Mehr „Unterstützung“ für im Inland gefertigte Autos

Rekordproduktion im Inland produzierter Autos

Den neuesten Daten des Statistischen Bundesamtes zufolge wird der Index der Kraftfahrzeugproduktion im November 2024 im Vergleich zum Oktober 2024 voraussichtlich um 2,5 % und im Vergleich zum November 2023 um 36,2 % steigen. In den ersten elf Monaten des Jahres 2024 stieg der Index der Kraftfahrzeugproduktion im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2023 um 18,3 % (höher als die Wachstumsrate von 14 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024).

Steueranreize im Allgemeinen und das Steueranreizprogramm zur Automobilförderung im Besonderen spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung der Automobilindustrie. Foto: Thaco Truong Hai

Der Bericht zeigte auch, dass Vietnam im November 2024 schätzungsweise 47.300 Autos produzierte und montierte, 3 % mehr als im September 2024 und 47,8 % mehr als im Oktober 2023. Damit verzeichnete die inländische Autoproduktion seit Anfang 2024 den achten Wachstumsmonat und den sechsten Anstieg in Folge.

Dies ist zudem der Monat mit der höchsten Produktion seit Anfang 2024. Die kontinuierliche Wachstumsdynamik trug dazu bei, dass die gesamte inländische Automobilproduktion in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 336.500 Fahrzeuge erreichte, was einem Anstieg von 22,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Diese Wachstumsrate hat sich im Vergleich zum Anstieg von 15,8 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2023 verbessert.

Insgesamt stieg die Produktion der Produktgruppe Autoteile und -komponenten in den elf Monaten des Jahres 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 recht gut an, und zwar: Sonstige Ersatzteile für Kraftfahrzeuge stiegen um 24,55 %, sonstige für Kraftfahrzeugmotoren verwendete Ausrüstung um 5,88 % und Zündkabelsätze und sonstige für Kraftfahrzeuge verwendete Kabelsätze um 5,79 %. Bei der Automobilproduktion gab es nur zwei Klassifizierungen: Fahrzeuge mit Kolbenmotoren mit Kompressionszündung zur Beförderung von 10 oder mehr Personen und einem Gesamtgewicht von über 6 Tonnen und unter 18 Tonnen mit einer Produktionssteigerung von 33,51 % und Fahrzeuge mit Motoren zur Beförderung von weniger als 10 Personen mit Kolbenmotoren mit Fremdzündung und einem Hubraum von über 1500 ccm und ≤ 3000 ccm stiegen um 31,46 %. Die restliche Produktion anderer Automobiltypen ging leicht um etwa 3–7 % zurück.

Automarktexperten zufolge haben die einheimischen Hersteller ihre Produktion im November stark gesteigert, da dies der letzte Monat der von der Regierung beschlossenen 50-prozentigen Senkung der Zulassungsgebühren war, die drei Monate lang – September, Oktober und November – galt. Gleichzeitig ist der November auch die „goldene“ Zeit, um das Angebot für die Hochphase des Automarkts während des chinesischen Neujahrs vorzubereiten.

Wirksamkeit des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie

Nach Angaben des Department of Industry ( Ministerium für Industrie und Handel ) haben in jüngster Zeit Steueranreize im Allgemeinen und das Automobile Support Industry Tax Incentive Program im Besonderen eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung der Automobilindustrie gespielt.

„ Der inländische Automobilmarkt wächst gut, die Produktion wächst stetig, insbesondere die Anzahl der im Inland produzierten und montierten Elektrofahrzeuge verzeichnet ein rasantes Wachstum. Die Lokalisierungsrate einiger Nutzfahrzeuglinien ist relativ hoch, und zahlreiche Automobilprodukte und -komponenten werden in viele regionale und internationale Märkte exportiert. Gleichzeitig sind zahlreiche starke inländische Automobilmarken entstanden, die Investitionen anziehen und die Produktion in der Automobilindustrie ausweiten “, erklärte das Industrieministerium.

Seit Einführung des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie haben die Mitgliedsunternehmen laut der Einschätzung der Vietnam Mechanical Association (VAMI) die Wirksamkeit des Programms durch die Anwendung eines bevorzugten Einfuhrsteuersatzes von 0 % auf Rohstoffe, Zubehör und Komponenten für die Herstellung und Montage von Industriezulieferprodukten anerkannt. Dies gibt den Unternehmen die Sicherheit, ihre Produktion und ihr Geschäft zu stabilisieren, ihre Produktionskapazitäten zu erweitern, in neue Maschinen, Ausrüstung und moderne Technologien zu investieren, ihre Produktivität zu steigern, sich eng an der Wertschöpfungskette der globalen Automobilindustrie zu beteiligen und die Entwicklung der heimischen Automobilzulieferindustrie schrittweise zu fördern.

