Wird demnächst offiziell als Mobilheim anerkannt.

Kompakter Wohnraum im Fahrzeug.

In den letzten fünf Jahren ist die Nachfrage nach dem Umbau von Autos zu Wohnmobilen (Mobihomes) für Fernreisen und Camping immer größer geworden. In den sozialen Medien sind zahlreiche Gruppen entstanden, wie beispielsweise Mobihome Vietnam oder Mobihome & Camping Car Vietnam, die als Plattformen für den Erfahrungsaustausch über Design, Umbau und sogar Miete, Kauf und Verkauf dieser Fahrzeugtypen dienen.

An dieser Stelle hielt die Familie von Herrn Doan Kieu Dung während ihrer 42-tägigen Reise im Wohnmobil an, um ihr provisorisches Zelt und ihren Lagerplatz aufzubauen.

Nach seiner Rückkehr von einer 42-tägigen Reise quer durch Vietnam in seinem Wohnmobil berichtete Herr Doan Kieu Dung (wohnhaft in Hoang Mai, Hanoi ) von seiner längsten Reise mit dem Wohnmobil, das er selbst entworfen, zusammengebaut und ausgestattet und T-Love genannt hatte: „Die derzeitige Straßeninfrastruktur ist für diese Art von Fahrzeug gut genug.“

Im Inneren des aus Russland importierten, umgebauten GAZ-Transporters mit 19 Sitzplätzen sind die Wohnräume, darunter Schlafplätze für 4 Personen, Decken, Kissen und Matratzen, eine Toilette, eine Küche mit Spüle, Töpfe, Pfannen, Geschirr, Lebensmittel und ein klappbarer Esstisch , bis auf den Millimeter genau angeordnet.

Das Fahrzeug ist mit einer ausfahrbaren Markise zum Schutz vor Sonne und Regen sowie mit Klapptischen und -stühlen für Sitzgelegenheiten im Freien ausgestattet. Ein 11-kW-Akkupack versorgt Beleuchtung, Ventilatoren, Kühlschrank und Klimaanlage mit Strom. Ein clever konstruierter 500-Liter-Kanister mit Frischwasser dient zum Baden und Spülen der Toilette.

„Alle Annehmlichkeiten des täglichen Lebens sind in einem 16-Sitzer-Fahrzeug mit einer Grundfläche von etwa 8 Quadratmetern untergebracht. Im Verkehr verhält es sich wie ein normales Fahrzeug, aber im Stand verwandelt es sich in ein voll ausgestattetes Haus“, sagte Herr Dung.

Die Kosten belaufen sich auf Milliarden von Dong.

Ein unvergessliches Erlebnis während Dungs Reise war, als sein Auto im Treibsand stecken blieb und er sich nicht selbst befreien konnte, sodass er einen Rettungswagen rufen musste. Seiner Meinung nach war dies eine wertvolle Lektion fürs Campen am Strand: Es ist unerlässlich, den Parkplatz und die Zufahrtsstraße zu überprüfen, um festzustellen, ob die Gefahr besteht, dass die Autoreifen im Sand stecken bleiben.

Der Schlafbereich befindet sich im Wohnmobil T-Love von Herrn Doan Kieu Dung.

Fahrzeugabfälle und Hausmüll müssen gesammelt und ordnungsgemäß entsorgt werden. Während seiner 42-tägigen Reise hielt Herr Dung häufig an Tankstellen an, um zu tanken und Hausmüll sowie Fäkalien zu entsorgen.

Laut Herrn Dung sind derzeit über 100 Wohnmobile in Vietnam im Einsatz, die hauptsächlich auf den Plattformen zweier Modelle basieren: dem russischen GAZ (19-Sitzer) und dem Hyundai Solati (16-Sitzer). Der Ford Transit wird aufgrund seiner begrenzten Höhe und des geringeren Platzangebots seltener als Wohnmobil genutzt.

Die Kosten für den Umbau eines Kleinbusses mit 16 bis 19 Sitzen zu einem Wohnmobil liegen zwischen 1,5 und 1,7 Milliarden VND, inklusive des Fahrzeugpreises von 1 Milliarde VND. Allein die Kosten für den Innenausbau belaufen sich je nach Ausstattung und verwendeten Materialien auf 500 bis 700 Millionen VND.

Die Wohnmobil-Community zählt derzeit Tausende von Mitgliedern, darunter Architekten, Ärzte und viele Künstler.

