Eigentümer des besagten Waldes ist. Daraufhin wurde Herr B. zur Vernehmung vorgeladen, um seine illegalen Abholzungsaktivitäten zu klären. Herr B. war jedoch nicht vor Ort anzutreffen.

Herr B. erklärte telefonisch, dass er an dem Ort, wo der Wald für den Straßenbau gerodet wurde, alle relevanten Landnutzungsrechte an die Deo Ca Group (seit Februar 2023) übergeben habe, damit diese die notwendigen Dokumente und Verfahren für das Bauvorhaben zur Genehmigung durch die zuständigen Behörden vorbereiten könne.

Die Forstschutzbehörde der Stadt Duc Pho kontaktierte daraufhin Herrn Bui Hong Dang, den Geschäftsführer des Bauprojekts 02 der Deo Ca Group. Dieser bestätigte, dass das Unternehmen 15 Parzellen Produktionswald von Herrn NVB für Bauzwecke gepachtet hatte.

Nach Medienberichten sandte das Regierungsbüro am 5. Juni ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai, in dem es einen Bericht über die Zerstörung von Naturwäldern in der Stadt Duc Pho während des Baus des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts anforderte.

Das Dokument besagt, dass mehrere Medien zwischen dem 31. Mai und dem 3. Juni über die Zerstörung von Naturwäldern in der Stadt Duc Pho während des Baus des Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitts zwischen Quang Ngai und Hoai Nhon berichteten. Vizepremierminister Tran Luu Quang beauftragte das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai, die zuständigen Behörden anzuweisen, die gemeldeten Informationen zu überprüfen und dem Vizepremierminister bis zum 10. Juni Bericht zu erstatten.

Deo Ca Group rodet Wälder für den Bau von Zufahrtsstraßen: „Wo der Fehler liegt, werden wir ihn beheben“ – 2 — Viele Bäume im Wald wurden gefällt und liegen nun im Boden vergraben.

Bezüglich der Rodung von Waldflächen für den Bau der Zufahrtsstraßen zu den Tunneln 2 und 3 des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon erklärte Herr Nguyen Tan Dong, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, dass gemäß den vom Verkehrsministerium genehmigten Planungsunterlagen für die Zufahrt zu den Tunneln 2 und 3 eine neue, 4,5 km lange Zufahrtsstraße gebaut werden müsse, wofür die Rodung von ca. 40.000 m² Waldfläche erforderlich sei. Das Verkehrsministerium habe angeordnet, dass der Auftragnehmer die Streckenführung der Zufahrtsstraße während der Bauarbeiten an die jeweiligen Gegebenheiten anpassen könne.

Auf Grundlage von Informationen von Grundstückseigentümern und Anwohnern sowie Felduntersuchungen stellte der Bauunternehmer fest, dass eine bestehende, etwa 4–6 Meter breite Zufahrtsstraße, die derzeit für den Transport von Forstprodukten genutzt wird, zu einer Zufahrtsstraße ausgebaut werden kann. „Durch die Nutzung dieser Zufahrtsstraße verkürzt sich die Zufahrtsstraße von 4,5 km auf 3,6 km, und die zu rodende Waldfläche wird minimiert. Der Bauunternehmer hat bestätigt, dass sich diese Straße vollständig innerhalb der forstwirtschaftlichen Nutzfläche befindet“, heißt es in einem Pressemitteilungsdokument der Deo Ca Group.

Laut Deo Ca Group ist der Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon des östlichen Teils der Nord-Süd-Autobahn (Projektzeitraum 2021–2025) vierspurig ausgebaut, für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 20,4 Billionen VND. Die Gesamtlänge beträgt 88 km, davon entfallen 60,3 km auf den Abschnitt durch die Provinz Quang Ngai und 27,7 km auf den Abschnitt durch die Provinz Binh Dinh. Die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Das Projekt wird vom Projektmanagementbüro 2 des Verkehrsministeriums finanziert, die Deo Ca Group Joint Stock Company ist als führendes Mitglied des Baukonsortiums beteiligt.

THANH BA

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