Die Wirksamkeit des Steueranreizprogramms für die Automobilindustrie wird durch beeindruckende Zahlen deutlich belegt. Bis zum 31. Mai 2024 haben die teilnehmenden Unternehmen mehr als 3,3 Millionen Produkte hergestellt und eine Steuerrückerstattung von insgesamt bis zu 116,8 Milliarden VND erhalten. Die Steuerrückerstattung für die Jahre 2021–2023 und die ersten fünf Monate des Jahres 2024 beträgt 2,44 Milliarden VND, 66,56 Milliarden VND, 36,98 Milliarden VND und 10,86 Milliarden VND. Die durchschnittliche jährliche Steuerrückerstattung beträgt rund 39 Milliarden VND.

Die Zollbehörden in Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong, Quang Nam, Ha Nam Ninh und Binh Phuoc haben sieben Förderperioden eingeführt und die Teilnahme von 17 typischen Unternehmen verzeichnet. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel gibt es in Vietnam derzeit 38 Automobilhersteller und -montageunternehmen, die die Standards des Dekrets 116/2017 erfüllen, und rund 410 Unternehmen, die in der Automobilzulieferindustrie tätig sind und mehr als 1.229 Produkte herstellen.

VAMI schätzt die Wirksamkeit dieser Politik sehr. Laut VAMI hat der 0%-Importzoll auf Rohstoffe und Komponenten zur Unterstützung der industriellen Produktion den Unternehmen geholfen, ihre Produktion zu stabilisieren, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und massiv in moderne Technologien zu investieren.

Die Ergebnisse des Programms werden die vietnamesische Automobilindustrie weiterhin motivieren, ihre Position nicht nur im Inland, sondern auch auf der globalen Industrielandkarte zu behaupten.

Seit 2020 hat das Ministerium für Industrie und Handel Förderzertifikate an rund 40 Projekte vergeben, die unterstützende Industrieprodukte für die Automobilherstellung und -montage produzieren und auf der Liste der vorrangigen unterstützenden Industrieprodukte für die Entwicklung stehen. Steueranreize sind ein wichtiger Hebel, der Unternehmen hilft, selbstbewusst zu expandieren, ihre Ausrüstung zu verbessern und schrittweise tiefgreifend an der globalen Wertschöpfungskette der Automobilindustrie teilzunehmen.

Um die Politik zur Entwicklung der Zulieferindustrie umzusetzen, erließ die Regierung das Dekret 57/2020/ND-CP, das ein Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie (jetzt Artikel 9 des Dekrets 26/2023/ND-CP) einführte. Das Programm läuft bis zum 31. Dezember 2024.

Bislang ist die Umsetzungsphase des Steueranreizprogramms zur Förderung der Automobilindustrie fast abgeschlossen, während das (vor diesem Programm eingeführte) Steueranreizprogramm für die Automobilproduktion und -montage einmalig bis Ende 2027 verlängert wurde.

Das Finanzministerium bittet um Stellungnahmen zum Dekretsentwurf zur Anpassung der Steuersätze, der Warenliste und der Steuern im Zusammenhang mit Import-Export-Aktivitäten in Artikel 9 des Dekrets 26/2023/ND-CP. Insbesondere schlägt die Verwaltungsbehörde vor, das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie bis zum 31. Dezember 2027 zu verlängern.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel strebt Vietnam in seiner Entwicklungsstrategie für die Automobilindustrie an, dass die Zulieferindustrie bis 2030 etwa 55 bis 60 % des Bedarfs an Komponenten und Ersatzteilen für die inländische Automobilproduktion und -montage deckt und bis 2045 80 bis 85 % erreicht. Dies spiegelt die Entschlossenheit der Regierung wider, die Zulieferindustrie nachhaltig zu entwickeln und gleichzeitig die Eigenständigkeit in der Automobilproduktion zu stärken und die Abhängigkeit von importierten Komponenten zu verringern.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, wird die vietnamesische Automobilzulieferindustrie weiterhin den Einsatz fortschrittlicher Technologien bei der Herstellung wichtiger Teile und Komponenten wie Getrieben, Motoren, Karosserien usw. fördern. Gleichzeitig müssen einheimische Unternehmen die Zusammenarbeit mit großen Automobilkonzernen stärken und sich für Ersatzteile und Komponenten entscheiden, die im Inland produziert werden können, um so eine wichtige Rolle in der globalen Lieferkette zu übernehmen.

Laut dem Finanzministerium zeigt die Einführung von Steueranreizen für die Automobilindustrie, einschließlich der Zulieferindustrie, dass diese Maßnahmen tatsächlich zur Entwicklung der heimischen Automobilindustrie beigetragen haben. Diese Maßnahmen ermutigen Unternehmen zudem, weiterhin in die Automobilproduktion und -montage zu investieren und diese auszubauen, anstatt komplette Fahrzeuge aus den ASEAN-Ländern mit einem 0%-Einfuhrsteuersatz zu importieren. Dadurch entsteht ein Anreiz, der sich auf Verbraucher und Unternehmen auswirkt, die Zusatzprodukte für die Automobilindustrie herstellen, wie z. B. Reparatur-, Garantie- und Wartungsprodukte. Gleichzeitig wird dadurch eine wichtige Infrastruktur für die Entwicklung der Elektroautoindustrie geschaffen.

Quelle: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html