Herr Dung ist derzeit Geschäftsmann und Vorsitzender einer Mediengruppe, reist aber nach wie vor gerne mit seiner Frau und seinen Kindern. Er sagt, dass in der Wohnmobil-Community viele Menschen auch während ihrer Reisen ganz normal weiterarbeiten, da das Fahrzeug ihre beruflichen Bedürfnisse unterwegs effektiv erfüllt.

Wohnmobile „entfesseln“

Laut Herrn Bui Tuan Khanh (Bezirk Duong Kinh, Hai Phong), dem Besitzer eines selbstgebauten Wohnmobils aus einem 12-sitzigen Toyota Hiace, wurde sein Fahrzeug bisher nur für eine Strecke von 20 km genutzt – von seinem Wohnort zum Campen in den Bezirk Do Son und zurück. Der Grund dafür ist, dass Besitzer solcher Fahrzeuge sich auf der Straße stets unsicher fühlen, da es keine klaren Vorschriften für diese Fahrzeugtypen gibt und eine Zulassung zur Inspektion daher unmöglich ist.

Die Wohnmobil-Community umfasst derzeit über 100 Fahrzeuge, die landesweit im Einsatz sind, und viele Menschen leben und arbeiten in ihren Fahrzeugen.

„Ich freue mich sehr, dass die neuen Verordnungsentwürfe dies klar definiert haben. Darüber hinaus wird die Zulassung der Einfuhr von generalüberholten gebrauchten Wohnmobilen (gemäß Dekret 66/2024) den Weg für die ordnungsgemäße Einfuhr dieser Fahrzeugart nach Vietnam ebnen“, sagte Herr Khanh.

Laut Herrn Doan Kieu Dung bedeutet die Einführung von Vorschriften für Wohnmobile, dass diese Fahrzeugart offiziell anerkannt wird und er mit gültigen Fahrzeugpapieren und einem internationalen Führerschein ein Wohnmobil durch die ASEAN-Staaten fahren kann. Diese offizielle Anerkennung wird die Entwicklung des Wohnmobiltourismus fördern.

Aus geschäftlicher Sicht werden Werkstätten, die sich auf die individuelle Gestaltung von Wohnmobilen spezialisieren, sowie solche, die Zubehör und Ausrüstung verkaufen, florieren, da es Enthusiasten leichter fällt, auf die neueste Ausrüstung zuzugreifen.

Herr Doan Kieu Dung äußerte sich zu den bevorstehenden Regelungen und schlug vor, einige Punkte zur Verbesserung zu aktualisieren. Erstens sollte der Fahrzeugprüfungszyklus an der Lebensdauer des Fahrzeugs ausgerichtet werden. Für importierte Gebrauchtwagen (Herstellungsdatum ab 2015) sollte ein jährlicher Prüfzyklus gelten.

Zweitens sollten die Straßeninstandhaltungsgebühren analog zu denen für Pkw mit gleicher Sitzplatzanzahl berechnet werden (bei Wohnmobilen richtet sich die Berechnung nach der Anzahl der Schlafplätze). Drittens benötigen Wohnmobilfahrer den gültigen Führerschein der Klasse B2, da die Sitzplatzanzahl nach dem Umbau in der Regel unter neun liegt – typischerweise nur zwei Sitze im Fahrerhaus und vier Schlafplätze im Heck.

Im Entwurf der neuen Verordnung (geändert in QCVN 09:2024/BGTVT) hat die Verwaltungsbehörde klar definiert: Ein Freizeitfahrzeug (Wohnwagen, Reisemobil oder Mobilheim) ist ein spezielles Personenkraftfahrzeug mit einem Wohnbereich, der mit einer Mindestausstattung versehen ist: Schlafplatz (der aus Sitzplätzen umgewandelt werden kann), Kochgelegenheit, Tisch, Stühle, Stauraum oder andere Stauschränke.

Der Entwurf beschreibt die notwendigen Sicherheitsbedingungen und -ausrüstungen sowie Mindeststandards, um komfortable Lebensbedingungen im Fahrzeug zu gewährleisten, wie z. B. Mindestbett- und Türgrößen, getrennte elektrische Systeme für den Haushaltsgebrauch vom elektrischen System des Fahrzeugs, das Vorhandensein von Sicherungen und die sichere Platzierung von Kochgeräten, neben vielen anderen Vorschriften.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm