Digitalisierung des Fischereimanagements

QTO – Angesichts der dringenden Notwendigkeit, illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu bekämpfen, ist die Digitalisierung des Fischereimanagements keine Option mehr, sondern eine zwingende Voraussetzung. Dies trägt nicht nur zu mehr Transparenz hinsichtlich der Herkunft von Meeresfrüchten bei, sondern auch zu einer höheren Produktionseffizienz, höheren Einkommen und geringeren Risiken für die Fischer.

Überprüfung der elektronischen Ausrüstung vor dem Ablegen – Foto: LA

Unter Anleitung von Beamten des Fischereihafens Cua Viet Market hat der Fischer Le Van Hai, Kapitän des 17,4 m langen Fischereifahrzeugs QT 94466TS, seit Ende 2025 erfolgreich die Software Electronic Logbook and Traceability (eCDT) auf seinem Smartphone installiert und genutzt.

Laut Herrn Hai ermöglicht ihm die Nutzung von eCDT, Informationen zu Hafenein- und -ausfahrtszeiten jederzeit direkt über sein Mobiltelefon zu melden, was die Überwachung für das Management vereinfacht. Informationen und Daten zu Fischereifahrzeugen, Kapitänen, Besatzungsmitgliedern, Arbeitern an Bord, Fahrplänen usw. werden ebenfalls umgehend und präzise aktualisiert.

„Wir Fischer sind mittlerweile sehr vertraut damit, vor jedem Fangausflug die Verbindung elektronischer Geräte wie Echolote, VMS-Schiffsortungssysteme und Langstreckenkommunikationsgeräte zu überprüfen. Auch das Ein- und Auslaufen in Häfen erfolgt elektronisch, was im Vergleich zu früher viel Zeit spart“, sagte Hai.

Laut Herrn Phan Duc Khanh, einem Beamten des Fischereihafens Cua Viet, hat eCDT dazu beigetragen, das Fischereimanagement von manuellen, papierbasierten Methoden auf ein intelligentes und modernes Management umzustellen. Es handelt sich um eine gemeinsam genutzte Software, die über Smartphones installiert und verwendet wird und für sieben Institutionen gilt: das Fischereiministerium, die nachgeordneten Fischereibehörden, die Hafenbehörden, die Grenzschutzbehörden, Verarbeitungs- und Exportunternehmen, Einkaufsstellen und Fischer.

Insbesondere für Fischereihäfen kommt der Implementierung von eCDT die entscheidende Aufgabe zu, die Transparenz in der Meeresfrüchteproduktion zu erhöhen; die in den Hafen ein- und ausfahrenden Fischereifahrzeuge zu kontrollieren; Fangprotokolle zu sammeln; die Meeresfrüchteproduktion im Hafen zu überwachen; und Quittungen, Zertifikate für Meeresfrüchterohstoffe und Ursprungszeugnisse für geerntete Meeresfrüchte gemäß den Vorschriften auszustellen.

Für Fischer unterstützt eCDT die Einhaltung der Ein- und Ausfahrtsbestimmungen im Hafen, ermöglicht eine schnelle, bequeme und genaue Fangmeldung und reduziert Fehler in den Fangbüchern. „Bisher haben 100 % der Fischereifahrzeuge, die den Fischereihafen Cua Viet Market anlaufen und verlassen, dies über eCDT getan“, sagte Herr Khanh.

Fischereifahrzeuge halten sich vor dem Auslaufen strikt an das Meldeverfahren via eCDT – Foto: LA

Der Fischereihafen Cua Viet ist nicht nur Vorreiter bei der Einführung von eCDT (Elektronische Fischereidatenerfassung) für alle ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge bis Ende 2025, sondern hat auch GTO-Geräte (Elektronisches Logbuch) auf vier Fischereifahrzeugen mit einer Länge von mindestens 15 Metern eingeführt. Dieses Gerät unterstützt die Fischer tatkräftig bei der Verwaltung ihrer Fangdaten und der Synchronisierung der Daten jedes Fangs mit dem eCDT-System.

