Am 25. Mai gab das Projektmanagementbüro der Provinz Tay Ninh für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen bekannt, dass das Projekt der Ringstraße 4 um Ho-Chi-Minh-Stadt, insbesondere der durch die Provinz verlaufende Abschnitt, unter erheblichem Druck hinsichtlich der Baumaterialien steht, insbesondere des Sandes für Nivellierungszwecke.

Für das Projekt der vierten Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch Tay Ninh führt, wird während der Bauarbeiten eine große Menge Sand zur Einebnung benötigt. Foto: NGUYEN TIEN
Die Ringstraße 4 um Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch Tay Ninh führt, ist etwa 78,3 km lang. Das Projekt ist in drei Teilprojekte unterteilt, deren Gesamtmaterialbedarf über 22 Millionen m³ beträgt, darunter Sand, Erde und Steine.
Im Einzelnen benötigt das Teilprojekt für Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und den Bau von Zufahrtsstraßen und Nebenstraßen etwa 990.000 m³ Schotter, 296.000 m³ Bausteine, 170.000 m³ Bausand, über 4 Millionen m³ Nivelliersand und 1,84 Millionen m³ Nivellierboden.
Für das Teilprojekt zum Bau der Schnellstraße vom Thầy Cai Kanal zur Schnellstraße Ho Chi Minh City - Trung Lương werden unterdessen etwa 1,62 Millionen m³ Schotter, 837.000 m³ Bausteine, 767.000 m³ Bausand, fast 9,94 Millionen m³ Nivelliersand und 730.000 m³ Nivellierboden benötigt.
Für den Abschnitt der Schnellstraße von der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong bis zum Hafen Hiep Phuoc werden noch etwa 1,68 Millionen m³ Schotter, 997.000 m³ Bausteine, 627.000 m³ Bausand, fast 3,79 Millionen m³ Nivelliersand und 664.000 m³ Nivellierboden benötigt.

Tay Ninh arbeitet mit verschiedenen lokalen Gemeinschaften zusammen, um Sandvorkommen für die Einebnung eines wichtigen Projekts zu finden. Foto: NGUYEN TIEN
Laut Projektmanagementausschuss besteht derzeit ein erheblicher Versorgungsengpass bei der Materialnachfrage; allein für die Einebnung werden über 11,7 Millionen Kubikmeter Sand benötigt.
Um die benötigten Materialien zu sichern, hat die Provinz Tay Ninh gemeinsam mit der Provinz Vinh Long um Unterstützung bei der Sandlieferung für das Projekt gebeten. Das Volkskomitee der Provinz Vinh Long erklärte jedoch, dass die Lieferung von rund 18,27 Millionen Kubikmetern Sand für wichtige Verkehrsprojekte im Süden, darunter das Projekt der dritten Ringstraße um Ho-Chi-Minh-Stadt, Priorität habe.
Laut den Behörden von Vinh Long erfüllen die Sandgruben, deren Lizenzen derzeit verlängert werden, noch nicht die Voraussetzungen für eine Materialübertragung. Für Gruben mit Sonderlizenzen wird eine Übertragung nur dann in Betracht gezogen, wenn die Lizenz verlängert wird und nach dem Bau der dritten Ringstraße um Ho-Chi-Minh-Stadt noch Reserven vorhanden sind.
Darüber hinaus schlug Vinh Long vor, dass Tay Ninh die Sandquellen aus kommerziellen Minen in der Region untersuchen oder mit der Stadt Can Tho zusammenarbeiten solle, um die Möglichkeit der Verwendung von Meeressand zu prüfen, sofern dieser die festgelegten technischen Anforderungen erfülle.
Derzeit arbeitet die Provinz Tay Ninh weiterhin mit verschiedenen lokalen Gemeinschaften zusammen, um Materialquellen zu finden, und schlägt gleichzeitig Unterstützung für Verfahren vor, die die Kapazität erhöhen und die Nutzungsdauer bestehender Minen verlängern sollen, um die Versorgung sicherzustellen und das Risiko einer Beeinträchtigung des Baufortschritts des Projekts zu minimieren.
Quelle: https://nld.com.vn/tay-ninh-tim-nguon-cat-cho-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-196260525155100835.htm








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