Bequeme Transportmöglichkeiten
Die Stadt Can Tho, das Zentrum des Mekong-Deltas, profitiert von ihrer günstigen Lage mit Anbindung an benachbarte Provinzen wie Vinh Long, Dong Thap und An Giang. Dank der hohen Dichte an Schulen, Krankenhäusern und Industriegebieten kommen viele Menschen zum Studieren, zur medizinischen Versorgung oder zum Arbeiten nach Can Tho. Angesichts der steigenden Nachfrage im Reise-, Handels- und Tourismussektor bieten interprovinzielle Buslinien Fahrgästen aus Can Tho und den umliegenden Provinzen eine sichere und kostengünstige Transportmöglichkeit.
Innerhalb der Stadt Can Tho verkehren Überlandbusse.
Innerhalb der Stadt gibt es zudem überregionale Buslinien, die die Verbindungen zwischen den benachbarten Ortschaften verbessern. Beispielsweise die 47 km lange Strecke Can Tho – Vinh Long: Sie führt vom Busbahnhof Vinh Long (Provinz Vinh Long) zum öffentlichen Parkplatz und Busbahnhof in der Nguyen-Van-Linh-Straße 36 in Can Tho und zurück. Die 76 km lange Strecke Can Tho – Vung Liem (alt) führt vom Busbahnhof Vung Liem (Provinz Vinh Long) zum öffentlichen Parkplatz und Busbahnhof in der Nguyen-Van-Linh-Straße 36 in Can Tho und zurück. Die 54 km lange Strecke Can Tho – Sa Dec (alt) führt vom Busbahnhof Sa Dec (Provinz Dong Thap) zum öffentlichen Parkplatz und Busbahnhof in der Nguyen-Van-Linh-Straße 36 in Can Tho und zurück. Die Strecke Nga Ba Lo Te – Sa Dec (alte Route) ist 47 km lang. Die Strecke Lo Te Junction – Chau Doc ist 64 km lang; die Fahrt führt von Lo Te Junction im Bezirk Thot Not zum Busbahnhof Chau Doc in der Provinz An Giang und zurück.
Die meisten Überlandbuslinien sind so angelegt, dass sie wichtige Orte wie Krankenhäuser, Busbahnhöfe, Supermärkte und Sehenswürdigkeiten anbinden und die Nutzung von Bussen dadurch bequem und attraktiv machen. Frau Nguyen Thi Thuy Trang aus der Gemeinde Trung Thanh in der Provinz Vinh Long sagte: „Die Überlandbuslinien helfen mir, viel Geld zu sparen, wenn ich nach Can Tho fahre. Die Busfahrt ist deutlich günstiger als die Nutzung anderer Verkehrsmittel. Die Busse sind sauber und kühl, und selbst lange Fahrten sind komfortabel. Außerdem gibt mir das Reisen mit älteren Menschen oder kleinen Kindern ein beruhigendes Gefühl, besonders an heißen Tagen oder bei starkem Regen.“
Frau Ngo Thi Lieu aus dem Stadtteil Sa Dec in der Provinz Dong Thap berichtet: „Dank der Busverbindung durch Can Tho kann ich jetzt viel einfacher reisen und meine Arzttermine wahrnehmen. Früher musste ich immer warten, bis meine Kinder Zeit hatten, mich zu fahren, was manchmal dazu führte, dass ich Termine verpasste. Außerdem war eine Taxifahrt ziemlich teuer. Die Busse fahren reibungslos, sind klimatisiert und das Personal ist freundlich und hilfsbereit beim Ein- und Aussteigen. Ältere Menschen erhalten Ermäßigungen und sparen so Geld. Jetzt nehme ich immer den Bus, wenn ich einen Nachsorgetermin habe oder eine Vorsorgeuntersuchung brauche.“
Ziel ist eine synchronisierte Konnektivität.
Neben der Deckung des Transportbedarfs der Bevölkerung tragen Überlandbuslinien auch dazu bei, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern und den Einsatz von Privatfahrzeugen auf Überlandstrecken zu reduzieren. Dies hilft, Verkehrsunfälle auf Autobahnen und in Ballungsräumen zu verringern, Staus zu reduzieren und die Umweltbelastung zu minimieren – und verleiht dem Verkehr ein neues, zivilisiertes Gesicht.
Laut dem Zentrum für städtisches Verkehrsmanagement und -betrieb der Bauabteilung der Stadt Can Tho forscht und berät das Zentrum die Bauabteilung weiterhin hinsichtlich der Fertigstellung, Anpassung und Veröffentlichung des inner- und überprovinziellen Busliniennetzes in Can Tho, um es an die aktuelle Situation in der neuen Phase anzupassen. Zudem wird die Bevölkerung weiterhin durch verschiedene Kanäle umfassend informiert, um die Nutzung von Bussen zu fördern.
FUTA Bus Lines, eine Tochtergesellschaft der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company, betreibt neun innerprovinzielle und mehrere überregionale Buslinien in Can Tho. Laut FUTA Bus Lines entwickelt das Unternehmen, basierend auf dem ÖPNV-Entwicklungsplan von Can Tho nach der Erweiterung der Stadtgrenzen, ein auf die Bedürfnisse der Stadt zugeschnittenes Busnetz, um den Mobilitätsbedarf der Einwohner von Can Tho und Umgebung besser zu decken. Darüber hinaus erforscht FUTA die Integration von Daten und Busbetriebssystemen zwischen benachbarten Ortschaften mit dem Ziel, ein synchronisiertes, überregionales ÖPNV-System aufzubauen und so die Fahrgastbeförderung zu erleichtern.
Text und Fotos: T. TRINH
Quelle: https://baocantho.com.vn/tang-ket-noi-them-thuan-loi-a196176.html
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