• Gia Rai Ward: Auf dem Weg zu einer dynamischen Stadtentwicklung
  • Tan Thuan war entschlossen, neue Wege zu gehen und eine umfassende und moderne Küstenstadt zu errichten.
  • Gia Rai errichtet einen dynamischen Stadtteil, der einer Satellitenstadt würdig ist.

Lebhaft und dynamisch

Die Familie von Herrn Nguyen Van Quan, ansässig in Weiler 3, Gemeinde Song Doc , lebt dank der Seefahrt seit Generationen in Wohlstand. In den Fußstapfen seines Vaters folgend, begann er mit kleinen Schiffen die Küstengewässer zu bewirtschaften und stieg dann allmählich auf größere Schiffe für die Hochseefischerei um. Dank der reichhaltigen Meeresressourcen hat sich die Flotte der Familie Quan stetig weiterentwickelt und umfasst mittlerweile bis zu zehn Schiffe, die sowohl zur Fischerei als auch zum Ankauf eingesetzt werden und jeweils mehrere Milliarden VND wert sind.

Eine Ecke des Küstenstadtgebiets Song Doc.

Wie die Familie von Herrn Quan haben es in den letzten Jahrzehnten dank der Fischereiindustrie viele Familien in der Küstenregion von Song Doc aus dem Nichts zu Milliardären gebracht. Im Laufe der Zeit wurden kleine Dörfer mit Dutzenden von Häusern aus einheimischen Hölzern und Blättern nach und nach durch zahlreiche Fabriken, Betriebe, Unternehmen, Produktions- und Geschäftsstätten, Hochhäuser und Villen mit Garten ersetzt, die sich dicht an dicht entlang beider Ufer des Ong-Doc-Flusses erstrecken und heute eine pulsierende Küstenstadt bilden.

Herr Quan erinnert sich noch gut: „Früher wurden sie zwar Häuser genannt, aber in Wirklichkeit waren es nur Hütten, in denen Fischer nach ihren Fangfahrten übernachteten. Das Leben war hart und von Entbehrungen geprägt.“

Von den ersten Steinen an, nach über 40 Jahren Bau- und Entwicklungsgeschichte seit seiner Gründung (gerechnet von der Stadt Song Doc vor der Eingemeindung – PV), ist Song Doc heute eines der dynamischsten Stadtgebiete der Provinz und das Tor zum nationalen Wasserstraßenkorridor, der direkt zum Westmeer führt. Bevor Song Doc sich zu einem wirtschaftlich florierenden Ort in Friedenszeiten entwickelte, war er reich an revolutionärer Tradition. Ende 1954, Anfang 1955 befand sich am Südufer von Song Doc die Nationale Historische Stätte des Treffpunkts des Nordens – ein Ort, der einen wichtigen revolutionären Meilenstein der Armee und des Volkes von Ca Mau im Widerstandskrieg gegen die USA zur Rettung des Landes markiert.

Wie Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc oder Cai Doi Vam war auch die Gegend um Khanh Hoi ursprünglich nur ein kleines Küstendorf, in dem einige Fischer lebten und arbeiteten. Doch dank seiner günstigen geografischen Lage und der reichhaltigen Ressourcen zog der Ort immer mehr Einwohner an, entwickelte sich im Laufe der Jahre und wurde zu der dynamischen Küstenstadt, die er heute ist.

Die Nutzung der Meeresressourcen ist ein wichtiger Wirtschaftszweig, der zur dynamischen Entwicklung des Stadtgebiets von Cai Doi Vam beiträgt.