Der Fischer Pham Van Bay, Kapitän des Fischereifahrzeugs QT 95069TS, eines der vier im Pilotprojekt geförderten Schiffe, erklärte, dass das Gerät GPS, eine 4G-SIM-Karte und Smartphone-Konnektivität über eine App integriert, die die Eingabe detaillierter Informationen über das Fischereifahrzeug in Echtzeit ermöglicht. Dadurch werden Fehler bei der Erfassung der Koordinaten von Fischereifahrzeugen auf See vermieden. Nach der Rückkehr des Schiffes an Land muss die Hafenbehörde die Informationen aus dem elektronischen Logbuch lediglich schnell und effizient ausdrucken.

„Das Führen eines Logbuchs in Papierform auf einem Fischerboot ist schwierig, weil das Boot ständig wackelt. Elektronische Logbücher hingegen erfordern nur wenige Klicks auf dem Handy, und die Koordinaten sind genauer“, sagte Herr Bay.

Laut Tran Thien Nhan, Leiter des Fischereihafens Cua Viet, erfasst das GTO-System dank der Echtzeit-GPS-Integration automatisch und präzise die Koordinaten, die Fangzeit, die Fischart und den Ertrag jedes Netzzugs, ohne dass nach dem Anlegen des Schiffes Eingriffe oder eine Überarbeitung des Logbuchs möglich sind. Diese Daten sind entscheidend für den Vergleich mit den Schiffsverfolgungsdaten (VMS) und tragen so zu einer genauen Rückverfolgbarkeit bei.

Darüber hinaus optimiert GTO die Abläufe für Fischer. Anstatt bei rauer See mit Stift und Papier zu hantieren, benötigen Kapitäne nur wenige Klicks auf ihren Smartphones. Die Software ist flexibel gestaltet und ermöglicht die Dateneingabe offline, wenn das Signal ausfällt. Sobald wieder Satelliten- oder 4G-Empfang verfügbar ist, synchronisiert sie sich automatisch mit dem eCDT-System. Nach der Rückkehr des Fischereifahrzeugs in den Hafen können die Hafenbeamten das Fangprotokoll des Schiffes einfach über eCDT abrufen.

„In der kommenden Zeit wird die Einheit das Programm auf einer Reihe weiterer Fischereifahrzeuge erproben, um die Fischer mit den Vorteilen des elektronischen Logbuchs der GTO vertraut zu machen“, fügte Herr Tran Thien Nhan hinzu.

Der Fischereihafen Cua Viet ist ein Vorreiter bei der Anwendung digitaler Technologien zur Verwaltung und Rückverfolgung der Herkunft von Meeresfrüchten – Foto: LA

Laut Nguyen Huu Vinh, stellvertretender Direktor des Landwirtschafts- und Umweltministeriums, ist die Installation von Schiffsortungsgeräten für Fischereifahrzeuge ab 15 Metern Länge weitgehend abgeschlossen, parallel zur Synchronisierung der Daten von Fischereifahrzeugen mit dem nationalen Fischereidatenbanksystem (VNFishbase). Bislang haben über 70 % der Fischereifahrzeuge ab 6 Metern Länge in der gesamten Provinz die eCDT-Software installiert und nutzen sie. Die Quote der Fischereifahrzeuge, die in den Häfen der Provinz eCDT nutzen, liegt bei über 90 %, wobei einige Häfen sogar 100 % erreichen.

Umfragen zeigen, dass sich die Fischer allmählich an die neue Methode angepasst haben; anstatt wie bisher manuell Aufzeichnungen zu führen, werden Vorgänge wie die Meldung von Fahrten, Fangmengen oder das Ausfüllen von Formularen jetzt auf Smartphones erledigt, was dazu beiträgt, Zeit zu sparen und Fehler zu reduzieren.

„Die Bewirtschaftung der Fischerei mithilfe von Software wie eCDT, GTO usw. trägt nicht nur zur Verbesserung der Überwachungseffizienz und zur Erhöhung der Transparenz der Fischereiaktivitäten bei und erfüllt die Anforderungen zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei, sondern schafft auch eine Grundlage für die Entwicklung des Fischereisektors in eine moderne und nachhaltige Richtung“, bekräftigte Herr Nguyen Huu Vinh.

Mager

Quelle: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/so-hoa-quan-ly-nghe-ca-83c63fe/