Mehr „Unterstützung“ für im Inland montierte Autos

Rekordproduktion im Inland hergestellter Autos

Nach den neuesten Daten des Statistischen Zentralamts wird der Produktionsindex für Kraftfahrzeuge im November 2024 voraussichtlich um 2,5 % gegenüber Oktober 2024 und um 36,2 % gegenüber November 2023 steigen. In den ersten elf Monaten des Jahres 2024 stieg der Produktionsindex für Kraftfahrzeuge um 18,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 (höher als die Wachstumsrate von 14 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024).

Steuerliche Anreize im Allgemeinen und das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie im Besonderen spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung der Automobilindustrie. Foto: Thaco Truong Hai

Der Bericht zeigte auch, dass Vietnam im November 2024 schätzungsweise 47.300 Autos produzierte und montierte, ein Anstieg von 3 % gegenüber September 2024 und von 47,8 % gegenüber Oktober 2023. Damit verzeichnete die heimische Autoproduktion seit Anfang 2024 den achten Monat in Folge ein Wachstum und den sechsten Anstieg in Folge.

Dies ist auch der Monat mit der höchsten Produktionsleistung seit Anfang 2024. Die anhaltende Wachstumsdynamik hat dazu beigetragen, dass die gesamte inländische Automobilproduktion in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 336.500 Fahrzeuge erreichte, ein Anstieg von 22,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Diese Wachstumsrate hat sich gegenüber dem Anstieg von 15,8 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2023 verbessert.

Im Allgemeinen verzeichnete die Produktgruppe der Autoteile und -komponenten in den ersten elf Monaten des Jahres 2024 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein deutliches Wachstum. Im Einzelnen stiegen die Produktionsmengen von sonstigen Kfz-Ersatzteilen um 24,55 %, von sonstigen Motorteilen um 5,88 % und von Zündkabelsätzen und anderen Kabelsätzen für Kraftfahrzeuge um 5,79 %. Bei der Automobilproduktion lassen sich lediglich zwei Kategorien unterscheiden: Fahrzeuge mit Kompressionszündung und Kolbenverbrennungsmotoren für mindestens zehn Personen mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen sechs und acht Tonnen (plus 33,51 %) sowie Fahrzeuge mit Fremdzündung und einem Hubraum zwischen 1500 cm³ und 3000 cm³ für weniger als zehn Personen (plus 31,46 %). Die Produktion der übrigen Automobiltypen ging leicht um etwa drei bis sieben Prozent zurück.

Experten des Automobilmarktes gehen davon aus, dass der starke Produktionsanstieg der inländischen Hersteller im November darauf zurückzuführen ist, dass die staatliche Senkung der Zulassungsgebühren um 50 % im November auslief (September, Oktober und November). Gleichzeitig gilt der November als optimale Zeit, um die Nachfrage für die Hochsaison am Automobilmarkt während des chinesischen Neujahrsfestes zu decken.

Die Wirksamkeit des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie

Nach Angaben des Industrieministeriums ( Ministerium für Industrie und Handel ) haben in jüngster Zeit Steueranreize im Allgemeinen und das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie im Besonderen eine wichtige Rolle bei der Förderung der Entwicklung der Automobilindustrie gespielt.

„ Der heimische Automobilmarkt hat sich gut entwickelt, die Produktionskapazitäten wurden kontinuierlich ausgebaut, insbesondere im Bereich der im Inland produzierten und montierten Elektrofahrzeuge ist die Nachfrage rasant gestiegen. Der Lokalisierungsgrad einiger Nutzfahrzeugbaureihen ist relativ hoch, und zahlreiche Automobilprodukte und -komponenten werden in viele regionale und internationale Märkte exportiert. Gleichzeitig haben sich mehrere starke heimische Automobilmarken etabliert, die Investitionen anziehen und die Produktion in der Automobilindustrie ausweiten “, würdigte das Industrieministerium.

Seit Einführung des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie haben die Mitgliedsunternehmen laut Einschätzung des vietnamesischen Maschinenbauverbands (VAMI) die Wirksamkeit des Programms erkannt. Dieses Programm gewährt einen Vorzugszoll von 0 % für Rohstoffe, Zubehör und Komponenten zur Herstellung und Montage von Zulieferprodukten. Dadurch können die Unternehmen ihre Produktion und ihr Geschäft stabilisieren, ihre Produktionskapazitäten ausbauen, in neue Maschinen und Anlagen sowie moderne Technologien investieren, ihre Produktivität steigern und sich aktiv in die Wertschöpfungskette der globalen Automobilindustrie einbringen. Dies stärkt die Entwicklung der heimischen Automobilzulieferindustrie.