Herr To Tan Nghiep, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Cai Doi Vam, erklärte: „Um weiterhin Durchbrüche im wichtigen Wirtschaftssektor der Aquakultur und Fischerei zu erzielen, hat die Gemeinde beschlossen, sich in der kommenden Zeit auf die Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in die Infrastruktur zu konzentrieren, um Verbindungen zwischen Gemeinden und Regionen, insbesondere Küstengemeinden wie Song Doc, herzustellen. Ziel ist es, nicht nur den Wirtschaftssektor rasch zu entwickeln, sondern auch neue Wege für die Tourismus- und Dienstleistungsentwicklung zu eröffnen, insbesondere für den Ökotourismus und den Meerestourismus – ein Potenzial, das in Cai Doi Vam noch reichlich vorhanden und vielversprechend ist.“

Durchbrüche aus den Vorteilen der Verkehrsinfrastruktur erzielen

Um die Küstenstädte zu Wirtschafts-, Industrie-, Dienstleistungs- und Tourismuszentren zu entwickeln, hat die Provinz in jüngster Zeit Ressourcen mobilisiert, um in viele wichtige Bauwerke und Projekte zu investieren, wie zum Beispiel: die Ong-Doc-Flussbrücke, die die beiden Ufer des Ong-Doc-Flusses verbindet, die Ganh-Hao-Brücke, die den Handel an der Ganh-Hao-Mündung verbindet, die Cai-Doi-Vam-Brücke; die Ost-West-Achsenstraße, die einzige Straße des Landes, die die beiden Ufer des Ost- und Westmeeres verbindet.

Insbesondere die Ost-West-Achse verbindet die beiden pulsierendsten Küstenstädte der Provinz, Song Doc und Ganh Hao. Von hier aus wird sich die maritime Wirtschaft nicht nur deutlich weiterentwickeln, sondern es eröffnen sich auch zahlreiche Möglichkeiten für innovative Tourismus- und Dienstleistungsangebote. Die beiden wichtigsten maritimen Wirtschaftszonen der Provinz zeichnen sich nicht nur durch Vorteile in den Bereichen Rohstoffgewinnung, -verarbeitung und Logistik aus, sondern verfügen auch über landschaftliche Reize mit Wäldern und Meer, verbunden mit kulturellen und historischen Sehenswürdigkeiten, einzigartigen Volksfesten und traditionellen Handwerksdörfern.

Die Verkehrsroute auf dem Westmeerdeich hat eine Verbindung zwischen vielen städtischen Gebieten im Westmeer geschaffen und trägt so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit bei.

Am 19. August begann in Ca Mau gleichzeitig der Bau mehrerer Schlüsselprojekte, darunter die Schnellstraße Ca Mau-Dat Mui. Schon bald werden die Ost-West-Achse und viele weitere Verkehrswege der Region an diese Schnellstraße angebunden sein und ein geschlossenes Verkehrsnetz bilden. Dann werden nicht nur Waren, insbesondere Produkte aus dem Meer um Ca Mau, schnell viele Regionen im In- und Ausland erreichen können, sondern dies wird der Provinz auch große Chancen und Anreize für Investitionen eröffnen und die lokale sozioökonomische Entwicklung fördern.

Die Provinz Ca Mau, die südlichste Region des Landes, bietet nicht nur wirtschaftliche Vorteile, sondern spielt auch eine wichtige Rolle in der Strategie zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit. Dies wird durch das kürzlich begonnene Projekt der Verkehrsroute zur Insel Hon Khoai und des dazugehörigen Mehrzweckhafens Hon Khoai, einem nationalen Schlüsselprojekt, unterstrichen.

Die Schnellstraßenprojekte Ca Mau - Dat Mui, die Verkehrsroute zur Insel Hon Khoai und der Mehrzweckhafen Hon Khoai werden nach ihrer Fertigstellung eine nahtlose Verbindung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten mit Dat Mui schaffen und so das Festland mit der Insel Hon Khoai verbinden. Dies dient der Umsetzung der Ausrichtung auf die maritime Wirtschaftsentwicklung und eröffnet Möglichkeiten für umfassende, schnelle und nachhaltige Fortschritte für Ca Mau, insbesondere für die städtischen Gebiete in den Küstenwirtschaftszonen.

Nguyen Phu

Quelle: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html