- Als Reaktion auf den Trend zur digitalen Transformation im Import- und Exportbereich haben viele Logistikunternehmen in der Provinz proaktiv Technologien eingesetzt, ihre Managementfähigkeiten verbessert und ihre Dienstleistungen diversifiziert, um sich an das digitale Grenzübergangsmodell anzupassen.
Lang Son ist eine Region mit regem Import- und Exportgeschäft. In den letzten Jahren hat die Provinz den Ausbau einer digitalen Grenzkontrollplattform beschleunigt und damit zur Digitalisierung der Betriebs- und Managementprozesse für Import- und Exportfahrzeuge und -güter beigetragen. Viele Logistikunternehmen haben diesen Trend erkannt und setzen aktiv auf Technologie und Software in ihren Produktions- und Geschäftsabläufen.

Als eines der Unternehmen im Bereich Hafen- und Logistikdienstleistungen am internationalen Grenzübergang Huu Nghi ist die Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company ein Paradebeispiel für den Einsatz von Technologie in der Provinz. Seit 2022 verfolgt das Unternehmen umfassend und synchron einen dreistufigen Fahrplan: Digitalisierung interner Prozesse und Schulung der Mitarbeiter, Aufbau einer digitalen Kultur; Integration von Systemen, Gewährleistung von Datensicherheit und Risikomanagement; und Aufbau eines umfassenden digitalen Ökosystems unter Anwendung fortschrittlicher Technologien.
Frau Nguyen Thi Phuong, Generaldirektorin der Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company, erklärte: „Im Logistiksektor ist Technologie ein Schlüsselfaktor für tiefgreifende Veränderungen. Daher hat das Unternehmen seit 2022 fünf zentrale Softwareanwendungen implementiert: eine effiziente Buchhaltungssoftware, eine Software für Kostenkontrolle und Finanzberichterstattung (Bravo) sowie eine Software für die automatisierte Fahrzeugein- und -ausfahrtverwaltung (Parking Management). Diese Lösungen verbessern nicht nur das Kundenerlebnis, sondern helfen Unternehmen auch, Betriebskosten zu senken, Fehler zu minimieren, Fahrzeugumschlagszeiten zu verkürzen und das Wachstum zu steigern. Allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 erreichte der Umsatz des Unternehmens rund 94 % des geplanten Ziels und trug über 45,5 Milliarden VND zum Staatshaushalt bei. Die wichtigsten Produktions- und Geschäftskennzahlen verzeichneten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum Wachstumsraten von 5–10 %. Aktuell beschäftigt das Unternehmen über 600 Mitarbeiter.“
Auch die Chi Ma HTT General Import-Export Services Joint Stock Company hat digitale Technologien schnell in ihre Geschäftsprozesse integriert. Herr Mai Duc Trung, Generaldirektor der Chi Ma HTT General Import-Export Services Joint Stock Company, erklärte: „In den letzten Jahren hat sich das Unternehmen auf Investitionen in die technologische Infrastruktur konzentriert und Management und Betrieb schrittweise digitalisiert, um den Anforderungen des digitalen Grenzübergangsmodells gerecht zu werden. Aktuell nutzt das Unternehmen drei Softwareprogramme für Buchhaltung, Lagerverwaltung sowie Personalwesen, Anlagenverwaltung, Arbeitsplanung, Zeiterfassung und Rekrutierung (MISA AMIS). … Darüber hinaus bietet das Unternehmen umfassende Logistikdienstleistungen an, die Lager, Transport, Zollabfertigung und Warenumschlag miteinander verbinden und so den Import- und Exportprozess für Kunden vereinfachen.“
Neben den beiden bereits erwähnten Unternehmen sind derzeit 14 weitere Logistikunternehmen in der Provinz tätig. Diese Unternehmen haben proaktiv in ihre technologische Infrastruktur investiert und setzen Softwaresysteme, virtuelle Assistenten und künstliche Intelligenz (KI) ein, um ihre Hafen- und Logistikdienstleistungen zu optimieren. Darüber hinaus haben sie in intelligente Überwachungskamerasysteme investiert, fortschrittliche Technologien von Google und Amazon integriert und KI-Systeme zur Datenanalyse implementiert.
Herr Nguyen Quoc Toan, Vorstandsvorsitzender der Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son, erklärte: „Die proaktive Anpassung und Förderung der digitalen Transformation durch die an den Grenzübergängen der Provinz tätigen Logistikunternehmen hat dazu beigetragen, die betriebliche Effizienz zu steigern, die Bearbeitungszeiten für Dokumente zu verkürzen und den Transport besser zu koordinieren. … Künftig wird der Vorstand die Zusammenarbeit mit den zuständigen Abteilungen und Stellen fortsetzen, um die digitale Grenzübergangsplattform effektiv zu betreiben, die Unterstützung der Unternehmen beim Zugang zu digitalen Transformationslösungen zu verstärken, die Servicequalität zu verbessern und schrittweise ein modernes und synchronisiertes Logistik-Ökosystem zu schaffen. … Dadurch tragen wir zur Verbesserung der Zollabfertigungskapazitäten, zur Kostensenkung und zur Förderung nachhaltiger Import- und Exportaktivitäten bei und stärken die Rolle von Lang Son als wichtiges Handelstor zwischen Vietnam und China.“
Angesichts zunehmend moderner Import- und Exportaktivitäten ist die digitale Transformation für Logistikunternehmen keine Option mehr, sondern eine Notwendigkeit. Proaktive Investitionen in die technologische Infrastruktur und der Einsatz von Software in Management, Betrieb und Servicebereitstellung stärken nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit, sondern tragen auch zum Aufbau eines modernen Logistik-Ökosystems bei, das den Entwicklungsanforderungen des digitalen Grenzübergangsmodells gerecht wird. Dies ist zudem eine wichtige Grundlage für Lang Son, um seine Handelsvorteile weiter auszubauen, die Zollabfertigung effizienter zu gestalten und eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung im Grenzübergangsbereich zu fördern.
Quelle: https://baolangson.vn/cm-dn-doanh-nghiep-logistics-day-manh-chuyen-doi-so-5096957.html