Die Wirksamkeit des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie wird durch beeindruckende Zahlen deutlich belegt. Bis zum 31. Mai 2024 produzierten die teilnehmenden Unternehmen über 3,3 Millionen Produkte und erhielten Steuerrückerstattungen in Höhe von insgesamt bis zu 116,8 Milliarden VND. Die Steuerrückerstattungen beliefen sich in den Jahren 2021 bis 2023 auf 2,44 Milliarden VND, in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 auf 66,56 Milliarden VND, in den ersten fünf Monaten auf 36,98 Milliarden VND und in den ersten fünf Monaten auf 10,86 Milliarden VND. Im Durchschnitt werden jährlich rund 39 Milliarden VND an Steuern zurückerstattet.

Die Zollbehörden in Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong, Quang Nam, Ha Nam Ninh und Binh Phuoc haben sieben Förderprogramme durchgeführt, an denen 17 repräsentative Unternehmen teilgenommen haben. Laut dem Ministerium für Industrie und Handel gibt es im Land derzeit 38 Automobilhersteller und -montagebetriebe, die die Standards gemäß Dekret 116/2017 erfüllen, sowie rund 410 Unternehmen in der Automobilzulieferindustrie mit über 1.229 hergestellten Produkten.

VAMI begrüßt die Wirksamkeit dieser Maßnahme ausdrücklich. Laut VAMI hat die Null-Prozent-Einfuhrsteuer auf Rohstoffe und Komponenten zur Unterstützung der industriellen Produktion den Unternehmen geholfen, ihre Produktion zu stabilisieren, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und massiv in moderne Technologien zu investieren.

Die Ergebnisse des Programms werden die vietnamesische Automobilindustrie weiterhin dazu motivieren, ihre Position nicht nur im Inland, sondern auch auf der globalen Industrielandkarte zu festigen.

Seit 2020 hat das Ministerium für Industrie und Handel rund 40 Projekten, die Zulieferprodukte für die Automobilindustrie herstellen, Förderzertifikate gewährt. Diese Projekte sind in der Liste der prioritären Zulieferprodukte für die Entwicklung aufgeführt. Steuerliche Anreize sind ein wichtiger Hebel, der Unternehmen hilft, ihr Geschäft auszubauen, ihre Ausrüstung zu verbessern und sich schrittweise stärker in die globale Wertschöpfungskette der Automobilindustrie zu integrieren.

Zur Umsetzung der Politik zur Entwicklung der Zulieferindustrie erließ die Regierung das Dekret 57/2020/ND-CP, mit dem das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie (jetzt Artikel 9 des Dekrets 26/2023/ND-CP) eingeführt wurde. Die Laufzeit des Programms endet am 31. Dezember 2024.

Die Umsetzungsperiode des Steueranreizprogramms für die Automobilzulieferindustrie ist mittlerweile fast abgeschlossen, während das Steueranreizprogramm für die Automobilproduktion und -montage (das vor diesem Programm aufgelegt wurde) einmal bis Ende 2027 verlängert wurde.

Das Finanzministerium bittet um Stellungnahmen zum Entwurf des Dekrets zur Anpassung der Steuersätze, Warenlisten und Steuern im Zusammenhang mit Import-Export-Aktivitäten gemäß Artikel 9 des Dekrets 26/2023/ND-CP. Insbesondere schlägt die Behörde vor, das Steueranreizprogramm für die Automobilzulieferindustrie bis zum 31. Dezember 2027 zu verlängern.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel verfolgt Vietnam im Rahmen seiner Strategie zur Entwicklung der Automobilindustrie das Ziel, dass die Zulieferindustrie bis 2030 etwa 55–60 % des Bedarfs an Komponenten und Ersatzteilen für die heimische Automobilproduktion und -montage decken und bis 2045 80–85 % erreichen soll. Dies spiegelt die Entschlossenheit der Regierung wider, die Zulieferindustrie nachhaltig zu entwickeln, die Autonomie in der Automobilproduktion zu stärken und die Abhängigkeit von importierten Komponenten zu verringern.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, wird die vietnamesische Automobilzulieferindustrie weiterhin den Einsatz fortschrittlicher Technologien bei der Herstellung wichtiger Teile und Komponenten wie Getriebe, Schaltgetriebe, Motoren, Karosserien usw. fördern. Gleichzeitig müssen inländische Unternehmen die Zusammenarbeit mit großen Automobilkonzernen intensivieren und Ersatzteile und Komponenten auswählen, die im Inland produziert werden können, um so eine wichtige Rolle in der globalen Lieferkette zu übernehmen.

Laut Finanzministerium hat die Umsetzung von Steueranreizen für die Automobilindustrie, einschließlich der Steueranreize für Zulieferbetriebe, maßgeblich zur Entwicklung der heimischen Automobilindustrie beigetragen. Diese Politik fördert zudem Investitionen und den Ausbau der Automobilproduktion und -montage, anstatt Komplettfahrzeuge aus ASEAN-Staaten mit einem Einfuhrzoll von 0 % zu importieren. Dadurch entsteht ein positiver Impuls, der sich auf Verbraucher und Zulieferbetriebe der Automobilindustrie wie Reparatur, Garantie und Wartung auswirkt. Gleichzeitig wird eine wichtige Infrastruktur für die Entwicklung der Elektroautomobilindustrie geschaffen.

Quelle: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html